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  • 充电堆发明专利号:201510124712.9   兼容广:自动识别车型,按需分配功率;  效率高:系统利用率高,能量转换率高; 风险低:避免重复投资,降低运营成本; 寿命长:运行环境良好,寿命周期较长。  产品概述: 以“兼容现在、达济未来”为原则,奥特迅于2014推出了第二代充电设备——矩阵式柔性充电堆(发明专利号:201510124712.9 )。此技术实现了功率共享、按需分配,可满足不同车型不同功率电动汽车的充电需求,同时还满足了未来电池技术发展、电池充电倍率不断提升带来的超大功率需求,具有极大的经济效益和社会效益。 奥特迅矩阵式柔性充电堆已于2015年通过国家级产品鉴定,鉴定委员会认为,该产品填补了国内空白,总体技术达到国内领先水平。2016年12月,深圳市地方标准《电动汽车柔性充电堆技术要求》已通过专家审查,即将发布。 产品优势: (1)功率共享:未来可满足电动汽车大功率快速充电的需求,避免了设备升级改造或充电站重新建造所产生的重复投入。 (2)智能调度:采用公司第IV代全数字化智能充电模块,具有高功率、高功率密度、高功率因数、高效率、低谐波、智能化程度高等突出优点,尤其适用于电动汽车大功率充电。 (3)矩阵控制:矩阵式柔性充电堆是基于功率单元矩阵控制,以全数字化智能充电模块为核心建成的集中式充电站设施。 (4)柔性充电:根据充电车辆BMS所发出的充电需求,动态分配充电功率,从而提高充电设备的使用率。 (5)高度集成:集功率变换、动态功率分配、站级监控、有序充电管理、新能源发电及储能系统接入、冷却控制、综合布线于一体的高度集成系统。 (6)平滑扩展:随着电池充电倍率的提升,充电功率需求的增大,可扩充相应充电模块以满足充电的需求。 (7)快速部署:矩阵式柔性充电堆具有集中化、预装式的特点,可大量节省现场安装调试时间,缩短建设工期。 (8)节能高效:采用高效模块,效率达到95%以上,并且可以工作在最佳的负载率区间。            应用范围:...
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  • 1、低压SVG/APF     SVGAPF系统参数额定电压400V/690V/1140V(-15%~+15%)电网频率50Hz±1Hz整机效率97%额定容量35kvar、50 kvar、100 kvar30A、50A、75A、100A网络结构三相三线/三相四线电路拓扑三电平性能指标补偿功能无功、低次谐波补偿(5、7、11、13次)无功、2~50次谐波补偿、不平衡补偿补偿效果感性~容性连续可调THDI(电流畸变率)全响应时间通讯监控能力通讯接口RS485/CAN/GPRS网络监控通信协议Modbus协议/CAN总线协议/TCP/UDP协议显示内容电压、电流、功率因数、THD、运行状态、故障指示等实时信息保护功能过压保护、欠压保护、短路保护、缺相保护、过热保护、过补偿保护等机械特性安装方式机架式、壁挂式、立柜式CT接线支持电源侧和负载侧 ☆ APF具有谐波补偿、功率因数补偿、三相不平衡补偿等多种功能。☆ SVG可实现PF 0.99的补偿效果。☆ 模块化设计,体积小重量轻,可灵活并机。☆ 采用7英寸触摸屏对并机模块集中监控。☆ 具备远程通讯接口,可通过无线网络在远端实时监控。☆ 标准模块化设计,交付周期短,可靠性和可维修性高。  2、高压SVG     系统参数额定电压三相:6kV/10kV/20kV/35kV单相:27.5kV电网频率50Hz±5%电压不对称度性能指标额定容量2Mvar/3Mvar/4Mvar/5Mvar/6Mvar…(用户可定制)补偿性能容性~感性连续可调功率因数0.98(补偿容量范围内)输出谐波电压含量输出谐波电流含量额定功率下过载能力短时过负荷能力不低于1.2倍(1分钟)1.1倍额定容量连续运行具有满功率自动限流输出功能运行效率≥99%系统响应≤5ms控制功能无功功率补偿、谐波电流补偿、负序电流补偿、稳定交流母线电压通讯监控能力通讯接口RS485 /GPRS网络监控通信协议Modbus协议/IEC61850协议、IEC103协议 ☆ 补偿功能多样化:可补偿无功、谐波和不平衡。☆ 响应速度快:SVG可在5ms内完成从额定容性无功功率到额定感性无功功率的相互转换。☆ 安全性更高:SVG运行时被...
