来源：中电新闻网 在民用核能发展的几十年时间里，对于核电发展利弊得失的种种讨论一直未曾停止，其中热堆乏燃料如何处置往往成为关注的焦点问题。如果一直争论而没有实践，显然是无法得出有效结论的。正因如此，法国通过40多年来的闭式核燃料循环实践得出的阶段性结论才显得可贵。 在核电发展的过程中，我国与法国进行了深度的合作，对于乏燃料管理方式也选择了世界上已经具有工程经验的“核燃料闭式循环”路线。据了解，为了打造成熟的核燃料闭式循环体系，满足核电发展需求，我国采用了自主研发与国际合作相结合的举措。其中，作为国际合作代表项目的“中法合作核循环项目”计划在2020年开工建设。 中法合作核循环项目满足阶段性乏燃料处理需求 根据规划，到2020年，我国在运装机将达到5800万千瓦，届时对我国乏燃料安全管理将产生很大的压力。对此，一是要积极建设乏燃料集中离堆贮存设施作为缓冲；二是要加快乏燃料核循环能力建设。 通常情况下，热堆的燃料棒每隔18～24个月就需要更换一次。使用过后的乏燃料如果不进行处理，一是会造成铀资源浪费，二是未处理的乏燃料放射性衰变周期太长。但是经过核循环处理之后，不仅可以制造混合氧化物燃料（MOX燃料），提高资源利用效率，而且同时还可大大减少高放废物量。 发展核循环能力具有种种好处，同时目前核燃料闭式循环方向也已经过数十年验证。...
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来源: 21世纪经济报道 前瞻“十三五” 近日，国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，侧重于对未来我国充电基础设施布局提供指导，不仅提出了我国“十三五”阶段充电基础设施发展的总体目标，而且还提出了分区域和分场所建设的目标与路线图。 近日，国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》（以下简称《发展指南》）。 记者获悉，《发展指南》是10月9日国务院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（以下简称《指导意见》）配套文件。 与《指导意见》重在指导具体工作开展有所区别，《发展指南》侧重于对未来对我国充电基础设施布局提供指导，不仅提出了我国“十三五”阶段充电基础设施发展的总体目标，而且还提出了分区域和分场所建设的目标与路线图。 国家能源局电力司副司长童光毅在10月12日召开的全国新能源汽车充电基础设施建设现场会上介绍，我国充电基础设施发展的目标是到2020年，建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。 官方统计资料显示，截至2014年底，全国共建成充换电站780座，交流充电桩3.1万个，为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。 分区域建设 《发展指南》将全...
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来源：新浪网 广东岭澳核电站一期 虽处于舆论浪尖，但并不影响中国发展核电的雄心。 《华夏时报》记者经多方核实得知，中国将核电站建设作为经济领域的主要政策之一，已初步达成共识。中国政府已决定在2016年开始的第十三个五年计划中，以每年6～8座的速度新建核电站，并为引进自主开发的新型核电站将投入共5000亿元资金。 上述发展核电的政策来自“十三五规划”草稿，该规划将在2016年的两会上正式定调。 记者对比发现，与此前的五年计划中每年新建3～5座核电站相比，今后将加快速度：到2020年之前，发电能力将提高至5800万千瓦，增至2014年底的3倍；到“十三五规划”全面落实的2030年，中国预计将有110座以上的核电站投入运行，这一数量超过美国。 核电正在成为中国的新出口支柱产业。10月19日至23日，国家主席习近平将对英国进行国事访问，而中英首个核电项目也有望正式签约。 万亿投资大单 “要在确保安全的基础上高效发展核电。”厦门大学[微博]能源研究中心主任林伯强[微博]在接受记者采访时说，这已是中央的既定方针。 尽管内陆核电开启尚无明确的时间表，但核电领域的投资一点也不寂寞，多家央企加入核电的争夺。若按照2万元/千瓦来计算，如果2020年核电装机容量新增6000万千瓦，直接带动投资将达12000亿元。 2013年底，一度曾在房地产领域风生水起的华润，已与中核电签...
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来源：经济参考报 “十三五”光伏发电发展规划思路终于出炉。《经济参考报》记者从13日召开的2015中国光伏大会暨展览会上获悉，2020年光伏发电规模目标已明确从之前的1亿千瓦上调50%到1.5亿千瓦，“十三五”期间将加快推进中东部地区分布式光伏发电和西部地区光伏电站规模化发展，推进重点经济带及重点生态保护区高比例光伏应用、光伏发电综合利用基地、光伏扶贫、高比例可再生能源示范区、大型光伏发电基地、光伏发电综合治理与“领跑者计划”等六大重点工程。 “未来五年是我国推进经济转型、能源转型、体制创新、技术开放的重要时期，将为光伏产业发展提供更加广阔的空间。”国家能源局新能源和可再生能源司新能源处处长董秀芬透露，我国光伏“十三五”总体目标是通过规模化的发展促进成本持续降低，尽早实现光伏发电用户侧平价上网；加快推进技术进步，建立光伏产业技术创新体系，形成国际竞争优势；完善光伏产业服务体系，为产业健康发展提供良好市场环境。光伏发电在电力结构中比重占有7%，新增电力结构中比重占15%左右，在全国总发电量结构中占2.5%到3%，折合标煤量约为6000万吨。 具体而言，单晶电池产业化转换效率达到23%以上，多晶硅电池转换效率达到20%以上，新型薄膜电池实现产业化，电池生产设备和辅助材料国产化率达到90%。光伏电站建设和发电成本在2015年的基础上下降20%以上，中东部地...
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来源：电动汽车资源网 近日，电动汽车资源网记者获悉，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年9月，我国新能源汽车生产3.28万辆，同比增长2倍。其中，纯电动乘用车生产1.33万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产5641辆，同比增长138%；纯电动商用车生产1.14万辆，同比增长4倍，插电式混合动力商用车生产2429辆，同比增长22%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前五批的国产新能源汽车生产3.02万辆，占9月产量的92%。 2015年1－9月，新能源汽车累计生产15.62万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车生产6.55万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产3.85万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产3.97万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力商用车生产1.26万辆，同比增长75%。
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