来源：中电新闻网 近日，《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》、《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》相继出台，为加快我国电动汽车产业发展、大力推动节能减排增添了新引擎。10月12日，国家能源局会同有关部门在江苏常州组织召开全国电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验交流现场会，落实加快电动汽车充电基础设施建设有关部署，成立国家电动汽车充电基础设施促进联盟，大力推动全国电动汽车充电基础设施建设。中电新闻网就此采访中国电力企业联合会专职副理事长、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会主任委员魏昭峰，敬请关注。 记者：《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》指出，大力推进充电基础设施建设，有利于解决电动汽车充电难题，是发展新能源汽车产业的重要保障。要将充电基础设施建设放在更加重要的位置。您怎样认识充电基础设施建设的重要意义？ 魏昭峰：此次国务院出台《指导意见》，对于加快充电基础设施建设具有里程碑的意义，主要体现在以下几点： 一是确立了充电基础设施在电动汽车产业发展中的地位，提高了对充电基础设施重要性的认识。我国高度重视电动汽车发展，习近平总书记在2014年5月24日指出，“发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路”。国家相继出台了一系列政策措施来推进电动汽车产业发展，取得了重要进展，但也遇到了一系列的问题，其中，充...
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来源：深圳特区报 自本月中旬起，深圳市民申请电动小汽车增量指标无需再去摇号，提交申请材料、通过审核后即可获得指标。记者昨日从深圳市小汽车指标调控管理中心获悉，此举使指标配置效率明显提升，不到半个月，已有近2000个电动小汽车指标被个人和单位领到。 月13日，市交通运输委员会、市发展和改革委员会发布公告，对今年度待配置电动小汽车增量指标配置方式作出调整，对符合条件的单位和个人申请者，通过资格审查后，即直接发放指标，不再实施摇号。市小汽车调控中心相关负责人表示，上个月我市进行了最后一期电动小汽车指标摇号，当期共配置1374个指标，年度电动车指标总共还剩余11213个；电动车指标配置方式调整后不到半个月，调控中心已向1870个个人和126个单位发放指标。 据了解，今年我市不断调整申请条件和配置方式，吸引市民购买使用电动小汽车。记者查询发现，我市前五期电动车指标摇号，每月只能配置三四百个指标；从第六期开始指标配置效率提高，第八期（最后一次电动车指标摇号）一次配置了1374个指标。
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来源：环球网 据英国汽车杂志autoexpress10月21日报道，英国越来越多的年青人选择购买电动汽车。据调查800名青少年中，有81%的人将电动汽车作为初次购车的选择，新能源车也将成为新常态。 玩着iPad长大的这一代青少年有望在未来十年成为电动汽车的主要购买力。最新调查显示，到2026年，人们的购车习惯将大大改变，电动汽车将更多地走进我们的生活。 未来学研究者兰·皮尔森博士（ Dr Ian Pearson）通过调查发现，从现在开始的未来十年中，14至17岁的青少年中有81%的人计划将电动汽车作为他们购买的第一辆汽车。 皮尔森博士采访的800名青少年，似乎更青睐环保汽车。与之相关的电动汽车和清洁型汽车也受到热捧，因为这些车辆有助于改善二氧化碳的排放情况。有超过1/3的青少年认为将来的某一天，人们都将开电动车上路，更是有88%的青少年觉得更多的司机应改开电动汽车，这样更环保。 这项研究也预示着近几年电动汽车的需求量将急剧上升。事实上，电动汽车的销售日渐火爆，二手市场也将会有更多的电动汽车出售，人们也更能负担得起。 皮尔森博士表示，年轻人非常清楚当前的环境问题。他们同时也注意到电动汽车的日常维护成本也在逐渐降低，很明显，这是一个双赢的局面。到2026年，电动汽车的需求量将远远超过传统燃油汽车。
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来源: 羊城晚报 广州目前最大汽车充电场落户黄埔区，可容60台大客车、10台乘用车同时充电 10月23日，广州开发区春园东路3号、5号热闹非凡，来自广州开发区、黄埔区还有中心城区的人们，见证了目前广州市内最大汽车充电场的落成。按照国务院、广州市有关加快新能源汽车推广应用的目标和规划，广州要于2015年年底前，建设各类充电站105个。那么，曾经感觉离我们很遥远的电动汽车，是否正一步步朝我们的生活走来？ 充电场提供“保姆式”全程服务 23日，由广州市绿盈汽车服务有限公司研发的一整套纯电动车运营使用、维修保养、充电的“保姆式”全程跟踪服务同时亮相，包括布置充电桩的充电车位。充电桩设计的充电能力为2000KVA，布置充电桩有8KW-120KW大小直流和交流35个，可同时容纳60台大客车和10台乘用车充电。 “所谓‘保姆式’全程跟踪服务，首先是我们可以提供电动车，比如45座纯电动大客车、20座纯电动中客车，这样可使客户省去一次性买车的投入，而在供车之后的使用中，每月能用低于同规格普通柴油车的成本（包括车辆折旧、保险、税费、维修、停车、能耗等），让客户享受更高级、更舒适的服务。”作为广州目前最大汽车充电场的主营公司，绿盈公司董事卢伟宗说。 据介绍，在这套纯电动车运营使用、维修保养、充电的“保姆式”全程跟踪服务中，充电收费一项，按政府物...
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来源：新华社 伴随着又一个新的“五年计划”呼之欲出，以风电、光伏为代表的可再生能源产业将迎来转型升级的关键节点。业内分析认为，不同于主推规模化发展的“十二五”，“十三五”期间的风电、光伏除了将迎来进一步调高的规划目标，解决消纳瓶颈、提升能源效率的任务正变得更为紧迫。 过去的五年里，我国风电、光伏迎来了高速发展期，“十二五规划”中风电1亿千万、太阳能3500万千瓦的装机目标均已提前或超额完成。数据显示，2015年3月底全国风电累计并网容量已达10107万千瓦，提前9个月完成“十二五”总装机目标。 国家能源局新能源和可再生能源司副司长朱明在近日更表示，预计年末风电累计并网规模就将达到1.2亿千瓦。“十二五”期间光伏交出的成绩单同样亮眼，截至2015年6月底已提前半年突破了几经上调的装机规划目标。 与风、光行业的实际高速发展相比，2014年11月国家发改委公布的《国家应对气候变化规划（2014-2020年）》中提出的“2020年并网风电装机容量达到2亿千瓦，2020年太阳能发电装机容量达到1亿千瓦”的“十三五”规划蓝本则略显保守。 业内普遍认为，在最终发布的“十三五”行业规划中，“风、光”装机目标一定会被调高。在近期举行的几场行业论坛上，国家能源局新能源和可再生能源司新能源处处长董秀芬透露，十三五初步规划光伏装机目标将达1.5亿千瓦左右。国家能源局新能源司副处长李...
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