News / 新闻动态
9月19日,深圳市委常委杨洪同志率队来到奥特迅,进行现场调研并召开座谈会协调解决企业在发展中遇到的困难和问题。参加调研的有市发改委、市经信委、市规土委、市公安消防局、市住建局、深圳供电局、罗湖区政府、南山区政府等相关职能部门负责人。 深圳市委常委杨洪同志(左三)率队莅临深圳奥特迅考察调研        座谈会上,奥特迅董事长萧霞详细介绍了公司在行业升级换代的两项创新型技术“矩阵式柔性充电堆”和“蒸发冷却电力变压器”的推进情况,以及在产品应用和推广中遇到的问题。特别强调因为两项技术都是全球首创,在行业内还缺乏相关标准,从而存在难以落地的问题。 董事长萧霞汇报奥特迅研究成果及企业诉求        杨洪常委一行认真听取了萧霞董事长的工作汇报,与会的相关职能部门负责人现场也分别就企业存在的困难做出了回应,对能否解决、如何解决这些困难做了发言。多个部门负责人表达了对奥特迅创新产品的认可和支持,表示可以通过先加速制定地方标准、示范项目试点、“一事一议”等方式解决创新成果落地难。杨洪常委还与与会各方一起,共同对企业未来发展提出了意见和建议。        杨洪常委在总结发言中指出,企业专注于行业细分领域,科技创新走在行业前列,非常好;新技术如果能够为深圳节约本已非常稀缺的土地资源,这对深圳而言,具有更大的现实意义。奥特迅创新意识强,勇争行业第一;作为民族工业,为深圳的创新驱动发展做出了贡献;其创新技术节约土地资源、安全环保,符合深圳市“质量、标准、品牌、信誉”四位一体产业立市理念;希望能够继续创新争优,创造更多第一。        “不需要政府的时候,感觉不到政府的存在;需要政府的时候,政府就在身边。”萧霞董事长表示,“杨洪常委能够为企业提供‘上门服务’,对于进一步推动创新技术的推广、应用无疑有显著作用,一定能够加速创新技术的落地推广。”        萧霞董事长最后说,全体奥特迅员工一定会加倍努力,争取尽快以真正的技术创新,为深圳市的经济社会发展做出更大的贡献。      ...
2017 - 09 - 23
随着行业技术和使用理念的革新,电动汽车开始成为新的市场宠儿,走进千家万户。但同时,随之而来的“充电难”问题却成为社会新的“烦心事”,一方面充电站、充电桩建了不少但使用率不高,另一方面车主大排长队却难找到合适的充电装置。       如何破局?深圳奥特迅电力设备股份有限公司董事长萧霞认为,破解社会充电难题,需要从充电功率的灵活适配入手,最大限度发挥每一个充电终端的效用,最大化资源利用。       作为行业的领军企业,萧霞所在的奥特迅经过数年的研究,推出了“矩阵式柔性充电堆”技术,力求打破电动汽车充电市场的发展瓶颈。她在接受人民网记者访问时表示,希望能通过这项新技术,推进充电基础设施的完善布局,为新能源汽车的良性发展提供保障。       为何电动汽车充电难?       据统计,截至2016年底,全国电动汽车集中充电站有5600余座,充电桩总量预计接近31万个,充电设施建设的力度还在不断加大。为什么“充电难”的问题依然频频出现?从分散式充电桩(交流慢充)到集中式充电站(直流快充),电动汽车的充电技术逐步丰富,但问题也不断显现。在电动汽车销量连连翻新的环境下,充电设施布局更需要提前规划,才能避免出现大量浪费和供求不符的情况。对话深圳奥特迅电力设备股份有限公司董事长萧霞(摄影:辜雨晴)       萧霞表示,目前电动汽车充电的情况是,一方面充电桩利用率低带来大量设备浪费;另一方面车主常因充电功率不匹配遭遇“有桩难充”的尴尬局面。       此外,电动汽车充电基础设施建设,对城市土地资源需求很高,还需要考虑电网分布、周边安全等问题。在目前各类车型充电功率不一的情况下,很难提前规划设备分布,同时随着电池的更新换代,很可能会加剧设备浪费的情况。     萧霞介绍,电动汽车充电的接口标准、通讯标准、互联互通标准都已统一确定,然而由于车型众多,充电功率大小不一,固定功率充电设施无法满足差异化的充电需求,让“充电设备先行”陷入困境。“充电堆”技术就是在这个背景下研发出来的,基于此技术的集约式柔性公共充电站正力求破解...
