来源：羊城晚报 目前新能源车所享受的各项购买优惠政策将逐步取消，并走向市场化 今年以来，又有一批新能源车进入国内市场，消费者的选择更多。但作为一项较为新鲜的事物，广州的市民目前接受程度仍然不高。近日记者走访广州车市了解到，一些新能源车已经有了不同程度的降价并且补贴优惠颇高。再加上从明年开始，新能源车的补贴政策开始逐年下调，可以说，从整体补贴情况上看，部分车型今年成了最佳的购买年份，你知道吗？ 市民接受程度普遍不高 新能源车从目前来看，仍然只是看上去很美的状态，对于广州市民来说，购买的欲望并不高。这个从广州车牌指标的申请情况就可以反映出来一二，目前广州的新能源车可以直接申请不用摇号，而节能车（符合国家目录标准的节油率超过20%的混合动力中小客车）才需要摇号申请。但从申请的情况来看，一直以来都不太乐观，仅从上个月的数据来看，1个月仅产生了86个个人节能车指标，与拍牌价格一路走高形成巨大反差。据了解，继3月均价破1.5万大关后，4月几乎要破1.8万，平均成交价为17798元。据统计，今年以来，广州个人车牌竞价均价上涨了35.8%。 “人们大多不太了解，询问了后又觉得使用麻烦。”一位自主品牌的销售经理李先生告诉记者，目前纯个人购买新能源车的顾客非常少，反而是一些公司有购买的欲望。“据我了解，一些物业管理公司、快运公司，...
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来源：搜狐网 从2014年上半年的1辆，到下半年的5509辆，北汽新能源车成了纯电动汽车市场最亮眼的一匹快马。今年一季度销量更是达到了2200辆，业绩远超国内其他纯电动车品牌。在国家新能源配套政策尚未成熟，纯电动车强敌环伺状态下，北汽新能源汽车如何杀出一条高歌猛进的上行之路？刚刚落幕的上海车展上，北汽新能源汽车总经理郑刚与汽车周刊就此进行了对话。 夯实产品是发展基础 “需要解决太多问题和困难，新能源车是一项艰苦的事业。”谈到如何从零到年销5000辆，郑刚感慨良多。实际上2014年上半年北汽只卖1辆电动车，为什么？郑刚说，那半年主要在抓产品质量、售后服务，在没完全准备好之前宁可不卖。电动车比传统车难搞，因为是新技术新产品，整个汽车行业都在摸索，产业链还处在初级阶段。北汽决定做电动车时，全球找动力电池工厂、电机、车载控制系统，发现竟然没有成熟的配套供应商，从内部角度讲这些问题时时困扰着北汽。 另外在外部环境上，需要对消费进行培养、教育、传播，以及销售网络的开发，干自主品牌汽车所有的难点和问题北汽都遇到了，同时互联网企业所遇到的难题和他们没遇到的问题郑刚带领的团队也遇到了。 内外焦困让郑刚在2014上半年处于极度焦虑中。车造出来不知道卖给谁，不知道谁会卖，也不知道车卖出去会怎么样。好在来自北汽集团层面的支...
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来源：广州日报 当新能源汽车越来越多地出现城市街头时，它们也成为赛车场上的新面孔。昨天，第十六届“青洽会”暨2015环青海湖（国际）电动汽车挑战赛启动仪式上，组委会正式对外宣布，环湖挑战赛将于6月15日~18日在青海省西宁市和青海湖畔举行，赛段总长度增加至981.4公里，设有12个赛段，共设有最佳续航能力、最佳快充能力、最佳加速能力、最佳爬坡能力等十余个专业大奖，以及多项组委会特设奖项。 据介绍，本届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛将呈现出三大亮点：世界首次由专业机构提供权威评测的电动汽车赛事、世界首次由专业改装的纯电动汽车挑战砂石拉力赛段、世界第一档海拔最高的明星真人秀电动车自驾竞技栏目。
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来源：楚天金报 据新华社电 记者18日从财政部了解到，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布通知显示，我国将对使用新能源车船免征车船税；此外，对节约能源车船也将减半征收车船税。 免征车船税的使用新能源汽车包括纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。免征车船税的使用新能源船舶的标准将另行制定。
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来源：新华网 [摘要] 马凯近日在江苏调研新能源汽车产业发展时强调，要把充电设施摆在新能源汽车产业发展更加重要的位置，适度超前建设。 中共中央政治局委员、国务院副总理马凯近日在江苏调研新能源汽车产业发展时强调，要把充电设施摆在新能源汽车产业发展更加重要的位置，适度超前建设，促进推广应用和研发生产实现良性互动，推动新能源汽车产业加快发展。 15日，马凯到江苏常州深入充电设施建设运营和研发生产企业调研，并主持召开新能源汽车推广应用座谈会。马凯指出，去年以来，各地区、各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，企业积极发挥主体作用，政府不断完善政策措施，新能源汽车发展呈现喜人局面。但总体水平离实现大规模商业化应用还有不小差距，离真正形成国际竞争力还有很长的路要走，特别是充电设施建设明显滞后于产业发展，已经成为新能源汽车推广应用的“瓶颈”，必须尽快予以解决。 马凯强调，完善的充电设施是新能源汽车推广普及的重要保障，各地区、各部门和有关方面要按照市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展的要求，加大工作力度，积极创造外部条件，激发内在发展动力，推动新能源汽车充电设施加快发展。地方政府要切实承担主体责任，坚持因地制宜、远近结合，制定完善规划指南和支持政策，有关部门要认真做好综合协调和督促指导，切实解决好规划...
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