来源：车云网 欧洲委员会正在开展3Ccar、OSEM-EV和SilverStream三个全新研究项目，旨在让电动汽车更便宜、更高效和更可靠，从而促使更多的电动环保车辆驶上欧洲的街头。欧洲将通过这些项目继续开发和生产电动汽车，并将使电动汽车的电气系统比原来紧凑和轻便约五分之一，续航距离更远，同时成本降低大约四分之一。 这三个研究项目由英飞凌科技股份公司引领开展，总投资约6700万欧元，通过6月9日至10日在布鲁塞尔举行的一次国际活动揭开帷幕，并将持续到2018年。共有来自15个国家70个合作伙伴的120名研究人员投身其中，此外还有来自ECSEL联合行动、欧盟、欧洲委员会和德国联邦教育科研部的代表。 三大项目简介： 3Ccar（“集成式复杂度控制组件”）研究项目旨在进一步增强汽车系统的可靠性，以满足日益复杂的汽车的需求。共有来自14个国家的48个合作伙伴参与3Ccar项目，该项目的研究预算为5400万欧元。 OSEM-EV（“电动汽车优化和系统化能源管理”）项目的开展，将使电动汽车的续航里程得到增长。该项目的12位合作伙伴将集中研究智能热管理，其中包括电气驱动装置的冷却系统、电池寿命和高效能源再生。该项目的研究预算为800万欧元。 SilverStream项目旨在开发价格较低的紧凑型电动汽车。共有来自5个国家的10个合作伙伴投身其中。该项目的研究预算为450万...
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来源： 中国汽车报 2015中国（北京）国际电动车技术展示交易会、第十二届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会于2015年6月5日在北京中国国际展览中心（老馆）圆满闭幕。自1997年以来，北京华兴东方展览有限公司在北京已经成功举办了十二届国际电池展示交易会，已成为中国乃至亚太地区最重要、规模最大的电池专业展。 尽管天气比较炎热，但丝毫没有影响到参观者的热情。无论是规模、档次、展商参展规格、媒体报道密度还是观众参与热情都创新高。不仅吸引了新能源汽车产业链相关行业的极大关注，也进一步推动了国际间、企业间、政企之间的广泛合作交流，共同扩大了新能源汽车企业品牌的影响力和竞争力。 阵容强大 涵盖新能源全产业链 Battery China 2015/EVTec China 2015展览面积30,000平方米，1500个展位，汇集300多家国内外知名企业参展。参展商来自中国大陆、中国香港、中国台湾、韩国、美国、日本、德国、瑞士、比利时、英国、加拿大、瑞典等30多个国家和地区，除此之外，中国自主品牌的新能源汽车成为本届展会的一大亮点。一汽集团、比亚迪、江淮、腾势、奇瑞、东风日产、上汽、宇通等全力参展，以崭新的姿态展示了各车型的技术亮点、出色的外观和自主品牌创新力量的崛起；同时，优科新能源、首钢机电、琥珀新能源、飞宏科技、BESK、Torjan、J...
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来源：搜狐科技 政策推新，电动汽车热度再次攀升。随着公众对电动汽车的了解，“里程焦虑”成为了当下的热点话题。北京商报记者日前获悉，为了推动电动汽车的快速发展，截至目前丰台区在建和已建成243个充电桩，已投入使用208个。 与燃油机动车相比，电动汽车清洁、环保、省钱的优点愈加凸显。“我在家充电大概10个小时左右，一般充满就不会再耗电了，今天第一次来这里充，公共充电设施比家里贵一点但是更快。”正在万开广场为自己电动汽车充电的王先生说。据他介绍，他现在开电动汽车有半年多，当时车号一摇就中了，跟原来家里的燃油汽车比较，费用上可以节省至少一半以上，路况好的时候可以节省2/3的费用。 来自国家电网北京丰台供电公司的数据显示，自2010年开始推广电动汽车充电桩建设，截至目前，丰台区在建和已建成243个充电桩，其中包括156个公用充电桩、87个专用充电桩。公用充电桩即为在公用停车场、商场等公共场所，公众都可以用的充电桩，而公交、环卫等部门根据工作需要则设置专用充电桩。 电动汽车是以车载电源提供全部或部分动力，由电机驱动车轮行驶、符合道路交通法规的车辆，纯电动汽车的驱动电能全部来源于车载电源。由此可见，车载电源成了电动汽车能否可靠行驶的关键，而充电设施的及时配套跟进，更是车载电源及时充电的保障。 充电桩作为目前主要的充电设施，其功能类似于加油站的加油机，可以固定在地面或墙壁，...
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来源：东方网 记者从近日召开的市政府第93次常务会上获悉，昆明将全面推进新能源汽车充电基础设施建设。按照2014-2015年新能源汽车推广计划数与充电桩数量1∶1.1的比例，年内将建设3700个新能源汽车充电桩，为新能源汽车产业发展和商业运营提供服务支撑。 根据新能源汽车推广应用车型、数量及使用范围、停放区域、活动范围，昆明市按照“满足需要、节约资源、适度超前”的原则，建设自用、专用、公用等充电设施，包括在私人用户所在小区（住宅）停车场地建设自用充电设施；在单位或私人用户办公场所、停车场地以及公交、环卫等特定行业停车场地建设专用充电设施。所建充电设施，不得影响道路通行功能。 据了解，在新能源汽车推广应用初期，按照公用快速补电、自用慢充为主导的能源供给模式，采用集中充电与分散充电、快充与慢充、固定与移动相结合、灵活多样的方式建设充电设施。根据新能源汽车技术性能与运营模式要求，参照服务半径5公里（平均10分钟车程）的原则，集中充电站与分散式充电设施建设相结合，主城中心区域以分散单建为主，其他区域以集中合建为主，注重充电设施建设的通用性、兼容性、安全性。 昆明将以公交车、出租车、公务车、专用车充电设施建设为突破口，加快充电基础设施建设，逐步形成充电设施服务网络，实现全面辐射，保障新能源汽车充电需求；单位或个人自用和专用充电设施按“一车一桩”、“桩随车走”的原则，由新...
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来源：中华网 2015年中国（北京）国际电动车技术展示交易会、第十二届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会于6月3-5日在北京中国国际展览中心（老馆）拉开帷幕。本届展会由中国北方车辆研究所国家863电动车重大专项动力电池测试中心、北京市新能源汽车发展促进中心、北京新能源汽车产业协会、北京华兴展览服务有限公司共同主办。 开幕式剪彩仪式 北京市科委新能源与新材料处处长许心超、北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明、国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬、北京市新能源汽车产业协会常务副秘书长黄鹤龄及主办方北京华兴东方展览有限公司总经理隋邠等领导出席开幕式并举行了剪彩仪式，黄鹤龄副秘书长在致辞表示：本次展会旨在推动新能源汽车的推广普及，满足消费者对新能源汽车日益增长的需求，为参展企业提供一个更好的参展环境、提升展览品质，增进政府、行业、上下游企业、投资机构、消费者等各方之间的互动交流，扩大企业品牌影响力和竞争力，推动企业更好地开拓国内外市场。 北京市新能源汽车发展促进中心牛近明等领导视察参展企业 在当今提倡全球环保的前提下，新能源汽车产业的发展创新不断改变着人们的生活，作为行业的交流及展示的新平台，展会无疑成为新能源车及电池新技术的“大秀场”。展会期间除众多厂商携新车、新技术重磅亮相，为新能源车揭开面纱。同期将有多场活动精彩上演，主要包...
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