来源：第一电动网 根据美国市场研究机构Navigant Research，2014-2023年，全球电动汽车充电服务收入总计将达113亿美元（约合人民币700.7亿元）。 当插入式电动汽车充电市场的住宅领域和插入式电动汽车销售同时增长，商业领域的增长更多地依靠切实可行的商业模式，在一些地区是依靠政府政策。除了以上区别外，由于电动汽车供电设备行业持续演变，两个领域的收入预计在未来几年迎来增长。 来自Navigant Research的一份最近报告分析了插入式电动汽车充电设备销售和充电服务的全球市场，包括对到2023年的住宅及商业充电系统销售额及充电服务收入进行预测。 “住宅充电市场正进入到充电器只是一种商品的阶段，并且关注价格的降低。”Navigant Research首席研究分析师Lisa Jerram表示，“同时，商业充电市场处于泡沫状态，体验着不同的商业模式，包括吸引客户的免费充电，使用收费，以及广告效益等，希望能够为长期增长找到最可行的方案。” 报告指出，抑制商业充电市场进一步发展的一个关键障碍是缺乏互通性，包括基站没有能力通过多重网络实现互联，以及网络准入支付带来的挑战。尽管电动汽车供电设备行业已通过采取开放标准来努力解决互通性问题，但是这个问题仍然严峻。 ...
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来源：电动汽车网 新能源汽车持续高增长，客车、插电式混合动力乘用车、锂电低速车有望放量。示范城市2013 年1 月-2014 年9 月推广计划完成度仅11.5%，在2015 年可能启动的淘汰机制压力下，2015 年各示范城市将加大力度“上量”。公共领域，新能源客车和分时租赁用微型新能源小轿车将成为各城市完成作业的重要思路。粗略计算，2015 年新能源客车对动力电池的需求量将可能超过4.66GWh。私人领域，国内九大新能源乘用车企业2015 年销量计划接近22 万辆，2015 年新能源乘用车对动力电池的需求将可能超过3.88GWh。值得关注的是，11 个省份先后出台了低速电动车管理办法，作为“铅酸”车型的升级版本，更受政策青睐的“锂电”版低速电动车将成为私人市场尤其是三四线城市的新的增长力。 2020 年新能源汽车推广预计超千万，中国将占 50% 新能源汽车迎来行业发展的最佳时期 动力电池需求强劲，低端产能过剩和高品质供不应求的局面将贯穿，兼并重组机会凸显。经历2014 下半年的“供不应求”，国内动力电池企业的产能利用率从2011 年的20.4%提升到60.2%。然而，随着几大动力电池企业产能扩张计划的逐渐明朗，加之韩国三大电池企业三星、LG 化学和SKI 落户中国并于2015年形成规模产能，2015 年国内动力...
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来源：电动汽车网 据路透社报道，美国原油价格周二收盘大幅上涨2.5％，报每桶60.75美元，主要由于美元汇率下跌，以及欧佩克（OPEC）小幅上调了对全球原油需求增长的预期。严老师在上周四“买什么股“微信公众号《另类品种即将逆风飞扬》中已经提示，与原油价格紧密挂钩的A股油气主题基金，将迎来前所未有的投资机会，而在油价反转性上涨同时，也重新点燃了新能源汽车的发展激情。 新能源汽车或成为“稳增长”的主力军 刚公布的4月份部分经济数据和一季度主要经济数据显示，当前中国经济下行压力仍在加大，宏观调控面临严峻复杂的形势。4月份中国出口同比下降6.2％，外需仍然低迷；工业生产者出厂价格PPI同比下降4.6％，企业经营仍然困难。而一季度经济增速进一步回落至7.0％，虽仍处合理区间，但创六年来新低。 狭隘的来解释，基于地产经济在GDP中所占的比重之大，以及对就业、投资、需求的带动效应之强烈，称得上是楼市稳则中国经济稳，需不需要HOLD住房市这本身就是一个不需要讨论的伪命题。问题是，“有形之手”与“无形之手”在楼市的的博弈中还有没有胜算？在支付了“对价”后，又有多少资源能匀给改革让经济增长结构更均衡？ 按照严老师的理解，“底线思维”绝对不是重回粗放式投资拉动型增长的老路，相反是在容忍、维系经济周期相对转弱的背景下，将更...
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来源：车云网 马里兰大学的研究人员研究出了一种新型固态电池材料，不过在车云菌揭晓之前，请你先自行想象一块经典奥利奥。 传统固态电池两头各有一层电极材料，就像松松脆脆的饼干。夹在饼干间幼滑的奶油层，就是电池电解质。如果你把两头饼干连接，电子便可以在奶油层开始跑动，整块电池就进入了充放电状态。 马里兰大学研究出的这种新材料可用于制造固态电池，特点是兼具电极和电解质属性。换句话说，单靠一种类似饼干奶油的混合体，就能造出一块电池，并且完成输出和储存电量的整个过程。 这个新材料糅合了包括硫磺、锗、磷以及锂在内的多种单质与化合物。在混合体的两头，研究人员只是稍稍施加“魔法”——加入碳，于是末端就神奇地转换为电极角色。而碳仅仅是帮助驱使电子流动的催化剂，好比在饼干奶油混合物两头加了点儿糖。 单块电池剖面图。电解质（呈现绿色）构成了整块电池的基础， 顶端和底部的电极由基础材料添加碳制成（呈现灰色）。 这种电池技术的革新之处在于，它解决了电极和电解质界面间反应时，逐渐产生的电阻问题。传统固态电池在充放电时，两者间的长时间交互作用会产生一层无用材料。这块无用材料就好比一堵墙，增加了固体电解质表面的电阻，时间久了电池热量会随之攀升，寿命也会大幅缩短。新电池因为全都是一种材料，所以电流通过时不存...
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来源：中国电动车网 今天，工信部网站发布2015年4月新能源车产量报告。根据机动车整车出厂合格证统计，2015年4月，我国新能源汽车生产9060辆，同比增长1.5倍。其中，纯电动乘用车生产4790辆，同比增长119%，插电式混合动力乘用车生产1523辆，同比增长92%，燃料电池乘用车生产10辆；纯电动商用车生产1781辆，同比增长10倍，插电式混合动力商用车生产956辆，同比增长100%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前三批的新能源汽车生产7487辆，占4月产量的83%。 2015年1－4月，新能源汽车累计生产3.44万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车生产1.59万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产8780辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产6416辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产3330辆，同比增长70%。
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