来源：深圳特区报 针对电动汽车充气站将越来越多的趋势，市市场监管局会同市发展改革委组织制定了《电动汽车充电站运营服务规范》，该标准将于9月1日起实施。 记者昨天从市市场监管局获悉，该标准规定了电动汽车充电站基本要求、环境管理、人员要求、设备管理、安全管理、应急管理、记录、服务、评估与改进等。在人员要求方面，管理人员和作业人员应接受安全生产教育和岗位技能培训等，考核合格后上岗；凡从事充电作业的人员，须取得特种作业操作资格证书后，方能上岗作业，并按期参加继续教育培训。在安全管理方面，要求充电站应制定防电气火灾、防电池火灾、防爆炸、防电击、防汛、防环境污染等防范突发事件的应急预案和措施等。
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来源：南方网 日前，据中汽协会统计，7月新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍。这也是我国新能源汽车连续保持多月的高速增长。市场人士预计，我国新能源汽车市场规模今年有望成为世界第一。而中国电动汽车百人会理事会执行副理事长欧阳明高则透露，到2020年，部分技术标准的小型纯电动汽车可直接与传统燃油车竞争。 8月销量或进一步释放 据中汽协统计，7月我国新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍。在此基础上，1-7月我国新能源汽车生产95530辆，销售89549辆，同比分别增长2.5倍和2.6倍。 全国乘联会副秘书长崔东树表示，与之前相比，从7月新能源乘用车产销数据来看，呈现出了销量增长较猛的特点，未来8月份市场规模将会进一步突破。 而从我国新能源车销售区域来看，核心市场主要集中在汽车限购的一二线城市，乘联会方面统计，这个占比达到了67%。 崔东树表示，由于政策的不同，各个核心市场的特征截然不同，北京限购挤压私人购买电动车、上海免牌政策挤压购买插电混动、杭州的城市微公交集中推广模式，这三种模式的市场表现都十分强。 政策扶持或进入平稳期 分析指出，新能源汽车今年以来维持高速增长，一方面是得益于政策的直接推动，新能源车从生产、销售、购买补贴、充电设施建设、车辆购置税等环节上都给予直接的鼓励措施...
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来源： 北京商报 今年以来，在利好政策刺激下，北京新能源汽车发展已步入发展快车道。而随着消费者对新能源汽车接受程度的增高，新车订单量也在不断增加。但业内人士透露，部分新能源汽车企业产能已出现吃紧，未交付私人用户市场的车辆高达几百辆。面对高需求量，如何合理排产将成为新能源汽车企业亟待破解的难题之一。 需求量上升 面对新能源汽车诸多利好政策，北京新能源汽车摇号已经告别了“一摇即中”的时代。 据北京小客车指标办公室统计，今年北京最新一期摇号申请中，个人新能源车指标中签率预计将跌至40%左右。 从百分之百中签到一牌难求，需求量的增长使北京新能源汽车实现了井喷式发展。汽车分析师张志勇表示，新能源汽车摇号人数的增长，说明消费者对于新能源汽车的认知度在不断提高，同时近期不断出台的利好政策，也使新能源汽车市场逐渐火爆。 值得一提的是，今年6月1日起，北京正式实行对新能源车不限行的政策，也极大刺激了新能源汽车市场。据了解，不仅平时不限行，在今年8月20日-9月3日，北京实施单双号限行期间，新能源车也享有不受单双号限行的特权。 车源供应紧缺 与消费者对于新能源汽车高涨的购买热情相比，北京商报记者发现，目前新能源汽车的供应量却明显不足，一些经销商甚至出现无车可卖的现象。 在一家北汽新能源4S店，销售人员表示，目前北汽新能源的主力销售车型为EV200轻快型，但消费者购买两款...
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来源: 汽车产经网 未来持有普通燃油购车指标的可以也购买新能源汽车，其中普通燃油指标的属性将保留。 在新能源汽车中签率下降的情况下，北京市政府即将出台新政策，未来持有普通燃油购车指标的可以也购买新能源汽车，其中普通燃油指标的属性将保留，并可继续购买普通燃油车型。 北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉透露到，北京新能源汽车政策将放宽，消费者可以使用燃油车指标来购买纯电动汽车，并保留燃油车指标的属性，目前这一政策已经确定将要实施。 据工业和信息化部网站消息显示，今年前7月，新能源汽车累计生产9.89万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产4.30万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产2.61万辆，同比增长4倍；纯电动商用车生产2.19万辆，同比增长7倍，插电式混合动力商用车生产8041辆，同比增长85%。 依据北京市最新一期的新能源汽车配置指标申请情况来看，第四期申请新能源汽车配置指标的个人达到了9448个，环比增长32.3%，而本期个人新能源车指标仅有3333个，中签比约为2.4:1，中签率约为40%左右，较上期的80%中签率骤然缩减了一半，再创历史新低。 对此，颜景辉透露，根据北京市小客车指标调控管理办公室得到的准确消息，消费者即将可以使用汽油车指标来购买纯电动汽车，并保留其汽油车指标的属性，这一政策已经确定将要实施，还有一些细节还没有确定。 根...
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来源: 深圳特区报 据深圳市交委，深圳市小汽车指标调控管理中心已对深圳市小汽车增量调控管理信息系统进行了升级，对电动小汽车申请人的申请条件做了相应调整，8月14日晚7时起按照新的调控政策受理电动小汽车增量指标申请。 第7期受理电动小汽车申请的时间截止至8月18日24时，在此之前提交申请的个人或单位经审核合格后，可以参加8月份举办的电动小汽车指标摇号活动。 具体申请流程如下： 一、 个人申请 （一）从未申请过增量指标的，参照“个人增量指标申请流程”。 （二）本期正在参与摇号或竞价的，不能同时按新政申请电动小汽车指标。 （三）已获得增量指标且已使用的，按以下方式办理申请： 1.用原有手机号码或申请编码登入调控系统（无需重新注册账号）； 2.请点击个人主页面右上部操作栏“按新政申请电动小汽车指标”按钮进入申请指引界面，根据调控系统提示进行申请操作。 （四）已获得增量指标，指标未使用且在有效期内的，按以下方式办理申请： 1.用原有手机号码或申请编码登入调控系统（无需重新注册账号）； 2.请点击个人主页面右上部操作栏“按新政申请电动小汽车指标”按钮进入申请指引界面。 3.此类申请人不能修改身份信息，如果身份信息有变化的，请按操作提示办理。 二、 单位申请 （一）从未申请增量指标的，根据...
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