有问必答
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来源:央广网   据报道,不用摇号、还有一笔实实在在的补贴,就是充电暂时不太方便,没错,这说的就是新能源汽车。现在咱们国家可是全球最大的新能源汽车市场,新能源汽车作为不论是科技还是民生的热门话题之一,甚至写进了今年的政府工作报告,李克强总理在报告中明确提出,要“加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施”。   而在当前新能源汽车发展过程中,有些问题亟待突破,比如新能源汽车产业到底应该怎么扶持、如何补贴?发展瓶颈又该怎么破解?   说起新能源车现在和人们走得最近的就是纯电动汽车,有纯电动的家用车、也有纯电动的公共汽车,很多人对它的印象是零排放、低噪音,北京、深圳等城市的朋友还可以不用“摇号”、获取补贴等等,可如果真要买,有朋友可能会犹豫,充电难是一个重要的原因。全国人大代表喻春梅就有着切身的感受,身为公交司机,她经常开着纯电动公交车上路。跑不了多少公里就要停下来充电。就怕没电一车客人要等。   在今年的两会上,全国人大代表王麒带来了《加快新能源汽车充电桩的基础设施建设》的议案,她指出建设充电桩等基础设施,需要国家和企业共同的努力。一个方面是国家对于充电桩的建设的相关政策需要创新,比如国家电网引电工程的审批应该要缩短时间、减少审批流程;另外民营企业也要多元化思考充电装置的投资建设,比如站里面能不能有大数据的共享,能够看到某一个区域充电桩的位置。我们...
发布时间: 2016 - 03 - 14
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来源:京华时报   受不限行、不限购政策的刺激,北京市新能源车预计将迎来“大年”。记者昨天从北汽新能源车股份有限公司获悉,今年北汽新能源预计在私人及公共领域的销量能达到4.5万辆,充电桩增加3万个。   充电桩年内至少增3万个   按照新的小客车配置规则,新能源车不再摇号,采用排队方式先到先得。在今年的首次小客车指标配置中,四分之一的个人新能源车指标被领走。照此速度,预计今年第三期之后,今年6万辆新能源指标将配置完毕。   据北京市科委数据显示,截至2015年12月底,北京的新能源汽车累计推广3.59万辆,累计建成私人以及公共领域充电桩2.1万个。目前,北京的私人新能源车市场中北汽新能源车占有量最高。   据北汽新能源车副总经理张勇介绍,去年北汽在全国的销量达到2万辆,这在全国乃至全球市场占有率均是第一。其中,63%左右销量在北京。“今年首期新能源车指标配置非常火爆,预计销售量将大大提升。”其中,私人新能源车销售量预计达到3万至3.5万辆,政府及公共领域的新能源车1万辆。如果今年的6万指标全部兑现,预计北京的新能源车总量将超过10万辆。   张勇提到,今年,私人充电桩预计增加2.5万个,政府以及其他公共领域安装五六千个。因此,在公私两个领域至少增加3万个充电桩。对于私人安装充电桩,一般有固定车位或者租赁固定车位的车主均能成...
发布时间: 2016 - 03 - 14
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来源:电动汽车资源网   3月10日,电动汽车资源网从中国汽车工业协会了解到,2016年1-2月,新能源汽车生产37937辆,销售35726辆,比上年同期均增长1.7倍。其中纯电动汽车产销分别完成27850辆和24835辆,比上年同期分别增长2.6倍和2.7倍;插电式混合动力汽车产销分别完成10087辆和10891辆,比上年同期分别增长60.1%和68.5%。
发布时间: 2016 - 03 - 11
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来源: 汽车之友   一年一度的“两会”已正如火如荼的召开着,除了最基本的民生问题,各行各业代表、委员的建言献策也会成为各行各业发展的风向标。在汽车产业上,去年的“两会”上节能减排、环境治理、交通拥堵、车辆限购等问题成为了最为关注的话题,而在今年的“两会”期间,关于分时租赁、充电桩建设等方面的建议、提案成为了热点。    全国人大代表、四川启阳集团有限责任公司董事长王麒表示希望加快完善配套设施。在规划政策、体制机制、基础设施、市场环境、标准体系等方面加大改革创新力度,组织城建、供电、交管等部门开展纯电动汽车配套规划设计,加大对公共充电设施建设,对社会投资的充电设施提供财政补贴,探索充电设施投资运营新机制,迅速完成在大型停车场、商住小区等地方的快速充电桩和慢速充电桩布局,保障新能源汽车使用的便利性。   眼下汽车技术发展的脉络已经很明显地转向了车用动力的新能源化以及交通的智能化。无论是新能源车也好还是智能汽车也罢,二者的发展都绝对不是单一个体的发展,而是相辅相成的。越来越多的有识之士已经意识到了新能源车和汽车智能化之间的合作关系。但是,近年来国家积极推广新能源汽车,但很多国人却“不买账”。一个重要原因是,充电设施配套不完善,新能源汽车跑不远。因此,推动新能源汽车产业发展,充电设施建设必须加速先行。加快建设新能源汽车充电设施,短期看是带动新能源汽...
发布时间: 2016 - 03 - 11
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来源:中山商报   中山市近日出台了《中山市人民政府办公室关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》,将在2017年建设各类充电桩3000个,力争在2020年建设各类充电桩10000个以上。《意见》还鼓励创新商业运营模式,探索采用电池租赁和换电模式。   鼓励在商场、公共停车场建充电设施   鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施,鼓励交通枢纽、大型商场、商务楼宇、党政机关和事业单位办公场所、公园、学校、文体场馆等公共停车场建设公共充电设施,鼓励在具备条件的加油站、高速公路服务区等配建公共快充设施,鼓励出租车企业、道路运输企业、物流企业、互联网新兴业态企业等配建充电设施。   鼓励充电服务、物业服务等企业参与居民区充电设施建设运营管理,统一开展停车位改造,直接办理报装接电手续,在符合有关法律法规的前提下向用户适当收取费用。对有固定停车位的用户,优先在停车位配建充电设施;对没有固定停车位的用户,鼓励通过在居民区配建公共充电车位,建立充电车位分时共享机制,为用户充电创造条件。   探索采用电池租赁和换电模式   意见提出,探索充换电站与商业地产相结合的发展方式。引导商场、超市、电影院、便利店等商业场所为用户提供辅助充电服务。鼓励充电服务企业通过与整车企业合作、众筹等方式,创新建设充电基础设施商业合作...
发布时间: 2016 - 03 - 10
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