来源： 经济观察网 尽管今年上半年中国汽车总销量仅微增1.4%，且6月出现罕见的产销双降的危机，但新能源汽车市场却奉上了一条直线拉升的曲线。三位数的强劲增幅意味着，这个市场正在被进一步激活。 来自乘用车联席会的数据显示，今年上半年，全国新能源汽车总销量达到71102辆，是去年上半年29575辆的2.4倍。其中，插电式混合动力车增长更为显著，上半年销量突破2万辆，达到20884辆，与去年同期的5495辆相比增幅高达280%，已经超过2014年全年插电式混动车的总销量17489辆。纯电动车也继续保持快速增长，上半年卖出29743辆，与去年同期12222辆相比，增幅为143%。由插电式和纯电动车组成的电动车上半年总销量为50627辆，与去年上半年的17717相比，增幅达到185%，也已经接近去年全年的58548辆。 来自工信部的数据显示，汽车厂家的新能源生产热情也在进一步升高。根据机动车整车出厂合格证统计，2015年6月，中国新能源汽车生产2.50万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产6663辆，同比增长7倍；纯电动商用车生产6218辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产1645辆，同比增长148%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产2.35万辆，占6月产量的94%。 2015...
发布时间:
2015
-
07
-
17
浏览次数：240
来源：新华网 原本100%中签的纯电动车购买开始真正进入“摇号时代”。来自市科委的数据显示，今年上半年，新能源车一共上牌5091辆，其中6月份迎来井喷，上牌数达1955辆。纯电动车免过路费、停车费等利好政策也将在近期公布。 近期，市民购买新能源汽车的热情开始升温，让曾经“百摇百中”的纯电动车也开始变得抢手。今年6月，北京市小客车指标办公布了最新一期购车摇号相关情况，6454人一共抢5697个新能源购买指标，中签几率首度变成了88%。 北京市5月份纯电动车的上牌数是1101辆，而6月份就达到了1955辆，这是之前从未有过的小高峰。市科委有关人士介绍说，今年上半年，本市陆续出台了社会资本建设公共充电桩的资金支持、纯电动车出行不限号等利好政策。目前纯电动车免收过路费、停车费等利好政策已经有了初步草案，将在近期发布。 在市民关心的充电桩方面，目前本市共拥有225个公共充电点，共1700个充电桩，自用充电桩近3000个。下半年公共充电桩也在市民需求的重点区域进行扩容。针对部分公共充电桩不能共通充电的问题，市科委正在进行协调，未来有望统一为电力公司的充电卡或是ETC卡两种方式。另外，还将鼓励运营方采用手机支付等互联网支付方式。
发布时间:
2015
-
07
-
17
浏览次数：186
来源： 环球网 据美国媒体autoevolution7月14日报道，科技飞速发展的今天，电动汽车也变得越来越流行，但不得不指出美国各地在电动汽车的普及上还有很大的差异，并不均衡。 在美国硅谷，坐落着苹果、谷歌、特斯拉等众多掌握高科技技术的公司，不得不承认的是加利福尼亚州当真是全美电动汽车的天堂，但是在得克萨斯州人们却对绿色环保汽车持质疑态度。 其中的一个重要原因便在于美国各州对电动汽车的的使用采取的政策不同。在加州，当地政府实行零排放政策，并对零排放车辆实行丰厚的补贴和奖励。据Ecomento一项研究表明：硅谷是美国人均电动车占有率最高的地方。更精确地说，那里注册的1000辆汽车中有7辆都是电动车。这与当地人均收入较高，当涉及到新技术和替代能源选择时思想开放程度较高息息相关。 美国加州的电动汽车数量占全美电动汽车总量的30%，像旧金山或洛杉矶等地则是电动汽车保有比例是最高的地区。 毫无疑问，今后几年，美国电动车数量将继续呈现上升趋势，但是要看到，电动车的数量还无法与传统汽车数量相提并论。
发布时间:
2015
-
07
-
16
浏览次数：382
来源：新浪网 近日，在国家信息中心主办的全国汽车信息发布会上，北京市科委双新处处长许心超透露，“目前，充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，有望在今年8月正式发布。” 许心超坦言，虽然目前包括北京在内的充电桩正在加速建设，但在充电接口方面，“车车不一致，车和桩不一致”的问题依然很突出，也就是说各个企业建设的充电桩并不具备兼容性。“随着新充电国标的出台，这一问题也将得到解决。” 一位参与标准制定的消息人士表示，“修订之后的充电国标将在充电的兼容性和安全性方面实现突破，这将提升充电桩的利用率，在一定程度上解决充电难的问题，最终达到推动新能源汽车发展的目的。” 实际上，一直以来各项利好政策的出台都是推动新能源汽车发展的重要动力，这在北京市得到了充分的体现。 根据北京市科委双新处发布的数据，在去年3月《北京市示范应用新能源小客车管理办法》发布之前，北京市对电动车设立单独摇号池。彼时该市的电动车私人推广进展并不顺利，在部分月份私人购买电动车数量甚至为个位数；然而，在这一政策实施之后，北京市的电动车私人销售规模开始提升，单月销量逐步超过200辆。 与此同时，在今年6月刚结束的新一轮机动车摇号中，电动车摇号序幕正式拉开。当月电动车中签率由此前的100%降低至88%。 许心超表示，“近年来包括北京市在内的我国新能源车产业发展，和政策...
发布时间:
2015
-
07
-
16
浏览次数：209
来源：搜狐网 国家能源局电力司副司长童光毅透露，电动汽车充电基础设施规划已经正式具备了出台条件，目前正在走程序，规划名称为《电动汽车充电基础设施指南》，预计于本月由国务院正式发布。国家电动汽车充电基础设施建设规划出台，加上各地推动充电桩建设新政实施的热情、企业的积极布局，利好因素颇多。一旦充电标准不统一的问题得到解决，我国电动汽车充电基础设施将迎来快速发展时期，从而解决电动汽车应用的“最后一公里”焦虑。 2014年被看做是我国新能源汽车元年和新能源汽车私人消费元年。从统计数据来看，2014年我国新能源汽车销量达到7.5万辆，同比增长324%，且私人购买异军突起。 随着国家一系列优惠利好政策的实施，新能源汽车的热销一直持续。工业和信息化部最新发布的数据显示，2015年6月，我国新能源汽车生产2.5万辆，同比增长3倍；1～6月，新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。私人购买数量也是不断增加，尤其是北京、上海等限购城市，新能源汽车可享受单独摇号、免拍牌等优惠政策，吸引了不少消费者选购。在6月刚刚结束的北京2015年第三个摇号期中，申请通过示范应用新能源小客车指标的审核人数为6454人，环比增长92%，超过新能源小客车指标数量5697个，原本百发百中的新能源小客车摇号在6月的中签率也降为88%。 新能源汽车受到私人消费者欢迎当然是好事，这也正是当初国家推出一系...
发布时间:
2015
-
07
-
16
浏览次数：332