2017 - 10 - 13
9月19日,深圳市委常委杨洪同志率队来到奥特迅,进行现场调研并召开座谈会协调解决企业在发展中遇到的困难和问题。参加调研的有市发改委、市经信委、市规土委、市公安消防局、市住建局、深圳供电局、罗湖区政府、南山区政府等相关职能部门负责人。 深圳市委常委杨洪同志(左三)率队莅临深圳奥特迅考察调研        座谈会上,奥特迅董事长萧霞详细介绍了公司在行业升级换代的两项创新型技术“矩阵式柔性充电堆”和“蒸发冷却电力变压器”的推进情况,以及在产品应用和推广中遇到的问题。特别强调因为两项技术都是全球首创,在行业内还缺乏相关标准,从而存在难以落地的问题。 董事长萧霞汇报奥特迅研究成果及企业诉求        杨洪常委一行认真听取了萧霞董事长的工作汇报,与会的相关职能部门负责人现场也分别就企业存在的困难做出了回应,对能否解决、如何解决这些困难做了发言。多个部门负责人表达了对奥特迅创新产品的认可和支持,表示可以通过先加速制定地方标准、示范项目试点、“一事一议”等方式解决创新成果落地难。杨洪常委还与与会各方一起,共同对企业未来发展提出了意见和建议。        杨洪常委在总结发言中指出,企业专注于行业细分领域,科技创新走在行业前列,非常好;新技术如果能够为深圳节约本已非常稀缺的土地资源,这对深圳而言,具有更大的现实意义。奥特迅创新意识强,勇争行业第一;作为民族工业,为深圳的创新驱动发展做出了贡献;其创新技术节约土地资源、安全环保,符合深圳市“质量、标准、品牌、信誉”四位一体产业立市理念;希望能够继续创新争优,创造更多第一。        “不需要政府的时候,感觉不到政府的存在;需要政府的时候,政府就在身边。”萧霞董事长表示,“杨洪常委能够为企业提供‘上门服务’,对于进一步推动创新技术的推广、应用无疑有显著作用,一定能够加速创新技术的落地推广。”        萧霞董事长最后说,全体奥特迅员工一定会加倍努力,争取尽快以真正的技术创新,为深圳市的经济社会发展做出更大的贡献。      ...
2017 - 09 - 23
8月17日,在京举办的“第七届能源高层对话”暨“中国能源变革与合作”论坛上,奥特迅荣获“2017年中国产业创新企业”大奖。此次会议由新华网主办,指导单位为国家发改委、国资委、环保部、工信部、财政部、商务部和能源局等部委,邀请了政、企、学各界能源人士共议能源产业热点话题。       奥特迅董事长萧霞受邀参加并做了“集约式柔性公共充电站——破解社会充电难题”主题演讲。解读了当前新能源汽车及充电设施行业现状,分享了奥特迅自主研发的“新技术”和“新模式”:奥特迅专利产品“矩阵式柔性充电堆”及“堆技术”带来的新型充电站建设模式——集约式柔性公共充电站,受到在场领导和专家的广泛关注。       集约式柔性公共充电站大幅降低了城市充电基础设施建设成本及社会资源占用,为新能源汽车提供加油站般便利的充电服务,在不改变市民出行习惯的前提下,满足市民的充电需求,使充电和加油一样便利,破解当前社会充电难题,对我国汽车由“加油”向“充电”转型将起到巨大的推动作用。奥特迅荣获“2017年中国产业创新企业”大奖大会间隙,奥特迅董事长萧霞接受新华网专访。
2017 - 08 - 17
新闻中心
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2017 - 09 - 23
