来源： 环球网 据美国汽车媒体。autoblog 7月17日报道，今年上半年，中国汽车总成交量相比2014年同期增长了8.4个百分点。与此同时，电动汽车迎来了在华发展的春天。 中国政府一直致力于推动电动汽车的发展，目前已初见成效。据美国《绿色汽车报告》研究显示，今年6月，中国共生产约2.5万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车，今年上半年累计生产7.85万辆。1.05万辆纯电动汽车和6,663辆插电式混合动力汽车的销售数据为乘用车，其余为商用汽车的成交量。由于没有将在美销售数量计算在内，而且还含盖了低速电动汽车和短途电动汽车营销量，这些政府发布的统计数据可能会有些偏差。 与此同时，今年6月，美国共售出8,738辆插电式汽车，相比去年同期下降了23%;今年上半年美国市场共出售了4.9万辆电动汽车。 今年中国电动汽车的预期销售量为50万辆，由于政府的支持和推动，中国电动汽车已经取得了可喜的成绩。 如今，康迪电动汽车集团正在积极拓展公司的“微公共交通”理念，将在昆明投入2,000台纯电动汽车用于租赁。目前，“微公交”概念已在全国九个城市得以实施。康迪表示，这一理念将于今年年底之前在昆明施行，届时将有效缓解交通拥堵状况。如果效果理想的话，这种概念将能有效地推广电动汽车。
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来源：新浪网 规范解读 在哪设置？ 在住宅和公共建筑建 所谓“电动汽车停车位”，也就是说不仅要满足车辆停放，还要有配套充电设备。充电设备主要有两种，非车载充电机，主要给电动汽车蓄电池充电；交流充电桩，给具有车载充电机的电动汽车充电，也就是我们简称的“充电桩”。 民用建筑，包括住宅建筑、公共建筑，如小区、公寓等住宅建筑，以及商场、医院、机场、车站等公共建筑。不管是新建、扩建还是改建，只要建充电桩，都必须按此标准进行设计。 怎么分布？ 宜靠近车库出口处 按照规定，民用建筑的停车库、停车场内，电动汽车停车位应集中布置成电动停车区，集中的充电停车位不得多于50个。大型停车库（场）内，要设置多个分散的电动汽车停车区，否则都集中在一个地方，车主走的距离太长，也会给使用带来不便，并宜靠近停车库（场）的出口处。即使是机械停车库，也可以根据条件设计电动停车位及充电方式。 如何引导？ 要设置明显的标识 《规范》规定，民用建筑停车库（场），应设置电动汽车停车区明显的标识，要区分电动汽车停车位和普通停车位。 一是色彩上要进行区分，颜色宜采用蓝色； 二是沿路要有指引标识，用吊牌的形式或附在墙柱上和设置地面箭头符号； 三是电动汽车停车位所在的墙面、地面，也要有统一的标识。 如何收费？ 可安装IC卡读卡装...
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来源：科技日报 2015年6月，国内生产各类节能与新能源汽车27894辆（含铅酸电池纯电动车654辆），较上月增长32.6%，是去年同期产量的3.8倍，同比大幅增长。 按能源类型统计，6月生产的27894辆节能与新能源汽车中，混合动力汽车共计584辆，插电式混合动力汽车为8330辆，纯电动汽车18980辆；按车辆类型来分，乘用车19530辆，客车7199辆，专用车1165辆。其中非铅酸电池新能源汽车产量为26714辆，突破2.5万辆大关。插电式乘用车同比增长最多；环比增长最多为纯电动专用车。新能源乘用车（纯电动和插电式，不含铅酸电池纯电动乘用车）仍为主力车型，本月产量达到18450辆，占当月乘用车产量1.16%，创历史新高。 在车型分类中，乘用车占比最高，但较上月占比有所下降，但仍保持在70%左右；在各类动力类型中，纯电动类产量占比最高，达到68%，并较上月占比有所上升，其次是插电式，混合动力类产量占比较上月相比继续下降，只占2%。 2015年6月，共生产插电式混合动力汽车8330辆。其中插电式乘用车共生产6674辆，占插电式汽车的80.1%，涉及企业共5家。 比亚迪秦的产能继续提升，与上月的4000辆相比，本月产量继续提升20%，以满足订单需求。与之对比，比亚迪e6本月产量未及千辆，并且没有更新的纯电动乘用车产品。在乘用车领域，比亚迪的目标已经非常明确，将...
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来源: 科技日报 日前，东莞地区首个由太阳能光伏系统提供电源、可实现全天候供电的电动汽车充电站展示项目正式建成并试送电成功。该项目的“上岗”，填补了东莞电动汽车充电设施运维管理业务的空白，标志着东莞供电局已全面掌握光伏系统建设和电动汽车充电设施供电服务的关键业务，也为配合政府推动东莞500辆电动公交年内顺利“上路”以及新建光伏项目报装服务奠定坚实的基础。 光伏供电系统及电动汽车充电站展示项目坐落在该局客户服务中心，由光伏发电系统和电动汽车充电桩两部分组成，是东莞首个同时具备并网供电及离网供电功能的综合系统。该项目从立项、设计、建设到投产，均由该局自主完成。 据该局市场营销部项目负责人介绍，光伏供电系统安装容量达54千瓦，光伏板建筑面积360平方米，分别采用单晶硅和多晶硅组件建设，实行“自发自用、余电上网”的运营模式；而电动汽车充电桩可直接采用光伏发电系统提供的电力，选用了符合国家标准的充电端口，并能实现计时、计电度、记金额充电等功能，在不久的将来还可作为市民体验私家车充电和购电服务的终端。 据悉，该项目以及整个展示基地全面建成后，将对全社会开放，成为社会责任宣传、倡导绿色电网、普及电磁感应知识及推广新能源技术的多功能立体展示平台。
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