来源：南方日报 为助推我省电动汽车充电基础设施建设，省国土资源厅近日研究出台了9条用地保障措施。笔者11日从省国土资源厅获悉，广东省将把独立占地的集中式充电站用地纳入公用设施营业网点用地范围，按照加油加气站用地供应模式，结合实际优先安排土地供应。 推进供给侧结构性改革要健全与之相适应的产业、土地、金融、财税、环保、价格等政策体系。根据《广东省供给侧结构性改革补短板行动计划（2016－2018年）》，到2018年底，全省须建成集中式充换电站约500座。为此，省国土资源厅研究出台了9条有针对性的用地保障措施。 根据要求，省市两级全力保障项目用地指标；采取提前介入、现场办公、绿色通道和专人负责跟进等机制，加快办理建设项目用地预审和用地报批，对需由省人民政府批准、急需开工建设的，可以县（市、区）为单位组织用地报批；并允许以承诺方式实现“占水田补水田、占优补优”。 在优先安排土地供应上，我省将把独立占地的集中式充电站用地纳入公用设施营业网点用地范围，按照加油加气站用地供应模式，结合实际优先安排土地供应；对采取政府和社会资本合作模式建设的充电基础设施建设项目，可以租赁方式或以作价出资或者入股方式取得土地使用权。 省国土资源厅有关负责人介绍，在新能源汽车充电基础设施中，鼓励盘活利用存量建设用地。在已有各类建筑物配建停车场、公交...
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来源：中国电力报
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来源：经济参考报 发展光伏、风电等可再生能源，是清洁低碳能源的发展方向。我国明确，到2020年，非化石能源占一次能源消费总量的比重达到15%左右，到2030年达到20%左右。截至2015年，这一比重仅为12%。 为进一步推动可再生能源开发利用，国家能源局近日印发《关于建立可再生能源开发利用目标引导制度的指导意见》，明确各省份2020年可再生能源在一次能源和电力消费中的占比目标。国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏近日接受记者专访，详解目标引导制度。 解决弃风弃光确保实现非化石能源占比目标 问：目标引导制度出台的背景是什么？ 答：“十二五”以来，我国可再生能源产业快速发展，风电、光伏发电年新增装机连续多年位居全球首位，光伏发电装机量去年底超过德国成为世界第一。但与此同时，传统的能源开发和运行管理体系还不适应可再生能源的大规模发展，尤其是在风电、光伏等新能源发电占全部电力消费量比重还不高的情况下，已经出现了严重的弃风弃光现象，并严重影响企业投资积极性和产业持续健康发展。 其中一个重要原因，就是过去缺乏针对各地区的可再生能源开发利用目标管理机制，地方政府和企业不够重视，没有全面树立优先开发利用可再生能源的观念。在开发方面，一些地方政府的能源发展观念尚未转变，首先考虑依靠煤炭等化石能源发展，仅将可再生...
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来源：国家电网报 ● 推进能源互联网技术革命，推动关键技术攻关 ● 加快跨省区输电工程特别是水电、风电外送通道建设 ● 研究建立智能电网技术路线、发展模式和实现路径 4月1日，记者从国家能源局网站获悉，能源局研究制订了《2016年能源工作指导意见》，其中提出，发布实施能源发展“十三五”规划，推进能源互联网等领域的技术革命，加快跨省区输电工程特别是水电、风电外送通道建设等。 意见明确提出了2016年能源工作主要目标，即能源消费总量43.4亿吨标准煤左右，非化石能源消费比重提高到13%左右，煤炭消费比重下降到63%以下，单位国内生产总值能耗同比下降3.4%以上。 意见要求，推进科技和体制创新，培育创新发展新动力。在能源科技创新方面，加强革命性技术研究论证，聚焦战略性前沿技术，进一步加大研究论证力度，推进能源互联网等领域的技术革命；强化科技创新基础，加强能源行业标准化工作，加快电动汽车充电基础设施、分布式能源、智能电网等行业标准制修订。 意见强调，优化跨区能源输送通道建设，加快跨省区输电工程特别是水电、风电外送通道建设，提高清洁能源利用比重，加强电力输送通道与煤炭输送通道的统筹协调。 意见强调，积极发展智能电网，研究建立适应基本国情的智能电网技术路线、发展模式和实现路径。示范应...
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来源：搜狐汽车 日前，国家能源局综合司发布《关于开展电动汽车充电基础安全专项检查的通知》，旨在加强电动汽车充电基础设施安全管理，促进能源互联网建设和新能源汽车产业发展，定于2016年4月-6月在全国范围内组织开展电动汽车充电基础设施安全专项检查。 通知要求，加强安全生产工作和发展新能源汽车产业的要求与决策部署，全面排查电动汽车充电基础设施建设运营安全隐患，切实消除安全风险，推动建立电动汽车充电基础设施安全管控体系，促进电动汽车充电基础设施建设和新能源汽车产业健康发展。 近年来，随着人们生活水平的提高，我国汽车保有量与年俱增，车辆为人们的生活带来方便的同时，对环境造成了严重的危害，尤其是近几年来，汽车尾气排放的问题越发严重。国家出台多项防治保护措施，其中对新能源汽车的推广热情较高。据了解，部分城市市民购买新能源汽汽车可获60%的车款补贴，且享受市内行驶不受限行的限制。政府政策“红利”鼓励下，国内新能源汽车保有量不断增加，据公安部交管局统计，截至2015年底，我国新能源汽车保有量达58.32万辆，与2014年相比增长169.48%。 十二届全国人大会议上工信部部长苗圩曾表示，我国新能源汽车已经进入成长期，新能源汽车代表着产业调整的方向，预计今年比去年有一倍以上的增长，故充电设施建设尤为迫切。面对巨大的发展前景，各类市场玩家争先涌入...
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