9月19日,深圳市委常委杨洪同志率队来到奥特迅,进行现场调研并召开座谈会协调解决企业在发展中遇到的困难和问题。参加调研的有市发改委、市经信委、市规土委、市公安消防局、市住建局、深圳供电局、罗湖区政府、南山区政府等相关职能部门负责人。 深圳市委常委杨洪同志(左三)率队莅临深圳奥特迅考察调研        座谈会上,奥特迅董事长萧霞详细介绍了公司在行业升级换代的两项创新型技术“矩阵式柔性充电堆”和“蒸发冷却电力变压器”的推进情况,以及在产品应用和推广中遇到的问题。特别强调因为两项技术都是全球首创,在行业内还缺乏相关标准,从而存在难以落地的问题。 董事长萧霞汇报奥特迅研究成果及企业诉求        杨洪常委一行认真听取了萧霞董事长的工作汇报,与会的相关职能部门负责人现场也分别就企业存在的困难做出了回应,对能否解决、如何解决这些困难做了发言。多个部门负责人表达了对奥特迅创新产品的认可和支持,表示可以通过先加速制定地方标准、示范项目试点、“一事一议”等方式解决创新成果落地难。杨洪常委还与与会各方一起,共同对企业未来发展提出了意见和建议。        杨洪常委在总结发言中指出,企业专注于行业细分领域,科技创新走在行业前列,非常好;新技术如果能够为深圳节约本已非常稀缺的土地资源,这对深圳而言,具有更大的现实意义。奥特迅创新意识强,勇争行业第一;作为民族工业,为深圳的创新驱动发展做出了贡献;其创新技术节约土地资源、安全环保,符合深圳市“质量、标准、品牌、信誉”四位一体产业立市理念;希望能够继续创新争优,创造更多第一。        “不需要政府的时候,感觉不到政府的存在;需要政府的时候,政府就在身边。”萧霞董事长表示,“杨洪常委能够为企业提供‘上门服务’,对于进一步推动创新技术的推广、应用无疑有显著作用,一定能够加速创新技术的落地推广。”        萧霞董事长最后说,全体奥特迅员工一定会加倍努力,争取尽快以真正的技术创新,为深圳市的经济社会发展做出更大的贡献。      ...
2017 - 08 - 17
8月17日,在京举办的“第七届能源高层对话”暨“中国能源变革与合作”论坛上,奥特迅荣获“2017年中国产业创新企业”大奖。此次会议由新华网主办,指导单位为国家发改委、国资委、环保部、工信部、财政部、商务部和能源局等部委,邀请了政、企、学各界能源人士共议能源产业热点话题。       奥特迅董事长萧霞受邀参加并做了“集约式柔性公共充电站——破解社会充电难题”主题演讲。解读了当前新能源汽车及充电设施行业现状,分享了奥特迅自主研发的“新技术”和“新模式”:奥特迅专利产品“矩阵式柔性充电堆”及“堆技术”带来的新型充电站建设模式——集约式柔性公共充电站,受到在场领导和专家的广泛关注。       集约式柔性公共充电站大幅降低了城市充电基础设施建设成本及社会资源占用,为新能源汽车提供加油站般便利的充电服务,在不改变市民出行习惯的前提下,满足市民的充电需求,使充电和加油一样便利,破解当前社会充电难题,对我国汽车由“加油”向“充电”转型将起到巨大的推动作用。奥特迅荣获“2017年中国产业创新企业”大奖大会间隙,奥特迅董事长萧霞接受新华网专访。
2017 - 08 - 01
7月26日,《电力用直流和交流一体化不间断电源设备》修订工作组会议在深圳奥特迅电力设备股份有限公司顺利召开。  本次会议是根据《国家能源局关于下达2016年能源领域行业标准制(修)订计划的通知》(国能科技[2016]238号,能源20160359)的要求和电力行业高压开关设备及直流电源标准化技术委员会的工作安排而对DL/T 1074—2007《电力用直流和交流一体化不间断电源设备》进行全面修订。