来源: 东南网 近日，省高速公路公司与国网福建电力达成共识，决定共同在我省高速公路服务区建设快速充电站。首批建设56座快速充电站，主要布局在沈海、福银、京台等高速公路福建境内段的28对服务区中。每座快速充电站配置2台120kW充电机、4个充电桩，可供4台小型电动汽车同时充电；今后，还可视市场需求等因素，扩容至8个充电桩（车）位。 首批建设的56座快速充电站覆盖我省8个设区市，具体为福州5对、莆田2对、泉州3对、厦门1对、漳州4对、三明2对、南平7对以及宁德4对。 截至目前，已有南平浦南线、宁德福宁线等10对快速充电站开建，预计明年投用。
发布时间:
2015
-
11
-
30
浏览次数：169
来源：中国核电网 国际在线消息：据中国政府网消息，国务院总理李克强27日下午在人民大会堂会见捷克总统泽曼。 李克强表示，当前中捷关系沿着正确轨道向前发展。习近平主席同总统先生举行了务实友好的会谈。相信以中捷建交65周年为契机，将把两国友好合作关系推向新阶段。 李克强指出，中捷务实合作潜力巨大，前景广阔。中方在核电、高铁等装备制造业方面拥有先进技术、丰富经验、雄厚实力和良好性价比。中国政府鼓励有实力的中方企业积极参与捷克核电设施扩建改造等项目。中国—中东欧国家合作符合双方共同利益，有利于中欧关系全面平衡发展。中方愿同包括捷克在内的中东欧各国加强务实合作，实现互利共赢。 泽曼表示，捷方愿同中方深化互利合作，欢迎中国企业扩大对捷投资，积极参与捷克核电等基础设施建设。捷克成功举办了中东欧国家—中国地方领导人会议，将继续为促进双方合作发挥积极作用。
发布时间:
2015
-
11
-
30
浏览次数：571
来源: EV视界 11月25日，目前欧洲最大的一支纯电动大巴车队的正式投放仪式在荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场（Amsterdam Schiphol Airport）举行，该大巴由世界上最大的纯电动大巴制造商比亚迪生产，为机场乘客提供往返空侧和陆侧的零排放摆渡服务。此举在同行业内开创了先河，推动史基浦机场成为全球国际机场实现可持续发展目标的典范。 这支车队由35台比亚迪12米纯电动机场摆渡大巴组成，是比亚迪专门为史基浦机场量身定做的。得益于比亚迪铁电池能量密度的提升，在确保续航里程不变的情况下，该大巴配备了较少电池组，同时增加了乘客和行李的空间。比亚迪还同机场方密切合作，为提升乘客的乘坐体验选择了合适的颜色和材料，并按照荷兰标准的人体工学要求设计了大巴的驾驶室。 据悉，这批大巴已经于半年多前陆续在史基浦机场投放，截止目前累计行驶里程达到约33.8万公里，平均能耗约为每公里1.2千瓦时，实现二氧化碳的减排约312吨。11月25日举行的投放运营仪式，正式宣告了它们将全力为机场乘客带来清洁无污染的摆渡交通服务。 在投放运营仪式上，比亚迪欧洲公司总经理何一鹏说：“非常荣幸比亚迪能够帮助史基浦机场打造了一支世界上最环保的电动大巴车队。这35台比亚迪纯电动大巴构成了目前欧洲最大的一支全尺寸零排放车队，它显示了史基浦机场为可持续...
发布时间:
2015
-
11
-
30
浏览次数：184
来源：盖世汽车网 2016年到2020年新能源发展政策预计在年底之前发布，随着政策利好的进一步落实，深圳作为全国新能源发展的领头城市，未来的发展不可小觑。 2016年到2020年深圳的公交和出租已经确定全部纯电动化。深圳从2011年开始初步实现了公交的电动化和规模化，在此基础上按照产业发展和推广应用并举，推广应用带动产业发展，通过政府引导和市场参与相结合，以公交车、专用车、私家车三大领域为突破点，先行先试不断探索。 截止到今年10月底，深圳2013到2015年新能源汽车已经突破万辆，这两个月还会持续放量，受市委市政府的高度重视，今年下半年包括充电设施建设也在大规模的兴建，市里面已经确定了公交三年充电无线，其中出租也涵盖在里面。 近年来，深圳以公共服务领域为突破口，在公共交通、公务车、私家车三大领域逐步开展新能源汽车示范推广工作，新能源汽车示范推广规模居于全国前列。截至2014年11月底，全市累计示范推广各类新能源汽车9392辆，其中混合动力公交大巴1771辆、纯电动公交大巴1253辆、纯电动公交中巴26辆、纯电动出租车850辆、公务车520辆、私家车4910辆、燃料电池车62辆，新能源汽车累计实现安全行驶里程超过8亿公里，节约燃油约7万吨，碳减排量超过22万吨，取得了良好的社会与经济效益。 私家车也是重点推广的领域，私家车是汽车产业主导的产品，随着越来越多的...
发布时间:
2015
-
11
-
27
浏览次数：297
来源：新华社 国务院办公厅日前印发《国家大面积停电事件应急预案》，与2005年印发实施的《国家处置电网大面积停电事件应急预案》相比，新《预案》在适用范围、分级标准、组织体系、应急响应等方面进行了调整完善，增加了监测预警和信息报告相关规定。 调整了预案适用范围。预案适用于我国境内发生的大面积停电事件应对工作。明确“大面积停电事件是指由于自然灾害、电力安全事故和外力破坏等原因造成区域性电网、省级电网或城市电网大量减供负荷，对国家安全、社会稳定以及人民群众生产生活造成影响和威胁的停电事件”。重点强调了大面积停电事件作为社会突发事件的典型特征，适用范围由原《预案》规定的“重要中心城市电网”调整为所有“城市电网”。 细化了事件分级标准。参照《电力安全事故应急处置和调查处理条例》中电力安全事故分级标准，新《预案》依据电网减供负荷、供电用户停电两个指标，按照事件严重性和受影响程度，将大面积停电事件由原来的I级、II两级调整为特别重大、重大、较大和一般四个级别。 调整了事件处置组织指挥体系。指挥机构分为国家、地方政府、企业三个层面。国家层面可成立国务院工作组或国家大面积停电事件应急指挥部，指挥部由发展改革委、中央宣传部、公安部等27家单位组成；县级以上地方人民政府要结合实际，成立相应组织指挥机构，建立健全应急联动机制；电力企业建立健全应急指挥机构，在政府组织指挥机构领导下开展...
发布时间:
2015
-
11
-
27
浏览次数：324