来源：盖世汽车网 传统燃油车的发展，必然离不开加油站。新能源电动汽车的发展，同样离不开充电站。事实证明，充电站是阻碍电动汽车发展的主要原因之一。对于两种完全不同的形态的汽车动力提供方式，充电站有哪些方面的借鉴和创新。 总结过去几年充电设施发展过程中遇到的经验或者问题教训应该不能按照加油站的模式建设充电设施，跳出加油站的思维模式，扬长避短。 加油站有三个特性，公共性、集中性、即时性。充电设施按照这三个性去做，现在的密度和充电速度全面落后于加油站的体验。不能用比较旧的眼光看待充电站，要把电的模式发挥出来，比如电的安全灵活性。 扬长避短三个关键结合 第一，专用设施和公共设施结合，充电专业设施成本低使用便捷优势，把这个优势发挥出来，在发展初期公共设施一定是充电久。 第二，公共设施和停车设施结合，停车的选址比加油站更加灵活、更贴近用户。 第三，要和信息服务结合，现在分散没有加油站那么集中，有客观的需求，有需求形成品牌以后就可以对接很多分散的资源，所以对于充电来说跟加油站相比有共享机制的特征，对社交商业附加值很大。 现在整车规模快速增长，充电已经达到瓶颈，未来两三年会更突出。现在从政府到企业关注点很多都放在公共设施里面，和用户真正的需求不一定切合很好，未来还是先专用后公用，因为资源必...
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2015
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来源: 中国汽车报 为加快建设制造强国，《重点领域技术路线图（2015年版）》（以下简称“《路线图》”）于近期公布，明确节能与新能源汽车、信息技术、航空航天等重点领域的发展路径。随后，《国家智能制造标准体系建设指南》（征求意见稿）、《产业关键共性技术发展指南（2015年）》也先后出台，为产业发展和自主技术进步提供支撑。 路线图指明产业升级方向 根据《路线图》，节能与新能源汽车分为节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车三个方向，每个方向均从需求、目标出发，涵盖重点产品、关键零部件、关键共性技术，及应用示范工程、战略保障建议各环节。 中国汽车工程学会理事长付于武解读文件说：“《路线图》着眼于未来30年，在战略方向上指明发展新能源汽车与智能汽车的同时，也兼顾汽车业现状，将节能汽车纳入规划范围，是一项庞大的系统工程。此细则为汽车业提供整体动态指引，而非某一具体技术路线。”他称，此次节能汽车明确重点发展混合动力车、替代燃料车，以应对2020年乘用车新车油耗优于5L/100km、2025年优于4L/100km的目标，很具现实意义。 针对降低油耗、自主市场份额、发动机热效率等，《路线图》提出了多项量化指标。如至2025年，形成自主可控完整的产业链，新能源汽车年销量300万辆，自主新能源汽车市场份额达到80%以上。技术指...
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来源：光明日报 11月30日，国家主席习近平在巴黎出席气候变化巴黎大会开幕式并发表题为《携手构建合作共赢、公平合理的气候变化治理机制》的重要讲话。新华社记者 黄敬文摄 11月30日，国家主席习近平在巴黎出席气候变化巴黎大会开幕式并发表题为《携手构建合作共赢、公平合理的气候变化治理机制》的 重要讲话。这是与会领导人合影。新华社记者 马占成摄 中国一直是全球应对气候变化事业的积极参与者，将落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，形成人与自然和谐发展现代化建设新格局。 本报巴黎11月30日电（记者冯蕾、黄昊）国家主席习近平30日在巴黎出席气候变化巴黎大会开幕式并发表题为《携手构建合作共赢、公平合理的气候变化治理机制》的重要讲话，强调各方要展现诚意、坚定信心、齐心协力，推动建立公平有效的全球应对气候变化机制，实现更高水平全球可持续发展，构建合作共赢的国际关系。 当地时间上午9时25分许，习近平抵达布尔歇展览中心，法国总统奥朗德和联合国秘书长潘基文在停车处迎接。 习近平在讲话中指出，巴黎大会要加强《联合国气候变化框架公约》的实施，达成一个全面、均衡、有力度、有约束力的气候变化协议。巴黎协议应该着眼于强化2020年后全球应对气候变化行动，也要为推动全球更好实现可持续发展注入动力。协议应该有利于实现公约目...
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来源：国家能源局 11月26日从国家能源局获悉，日前国家发改委、国家能源局发布《关于做好电力项目核准权限下放后规划建设有关工作的通知》。 通知中提出，国家能源局将通过制定电力规划管理办法，明确国家五年电力发展规划的编制、实施、评估、调整、监管等相关要求。 通知要求，强化电力规划指导作用，统筹国家和地方电力发展规划。通知明确，国家五年电力发展的相关规划确定各地区规划期内电力需求预测水平、非化石能源开发目标、省（区）间电力送受能力、火电（含自备电站）建设规模及布局、电网发展总体方针及重点建设任务等。 通知还表示，及时修订燃煤电站总量控制目标，滚动调整燃煤电站规划项目，适时调整电网规划项目，优化调整规划项目内容。 通知提出，国家发展改革委、国家能源局加快构建科学合理、权责清晰的电力规划体系。全国电力规划指导省级电力规划，省级电力规划服从全国电力规划，全国电力规划和省级电力规划应做到上下衔接，协调统一。 通知还表示，国家能源局加强事中事后监管，对超出总量控制目标的，要求省级发展改革委（能源局）原则上按优选排序进行削减。对不符合产业政策或规划布局、建设条件等有重大缺陷的，由省级发展改革委（能源局）进行规划调整。
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来源：EV视界 2015年，我国新能源汽车行业在市场和政策的大力推动下。市场呈现快速发展态势。销售统计是展现行业发展的关键数据。EV视界记者统计了2015年10月全球电动汽车的销售情况（下图），以供大家参考。 中国： 我国10月新能源汽车生产36494辆，销售34316辆，同比增长4.2倍和5.0倍。其中纯电动汽车产销分别完成27639辆和26193辆，同比分别增长6.5倍和9.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8855辆和8123辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍。 荷兰： 2015年10月，荷兰注册的电动汽车数量达到3721辆，几乎是去年10月数量的4倍。这样的销售成绩与2015年1月作出财税改变有关，预计2015年接下来两个月，荷兰的电动汽车销售量将继续走强。在荷兰，电动汽车保有量汽车市场保有量的6.56%，2013年荷兰的电动汽车销量达到23151辆，今年可能可以打破这个记录，目前2015年1月至10月，荷兰电动汽车销量达到22150辆。 来看看2015年10月单月的销售排行榜，大众Golf GTE拿到冠军，售出680辆；排名第二的是三菱欧蓝德PHEV，售出644辆；排名第三的是大众帕萨特插电式混合动力汽车排名三，售出595辆，成为历史第二大...
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