会议由电力行业高压开关设备及直流电源标准化技术委员会主办,深圳奥特迅电力设备股份有限公司承办,来自中国电力科学研究院、国家电网、南方电网、检测机构、认证机构及生产企业的30余名电力行业专家参加了会议。 本次会议由奥特迅公司首席技术专家王凤仁博士主持,与会专家对标准的修订稿(讨论稿)进行了热烈的讨论并提出修改意见,一致认为经修改后可形成征求意见稿。 奥特迅是国内工业电源龙头,是中国目前唯一一家具有核安全级资质的高频开关电源设备供应商。奥特迅首创将高频开关技术引入直流操作电源,成果广泛应用于三峡水电站、田湾核电站、南水北调和西电东送等数百个国内外水电、变电及核电项目。目前,公司业务已涵盖工业电源、核安全级电源、电动汽车充电电源、电能质量治理、智能微网及储能、充电站投资建设运营等诸多领域。奥特迅还负责起草或参与制(修)订了40多项国家及行业标准。
2016 - 01 - 18
产品概述: 以“兼容现在、达济未来”为原则,奥特迅于2014推出了第二代充电设备——矩阵式柔性充电堆(发明专利号:201510124712.9 )。此技术实现了功率共享、按需分配,可满足不同车型不同功率电动汽车的充电需求,同时还满足了未来电池技术发展、电池充电倍率不断提升带来的超大功率需求,具有极大的经济效益和社会效益。 奥特迅矩阵式柔性充电堆已于2015年通过国家级产品鉴定,鉴定委员会认为,该产品填补了国内空白,总体技术达到国内领先水平。2016年12月,深圳市地方标准《电动汽车柔性充电堆技术要求》已通过专家审查,即将发布。 (1)功率共享:未来可满足电动汽车大功率快速充电的需求,避免了设备升级改造或充电站重新建造所产生的重复投入。 (2)智能调度:采用公司第IV代全数字化智能充电模块,具有高功率、高功率密度、高功率因数、高效率、低谐波、智能化程度高等突出优点,尤其适用于电动汽车大功率充电。 (3)矩阵控制:矩阵式柔性充电堆是基于功率单元矩阵控制,以全数字化智能充电模块为核心建成的集中式充电站设施。 (4)柔性充电:根据充电车辆BMS所发出的充电需求,动态分配充电功率,从而提高充电设备的使用率。 (5)高度集成:集功率变换、动态功率分配、站级监控、有序充电管理、新能源发电及储能系统接入、冷却控制、综合布线于一体...
2016 - 01 - 19
产品简介: DEVC系列电动汽车智能一体化充电机,用于为不具有车载充电机的电动汽车提供安全的直流充电。DEVC系列智能一体化充电机是集功率变换与充电控制于一体的充控一体化电动汽车智能充电设备,具备管理、查询、显示以及后台通讯功能,并通过与车辆管理系统(BMS)通讯,依据BMS提供的实时数据,动态调节充电电流或电压参数,执行相应的动作,自动完成充电过程,实现对整个充电过程的智能化控制,具有为电动汽车电池安全充满电的功能。  功能特点: ◇智能型充电模块具有休眠功能,可以根据负载电流的大小自动选择启动的模块数量,使模块高效运行,实现智能化效能管理;◇能提供单/双充电接口输出,充电方式多样化设计;◇支持双充电接口轮循或同时充电输出,支持交直流充电输出;◇支持离线及联网运行充电模式;◇支持以太网、GPRS、3G/4G后台通信;◇支持预约充电、二维码识别功能;◇支持自动充电、限时充电、限量充电等多种充电方式;◇具有实时计量计费功能,支持本地或后台计费;◇实时语音配合界面操作,直观准确指导充电步骤;◇具有完善的安全防护功能: 急停功能、交流输入过/欠压保护、直流输出过欠/压保护(保护值可设置)、 过负荷保护、短路保护、漏电保护、防雷保护、过热保护、绝缘保护、电池反接、电池过压、电池故障等保护功能;◇故障记录功能:检测充电设备故障,保存...
