来源: 经济参考报 近两年来，西藏利用电力能源和得天独厚的太阳能资源，快速发展以气电混合公交车、纯电动出租车、太阳能电动公交车等为主的新能源汽车，传统能源消耗和污染物排放大幅降低，新能源汽车达到节能30%以上的效果，为西藏绿色发展提供了强大“引擎”。 发展新能源汽车，有利于保护和改善环境，是培育新动能的重要抓手和发展新经济的重要内容。西藏地处高原，生态环境极其脆弱，传统能源消耗成本较高。作为国家重要的生态安全屏障，西藏推广应用新能源汽车不仅满足了现实市场需求，也是绿色发展的保障。 数据显示，拉萨市近两年以来相继投入5辆电动公交车和147辆气电混合动力公交车示范运营。这批电动公交车的使用，相当于播种505亩树林。纯电动公交车不仅提速快、动力强，充满一次电（230度）能够运行260公里左右。 新能源公交车不仅大大减少了传统能源消耗，还深受群受欢迎。“我每天都坐公交车去布达拉宫附近，以前汽油车味太大、噪音很大，每次坐都有点难受。现在我觉得坐在车上轻飘飘的，声音也小，速度也不慢，舒服多了。”61岁的达珍老人告诉记者，以前公交车后屁股冒黑烟，这两年看不到了，车里车外再也闻不到刺鼻的味道了。 此外，西藏首批8辆纯电动出租汽车自去年5月示范运营以来成效明显。相比其他动力汽车，纯电动出租车可节能六成以上，今年将在拉萨市进一步推广使用。...
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来源：中国电力网 当下能源行业什么概念最火？相信很多人会将答案投给全球能源互联网。而这一概念从兴起到走向现实，步伐快得似乎有些出人预料。 2015年9月，中国国家主席习近平在联合国发展峰会上发表重要讲话，倡议构建全球能源互联网，推动以清洁和绿色方式满足全球电力需求，将能源互联上升为关联全球的共同行动。这是习近平主席站在世界高度提出的一个重大倡议，是对传统能源发展观的历史超越和重大创新。 联合国秘书长潘基文、联合国助理秘书长以及联合国全球契约组织创始人科尔、国际能源署署长法提赫·比罗尔等对此高度肯定，认为“这是中国的最强声音之一”。 2015年11月之后，围绕构建全球能源互联网，中国相关单位分别在美国芝加哥、德国柏林主办了中美、中欧技术装备研讨会，并在香港召开了全球能源互联网投融资高层研讨会。中国在构建全球能源互联网方面的探索和实践工作，得到了国际社会的充分肯定和强烈反响。 从战略构想到共同行动 “对于全球能源互联网来说，就是要将智能化的能源利用场景置于全球能源配置的大背景中。”国家电网公司全球能源互联网办公室副主任林弘宇对《财经国家周刊》记者说：“因为这源自于世界能源发展的现实需要。” 发展清洁能源已成为全球共识。据统计，全球水能资源超过100亿千瓦，陆地风能资源超过1万亿千瓦，太阳能资源...
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来源：中国电力网 国家能源局局长努尔·白克力在3月21日表示，近年来中国光伏发电快速发展，成为能源生产和消费方式变革的一大亮点。“十三五”时期，中国每年将新增1500万千瓦到2000万千瓦的光伏发电，继续保持全球最强劲增长。 努尔·白克力当日在第9届亚洲太阳能论坛上介绍，自2008年起，中国连续8年光伏电池产量居全球首位，累计为全球提供了70%以上的光伏电池产品；自2013年起，中国连续3年新增光伏发电装机超过1000万千瓦，是全球规模最大的光伏市场。同时，光伏发电已经形成多元化格局，各种工业厂房屋顶、公共建筑以及千家万户居民开展了各种的分布式应用，许多地区把光伏与农业、渔业、生态治理相结合，特别是把光伏发电与扶贫相结合，开辟了各种“光伏+”应用新模式。 国家能源局数据显示，截至2015年底，我国光伏发电累计装机容量4318万千瓦，成为全球光伏发电装机容量最大的国家。去年，全国新增装机容量1513万千瓦，占全球新增装机的1/4以上。 据努尔·白克力介绍，当前，煤炭在中国能源消费中仍占到64%，水电、风电、太阳能、核电和天然气等清洁能源总计只占到能源消费的17.9%。在能源需求增长放缓的大背景下，正是加快发展清洁能源、优化能源结构的大好时机。中国作为最大的能源生产国和消费国，愿与各国加强...
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来源: 中国台州网 属于长三角16城市联盟的重要成员之一的台州，是浙江省沿海中部的经济发达城市，处于国家新能源汽车加快发展地区。昨天，记者从市发改委获悉，为加快台州市电动汽车充电基础设施建设发展，“十三五”期间，我市将新建充换电站70座以上、充电桩1万个以上。 截至2015年底，台州公交集团已采购36辆电动公交车，并结合公交场站现状设置充电站2座。此外，2014年特拉斯充电桩在路桥设立充电桩，并约有7辆特斯拉电动汽车上牌。 “台州的电动汽车发展正起步，电动汽车充电设施建设是加快发展我市电动汽车产业的前提，将推动我市新能源汽车的快速增长，能够加快燃油替代，减少尾气排放，对我市减少能源消耗、改善环境，提高城乡居民的生活质量，完成节能减排的目标将产生重大而积极的影响。”市发改委相关工作人员说。 关于充电设施的分布，记者了解到，公共服务领域专用充换电设施将依托公交、环卫、机场、出租、物流、租赁、警务等公共服务领域自有停车场建设专用充换电站；预计到2020年，公交充换电设施将覆盖全市各县（市、区）和部分小城市培育试点镇。 普通乘用车充电设施将按照“点、线、面”推进的原则，按照1：1的车桩比，在用户居住地停车位、单位内部停车场建设以交流慢充为主的自用充电桩；以高速公路服务区为重点建设城际快充站；依托城市公共建筑物配建停车场、...
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来源: EV视界 一年一度的全国两会于上周落下帷幕。每年两会，都是国人关注的焦点，毕竟两会上的政策信息关乎我国未来相当一段时间内的社会经济生活。这其中，也有很多与汽车行业密切相关，今年也不例外，《政府工作报告》中有多项有关汽车的政策信息，或将为整个汽车行业带来诸多影响。 1、二手车成新增长点 今年的《政府工作报告》中提到“活跃二手车市场，大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车，加快建设城市停车场和充电设施。” 过去五年，我国二手车交易量的平均增幅已超过新车，2015年我国二手车交易额超过5000亿元。但是，限迁、税收等相关政策，束缚着市场的发展。去年中国二手车交易总量占新车交易总量的30%，远低于欧美汽车市场水平。李克强总理提出的“活跃二手车市场”，对二手车行业的发展释放出了良好信号。 去年7月，国家商务部已发函给相关六家行业商协会，让其对实行了10年的《二手车流通管理办法》提出修订意见和建议，其修订稿有望在今年内出台。修订后的新办法会对限迁、税收、临时产权登记制度等制约二手车发展的问题做出新的解释和规范，提高市场活力。 2、充电桩市场迎东风 “活跃二手车市场，大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车，加快建设城市停车场和充电设施。”在《政府工作报告》的今年重点工作安排方面，新能源汽...
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