来源：人民日报 浙江省兰溪市柏社乡岗岭下村村民蒋洪兴最近从集镇上的银行支取了300多元“养老金”。每月这个时候，他都要到镇上来一趟，支取国家电网兰溪分公司支付给他的光伏电站并网卖电收入和政策性补贴。岗岭下村位于兰溪与建德交界处，村里已有1/4农户建起了屋顶光伏电站。 “村里大部分人投屋顶电站，都是用于养老的。一次性投资，村里按标准补贴，逐月取得收益，相当于买一份养老保险。”村支书蒋洪亮介绍说。电站安装、并网手续简单，兰溪国税部门与国家电网签订委托代征协议后，开票结账也方便。或许，未来将会有更多的村民选择这一绿色、清洁能源养老方式。
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来源： 嘉兴日报 近日，嘉兴市区首批80辆气电混合动力公交车已经投放到7路、9路、96路、242路等8条公交线上运营。比起普通公交车，这些气电混合动力公交车起步稳、声音小，让人感觉很舒适。不仅如此，这些车还节能环保，每辆车一个月可节省能源成本1500元，排放标准达到并超过了国五标准。 昨天下午，在“嘉兴市运管局南”公交站点，记者登上一辆9路气电混合动力公交车，车厢内有24个座位，10.5米长的车身让人感觉挺宽敞，其中中间的车位是横向排列的。据了解，这是由于此类公交车下方安装气瓶的缘故。正当记者体验静态的公交车时，车子突然起步，但并未听到发动机的轰鸣声。在行驶过程中，车身非常平稳，震动和声音极小。 “噪声比以前的公交车小得多。”据嘉兴市公交公司相关负责人介绍，这种气电混合动力公交车，当车速低于20公里/小时，是以电为能源，当车速达到20公里/小时之后，开始以气为能源。这个转换过程不会有顿挫感。 “新式公交车最大的特点是节能环保，当车辆减速和刹车时，系统可进行能量回收。”据上述负责人介绍，这种气电混合动力公交车经检测，单车节能效果可达到20%左右。 据运管部门相关负责人介绍，随着新能源客车推广条件的成熟，未来几年新能源客车将大规模取代传统柴油公交车，天然气公交车也将向插电式气电混合动力方向发展。随着电池、电控等核心组件技术进步、成本下降及充电设施逐步完善，新能源客车经济性优势...
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来源: 经济日报 记者从财政部获悉：财政部、科技部、工信部、国家发展改革委、国家能源局五部门日前发布《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征求意见稿）》，就加快充电基础设施建设，培育新能源汽车服务和应用环境公开征求意见。 根据征求意见稿，充电设施建设奖励资金将与各地新能源汽车推广数量“挂钩”。比如，对北京、上海、天津、河北等大气污染治理重点区域和重点省市来说，如果要获得补贴，2016年至2020年度新能源汽车推广数量须分别不低于3.0万辆、3.5万辆、4.3万辆、5.5万辆、7万辆，且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于3%、4%、5%、8%、10%。2020年大气污染治理重点省市奖励门槛7万辆，奖励标准1.26亿元。获得中央财政充电设施奖励资金的条件，还包括配套政策要全面、市场公平开放。 根据征求意见稿，各地要结合本地实际，编制2016年至2020年新能源汽车推广应用实施方案，切实承担起充电基础设施发展的主体责任，制定出台充电基础设施建设运营管理办法和地方鼓励政策，并向社会公布，加快形成适度超前、布局合理、科学高效的充电基础设施体系。 “2016年3月底前，各省（区、市）应将新能源汽车推广应用实施方案及充电基础设施运营方案报五部门备案。未按要求制定相关办法的将不得享受中央财政的充电基础设施奖励资金。”有关负责人表示...
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来源：第一电动网 12月16日，财政部等五部门发布《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征求意见稿）》（下称《通知》）。《通知》明确，奖励标准主要根据各省（区、市）新能源汽车推广数量确定，推广量越大，奖励资金获得的越多。这意味着，“十三五”期间，中央政府通过把充电基础设施奖励与省市新能源汽车推广量绑定的方式，刺激地方政府保持推广新能源汽车的势头。 奖励意不在充电而在地方新能源汽车推广量 《通知》规定了充电设施奖励政策，更重要的是明确了奖励标准，即：不是充电设施见者有奖，而是干得好的城市才有奖励。那么按奖励标准，全国各城市要完成多少推广量？ 该政策将分区域补贴，大气污染治理重点省市（包括北京、上海、天津、河北、山西、江苏、浙江、山东、广东、海南）；2016-2020年度新能源汽车推广数量分别不低于3.0万辆、3.5万辆、4.3万辆、5.5万辆、7万辆。 中部省（包括安徽、江西、河南、湖北、湖南）和福建省，2016-2020年度新能源汽车推广数量分别不低于1.8万辆、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5.0万辆。 其他省（区、市）（包括重庆、辽宁、吉林、四川、黑龙江、贵州、云南、青海、陕西、甘肃、广西、内蒙古、西藏、新疆、宁夏）2016-2020年新能源汽车推广数量分别不低于1.0万辆、1.2万辆、1.5万辆、2.0万辆、3.0万辆。 ...
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来源： 广州日报 广东省人民政府官网昨日转发国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设指导意见的通知。根据指导意见设定的目标，预计到2020年，全国将基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。 根据意见，原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。
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