来源：新华网 北京市统计局、国家统计局北京调查总队联合发布的最新数据显示，1至7月，北京新能源汽车增长迅速，产量达到1.1万辆，是上年同期的3.2倍。 今年以来，北京工业经济在“三期叠加”、转型升级、非首都功能疏解的背景下，增速有所回落。1至7月，规模以上工业增加值同比增速为1.2%（按可比价格计算），增幅比上半年回落1.4个百分点。但以新能源汽车为代表的战略性新兴产业持续好于全市工业。 统计显示，1至7月，北京战略性新兴产业增加值同比增长4.5%，增幅比全市工业高3.3个百分点。其中，新能源汽车增加值同比增长55.6%，比上年同期提高45个百分点。据了解，为了增加新能源汽车行业发展的内生动力，北京正在围绕市场的需求来推进政策配套，公共充电桩建设等问题正在不断解决中。
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来源: 深圳特区报 13日，在凤城二路附近一处充电站，梁师傅在为自己的新能源电动出租车充电。 一大早从家里出门，沿着市区前行，趁着歇脚的工夫，市民驾驶的电动车便能找到充电桩“吃个饱”……这将变成现实。今年年内，西安市将在小区、超市、停车场、客运站等场所建设7000个充电桩，让电动汽车车主随心所欲地“兜风”。 电动汽车司机 舒适省钱 充电点有些少 市民经常在路上看到一种蓝色的比亚迪新型出租车，这种车改变了以往加气的概念，只需要给汽车充电，就能跑起来。这种新能源出租车是如何充电的呢？让汽车“吃饱电”方便吗？带着这些疑问，记者带你一探究竟。 在位于凤城三路的西安西汽出租车公司院子里，二十台充电桩如列兵一样整齐地排列，用白栅栏围着。13日下午，一辆蓝白套色的电动出租车行驶进来，司机刘师傅一个转弯，熟练地将汽车停到了充电车位上，拿起电桩给自己的汽车刷卡充电。 谈及对充电车的感觉，他说：“整体很不错，成本降低了，也很舒适，但就是充电比较麻烦，充电点太少了，不像加气站那么普及”。刘师傅告诉记者，充电的成本比之前加气便宜了接近一半，“以前加气一天得200块钱，现在一天100差不多”。 家住世家星城的梁女士驾驶电动汽车已两个多月，她告诉记者，这种汽车绿色环保，动力也不错，而且节省油费，只是充电站有些少。在与驾驶新能源电动车的司机师傅交谈之中，记者了解到，这一转变确实给大家带...
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来源: 深圳特区报 据深圳市交委，深圳市小汽车指标调控管理中心已对深圳市小汽车增量调控管理信息系统进行了升级，对电动小汽车申请人的申请条件做了相应调整，8月14日晚7时起按照新的调控政策受理电动小汽车增量指标申请。 第7期受理电动小汽车申请的时间截止至8月18日24时，在此之前提交申请的个人或单位经审核合格后，可以参加8月份举办的电动小汽车指标摇号活动。 具体申请流程如下： 一、 个人申请 （一）从未申请过增量指标的，参照“个人增量指标申请流程”。 （二）本期正在参与摇号或竞价的，不能同时按新政申请电动小汽车指标。 （三）已获得增量指标且已使用的，按以下方式办理申请： 1.用原有手机号码或申请编码登入调控系统（无需重新注册账号）； 2.请点击个人主页面右上部操作栏“按新政申请电动小汽车指标”按钮进入申请指引界面，根据调控系统提示进行申请操作。 （四）已获得增量指标，指标未使用且在有效期内的，按以下方式办理申请： 1.用原有手机号码或申请编码登入调控系统（无需重新注册账号）； 2.请点击个人主页面右上部操作栏“按新政申请电动小汽车指标”按钮进入申请指引界面。 3.此类申请人不能修改身份信息，如果身份信息有变化的，请按操作提示办理。 二、 单位申请 （一）从未申请增量指标的，根据...
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来源：第一电动网 近日，大连物价局明确，电动汽车充换电服务费标准为每千瓦时不超过0.65元。至此，全国已有17省市明确电动汽车充电服务费标准。 据第一电动网不完全统计，截至目前，全国已有上海、江西、南昌、沧州、青岛、合肥、南京、河北、扬州、济南、佛山、惠州、青岛、北京、运城、武汉、大连等17个省市出台充电服务费标准。从下表可以看出，江西充电服务费最高，达到2.36元/千瓦时（含电费），而青岛和大连市的充电服务费最低，0.65元/千瓦时。 充换电服务费的制定，让有意进入这一行业的厂家看到了机会，但对于消费者而言，可能增加一定的使用成本。充换电设施建设一直是制约新能源汽车推广的重要因素，而充换电设施建设的核心问题是充换电服务定价。电动汽车充换电设施用电的扶持，有助于加速充电设施建设，打破长期充电设施建设滞后对新能源汽车推广的限制。
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来源: 广州日报 市民购买新能源汽车，中山地方最高补贴3.6万元。昨日，记者从中山市环保局获悉，《中山市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》（以下简称《细则》）目前已正式出炉。值得注意的是，本次购买新能源汽车的单位和个人可以获得财政补贴的时间段为2014年1月1日至2015年12月31日，但是2014年和2015年的纯电动乘用车的续驶里程有很大的变化，其中，2014年纯电动乘用车的续驶里程达到80公里，2015年纯电动乘用车的续驶里程必须达到100公里以上才能获得补贴。 最高可补贴七成 “新政出台后，中山市民购买新能源汽车最高可享受车辆价格七成的补贴。”中山市环保部门相关负责人介绍，此次中山市的补贴细则主要根据国家及省一级的补贴方案，计算出相关补贴标准，并对市、镇财政负担比例作了补充。按照规定，省、地方两级补贴总和需与国家的补贴一致，各级财政车辆购置补贴总额度不得超过车辆价格（即未扣除任何补贴时的价格）的70%。各级补贴总额不足车辆价格70%的，按照上述最高标准进行补贴；各级补贴总额超过车辆价格70%的，先按照国家和省有关标准进行补贴，市级补贴补足至车辆价格的70%。 据了解，中山市新能源汽车推广应用补贴资金由市、镇（区）两级按现行财政体制4:6比例分担，一级财政镇区全额负担，由中山市财政局根据国库集中支付规定拨付给相关单位和个人。 根据车辆所有人地址确定需...
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