来源：环球网 全国电动物流车作为新能源商用车的主力军，今年产量爆表。专家认为电动物流车之所以热的发紫，关键有以下七点支撑点。 1）城市污染与交通压力的叠加为电动物流车在城市配送中应用提供了广阔的空间。加之，节能减排作为行政一把手考核以来，地方政府的节能减排政绩冲动也助推了电动物流车在城市配送和末端物流上的推广； 2）城市配送、末端物流短距离运输与停放集中的特点很好的规避了新能源汽车续航里程短和充电设施少的推广应用短板，这一点也成为电动物流车大行其道的主要原因，一时间各大主机厂纷纷推出电动物流车，城市货的感念也被业界炒的火热； 3）各大城市的货车限行政策在国家力推新能源汽车的环境下成为以城市配送、末端物流获取进城证的有效手段，同时电动物流车小巧的车型刚好适合城市配送和末端物流企业的使用，也为他们节约了成本，降低了最后一公里的物流成本； 4）目前乘用车产能趋于饱和，燃油商用车市场疲软的当下与快递业的野蛮增长，电商物流、城市配送、末端物流行业的异常火爆形成了鲜明对比，在新能源补贴政策的刺激下，各大主机厂想尽一切办法要分食新能源汽车补贴的蛋糕，电动物流车就成为切实可行，便于操作，很快打开市场，快速调整产业结构的利器，也成为主机厂提高利润的一块肥肉； 5）野蛮增长和乱象横生的快递业已经进入了产业整合阶段，改善快递员工作环境，杜绝摩托车配送事故，使快递员体面工作，提高...
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来源：经济日报 本报布达佩斯电 记者刘键报道：匈牙利经济部长沃尔高近日表示，该国已拨出25%的碳配额收入用来扶持电动汽车基础设施建设。按计划，将首先在布达佩斯建立150个充电站，此后还将在高速公路和大城市中安装充电设施，使全国各地的车辆均能使用。 据悉，近日经济部向匈牙利议会提交了一项通过税收优惠降低电动汽车运营成本的提案。此举旨在加强对环境的保护，使人们对电动汽车感兴趣，推动更多电动汽车在匈牙利使用。
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来源：中国经济周刊 目前电动汽车的普及还有障碍，由于续航里程有限，大众担心给电动汽车充电不能像给燃油汽车加油那样方便，毕竟充电站还不像加油站那么常见。为了解决电动汽车充电难的问题，最近欧盟研究人员开发出了一种电动汽车无线充电方法，希望借此让电动车充电变得更简单。8月28日，欧盟对外发布了这项研究的最新进展。 像WiFi一样给多辆电动汽车充电 其实，无线充电技术在很多领域早已开始使用，比如电动牙刷、遥控器，以及手机无线充电等。目前电动汽车充电都要先找到充电桩，再接上线缆充电，而无线充电就要方便多了。形象地说，充电桩等有线充电方式如同有线路由器，一根网线只能保证一台电脑联网，而无线充电如同可以同时为多个终端提供网络信号的WiFi。采用无线充电的方法，一个停车场的一个充电基站，就可以为一定范围内多辆电动汽车充电。 欧盟这次开发的新型无线充电站还能与汽车之间交换充电数据，包括用户编码、供应商编码、充电持续时间和电量表等信息。这种信息交换过程由置于车中的平板电脑控制，因此可简化司机与充电站之间的直接交流。该项目的研究人员表示，他们还在开发一种新的应用程序，能提示司机附近充电站的位置，并确保充电站和车辆之间能够通信。 其实，各大厂商已经先后推出了支持无线充电的电动汽车。早在2013年，日产便选择旗下全球销量最好的纯电动汽车聆风作为推广无线充电技术的车型。20...
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来源：搜狐网 因为充电不方便，很多市民不敢开着电动汽车出远门。不过，我省现在已有6对高速路服务区装上充电桩，可为电动汽车及时补充“能量”。此外，我省今后还有更多高速路服务区配齐充电桩。据悉，高速公路服务区充电桩一般都是直流充电，也就是“快充”，江淮电动车大约充一两个小时就可能“满血”。 合肥电动汽车车主李先生： 一般电动汽车充满电后行驶200公里，路上也不知道哪有充电的地方，谁敢跑远？ 省运管局运政处处长李鹤松：合宁高速肥东服务区、合淮阜高速龙门寺服务区、合六叶高速新桥服务区、合徐高速吴圩服务区、合铜黄高速九华山服务区、合安高速香铺服务区，这6对高速公路服务区已装上充电桩，齐云山服务区正在装。下一步，全省重要的高速路服务区及节点服务区都要装充电设备。目前，全省正式运营的高速路服务区已有83对，后期希望能做到全覆盖，而且新建服务区也都要装充电设备。 未来展望每条高速都有“全能服务区” 哪里有？安装充电设备只是我省高速路服务区改造升级的一项内容。我省还将在合宁、合徐、合淮阜、合安、合铜黄等骨干高速，为旅客逐段建“全能”式服务区。 啥配置？ 这些服务区除常规的加油、餐饮等功能外，全部增设了第三方卫生间、母婴室、儿童娱乐设施、健身器材、充电设备等。此外，这些安徽高速路服务区还将同步更新信息化应用。如在服务区大厅内增设ETC自助服务终端、旅游信息查询机、综合查询平台...
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来源： 大连晚报 记者在大连市政府专项活动指定用车交接仪式上获悉，截至目前，全市已在公交、出租、租赁、私人等领域共推广新能源汽车2386辆。 据了解，2013年11月大连市被列入国家首批新能源汽车推广应用城市，提出了至今年底前推广应用5000辆新能源汽车并配套建设相应充电设施的目标任务。市政府高度重视，多次召开专题会议研究讨论推广方案、统筹协调推广进度。 目前，大连市新能源汽车充电设施建设总体进展较快。在公交领域，为保障该市投放的比亚迪纯电动公交车正常运行，配套建设了10处充电场站，共计367个充电桩，目前已有7处场站实现接电运行。今年，大连市还计划新增4处充电场站，目前正在选址。 另外，为满足该市纯电动出租车充电需求，正在新建3处出租车用充电场站，共计120个充电桩，预计9月底前可实现接电运营。在社会共享领域，大连供电公司计划在全市建设1100个社会共享充电桩，目前已完成布点选址及方案设计，下一步将进入建设施工阶段。
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