来源:中国交通新闻网 日前,广东省惠州市已投放104辆新能源公交车、200个纯电动出租车运营指标,其中纯电动出租车已投放运营35辆。 《惠州市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》于年初印发,对符合条件的购置新能源汽车的单位和个人落实补贴政策。在建成公交车充电桩22个、出租车充电桩15个的基础上,惠州市编制《惠城中心区新能源出租车充电桩布点规划》,规划在奥体中心停车场等6个地点建设250个充电桩位,目前已基本完成报建工作。 此外,惠州市大力宣传新能源汽车在改善环境、节约能源等方面的显著效果和重大作用,组织专家解读新能源汽车全寿命周期成本优势,提高公众对新能源汽车的认知度和接受度,形成有利于新能源汽车大规模推广应用的良好氛围。
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来源: 北京青年报 今年上半年,北京市陆续出台了社会资本建设公共充电桩的资金支持、纯电动车出行不限号等利好政策,这直接带动了市民购买新能源汽车的热情开始升温,曾经100%中签的纯电动车购买开始真正进入“摇号时代”。 来自北京市科委最新数据显示,北京市今年上半年新能源车一共上牌5091辆,其中6月份上牌数就达到1955辆,迎来一个从未有过的上牌小高峰。随着纯电动车免收过路费、停车费等利好消息的即将公布,新能源汽车有望受到更多人青睐。 现状:号牌告别“逢申必中” 目前私人购车领域,有9家企业的14款车型完成在京备案工作实现销售,至2017年北京市将共配置17万辆新能源小客车上牌指标。在补贴方面,《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》规定,消费者享受国家与北京市1:1两级补贴,补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。并且纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制。 2014年至今,北京市共进行9期示范应用电动小客车指标配置,个人指标配置数量从2014年第一期的1428个增加到2015年第三期的5697个,指标配置数量稳步增长。与此同时,个人指标申请数量也逐步提升,2015年第三期个人指标申请数量再创新高为7141个,有效编码为6454个,中签率88%。 机遇:电动车追加两“特权” 可...
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来源: 南方都市报 为加快新能源汽车的推广及配套设施的建设,惠州将对本市范围内的充换电设施按其服务能力进行一定比例的配套补贴。补贴范围为《惠州市新能源汽车推广应用实施方案》实施期间,在本市范围内建成、于今年底前竣工验收并投入运行且为在惠州登记上牌的新能源汽车提供充换电服务的充换电设施。补贴申请受理时间为即日起至2016年6月30日,逾期不办理视为自动放弃申领。 新小区要建新能源汽车充换电停车位 到2015年底,惠州将在全市范围内统一规划建设各类纯电动公交车充电站l4座,纯电动出租车充电站34座,社会公用充电站9座、大型充电站(塔)l座,插电式混合动力公交车快速充电机54个,各类慢速充电桩788个。 惠州将重点推进超市、商场、酒店、车站、社会停车场(库)和高速公路服务区等场所建设公共充换电设施。新建居住小区、公共停车场等要在场地、电力等方面满足新能源汽车充换电要求,建设一定比例的新能源汽车充换电停车位。 同时,党政机关和公共机构单位停车场、新建汽车4S店和公共停车场要配套安装一定数量的充换电设施,有条件的加油站要安装一定数量的充换电设施。繁华商业区、大型商场要逐步开设具备充电装置的新能源汽车专用停车位。 政府将在电费减免上进行支持。2020年前,惠州对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理。其中,2015年1月至2017年1月,惠州试行0 .75元/千瓦时(不...
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来源:第一动车网 导语:能源行业电动汽车充电设施标准化(下称国标)技术委员会秘书长刘永东透露,目前充电国标的修订工作已基本完成,开始征求意见,7月下旬将召开最后一次讨论会,8月国标的修订稿就会提交。 近日,国家能源局电力司副司长童光毅透露,我国“电动汽车充电基础设施规划”已经正式具备了出台条件,目前正在走程序。《规划》到2020年国内充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个。以充电桩均价2万元/个,充电站300万元/座计,未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1240亿元。 这么大一个市场必须要有统一的充电标准,才能够达到互联互通的目的,能源行业电动汽车充电设施标准化(下称国标)技术委员会秘书长刘永东说,充电新国标主要考虑这两点:一,兼容性,涉及车和桩的配合、充电桩企业和车企的沟通;二,充电安全,涉及设备和人身的安全等。这一次的国标离真正的充电桩国标大统一只有一步之遥,“如果说需要走100步,现在可以说已经走了99步了”。他指出,电动汽车充电与普通电器设备充电不一样的就是,充了要外形尺寸一致能接通电源,还需要通讯协议的统一,因为电动汽车充电还有大电流高电压的直流快充,如果充电设施“不了解”电动汽车的电池状况,那么就很容易发生危险。 能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东 我国的电动车充电统一的...
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来源:东江时报 摘要:惠州对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理,2015年1月~2017年1月,试行0.75元/度的上限标准,允许下浮。直流充电桩按220元/千瓦的标准补贴,交流充电桩按40元/千瓦的标准补贴。 新建居住小区、新建汽车4S店、公共停车场等要在场地、电力等方面满足新能源汽车充换电要求,配套建设一定比例的充换电停车位。日前,《惠州市新能源汽车充电桩建设实施细则(暂行)》(以下简称《细则》)印发。 鼓励已建小区停车场加装充电桩 惠州推广应用新能源汽车以公共交通先行策略并不变,《细则》提出,充电桩建设以新能源公交车、出租车、公务车充电桩建设为突破口,重点推进超市、商场、酒店、车站、社会停车场(库)和高速公路服务区等场所建设公共充电桩,逐步形成充电桩服务网络,实现全面辐射,条件允许可与加油站、加气站和停车场等合建充电桩。 在居民自用方面,《细则》要求新建居住小区、新建汽车4S店、公共停车场等要在场地、电力等方面满足新能源汽车充换电要求,配套建设一定比例的充换电停车位。对于已建居民小区,则鼓励在小区停车场地有计划加建符合规定的自用充电桩,而公交、环卫、邮政、快递等特定行业停车场所符合规定的专用充电桩也得到了明确“支持”,其可按规定对外经营。 建充电桩原则上不征用土地 建设充电桩尤其是达到一定规模的公用充电桩,是否需要征用土地?《细则》明确,原则上不...
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