2016 - 01 - 19
产品简介: DEVC系列智能分体式充电机由充电柜和智能充电桩构成,充电柜内可安装多台充电模块并联运行,安装在室内,通过充电机室与外部环境进行热量交换,充电机室的通风装置可净化和过滤外部空气,从而在一定程度上对充电模块进行了很好的防护,干燥而阴凉的环境,可使充电机达到最佳的运行效果。智能充电桩集控制、管理、查询、显示以及通讯功能于一体,可安装在户外,通过充电插头与电动车相连,并与电池管理系统(BMS)通讯,实现对整个充电过程的智能化控制。充电柜和智能充电桩通过动力、控制、通讯电缆相连,组成完整的分体式充电机。  功能特点: ◇智能型充电模块具有休眠功能,可以根据负载电流的大小自动选择启动的模块数量,使模块高效运行,实现智能化效能管理;◇能提供单/双充电接口输出,充电方式多样化设计;◇支持双充电接口轮循或同时充电输出,支持交直流充电输出;◇支持离线及联网运行充电模式;◇支持以太网、GPRS、3G/4G后台通信;◇支持预约充电、二维码识别功能;◇支持自动充电、限时充电、限量充电等多种充电方式;◇具有实时计量计费功能,支持本地或后台计费;◇实时语音配合界面操作,直观准确指导充电步骤;◇具有完善的安全防护功能: 急停功能、交流输入过/欠压保护、直流输出过欠/压保护(保护值可设置)、 过负荷保护、短路保护、漏电保护、防雷保护、过热保护...
2016 - 03 - 07
奥特迅借助大量的电动汽车充电站设计案例和关键产品技术支撑,为电动汽车智慧充电站建设提供站级系统集成、智慧充电网络的布局与规划、系统运营与管理等提供整体解决方案,并实现交钥匙工程服务模式。典型方案包括:  韶关武广高铁站电动汽车充电站——箱式充电站   中石油成都销售分公司乐园充电站工程(原有加油、加气站内扩建充电站)   福州市金山公交中心停车场充电站   奥特迅电力大厦充电站工程  其他典型案例: 深圳南山区望海路北地面停车场充电站工程 深圳福田区彩田北公益停车场充电站工程 深圳福田体育公园电动汽车充电站工程 肇庆太和南路电动汽车充电站工程 兰州深港出租车有限公司电动汽车充电站工程
2016 - 03 - 07
智能一体化电源系统由交流电源、直流电源、交流不间断电源、通信用直流变换、逆变电源、总监控单元组成; 直流电源、交流不间断电源(UPS)、逆变电源(INV)、通信用直流变换器(DC/DC)共享同一组蓄电池,减少了蓄电池组数量,降低了运维及管理成本;总监控单元对各电源子系统实行集中监视、分散控制,提高了一体化电源系统的管理水平。
2016 - 03 - 07
奥特迅是国内目前唯一一家核安全级电源供应商。在核安全级电源系统领域,奥特迅凭借强大的研发创新能力,成为“中广核核电设备国产化研发中心成员单位”,研究开发的核电类产品不仅高质量满足核电站运行的要求,更是打破了国外对该类产品的长期垄断,为我国核电站的建设和运行节约大量成本,推进了核电设备国产化的进程。   核安全级(1E级 )高频开关直流充电装置及直流配电柜   参考2008年核电厂1E级高频开关直流充电装置及交、直流配电柜样机的鉴定试验大纲,并结合相关专家的意见,奥特迅编制了1E级高频开关直流充电装置及其直流配电柜的质量鉴定大纲(A版),并通过了核电专家评审。   充电装置采用4面充电柜和1面进线柜组成。充电装置的额定输出电流为1200A、最高输出电压286V,由39台ATC230M32充电模块分布在4面单体充电柜内。   直流配电柜由电池馈线柜和电池熔断器开关柜组成,内部安装有框架式开关、抽屉式开关、熔断器、指示灯、信号器、接线端子、水平母排、垂直母排元件,共两面抽屉式柜。    ACP1000压水堆核电站1E级交、直流配电柜   1999年7月,中核集团启动了百万千瓦级压水堆核电厂概念设计。历经十余年的艰辛,老中青三代中核人的共同努力,研发出了具有完整自主知识产权的三代压水堆核电品牌——ACP1000...
Case / 成功案例
说明: 充电堆发明专利号:201510124712.9   兼容广:自动识别车型,按需分配功率;  效率高:系统利用率高,能量转换率高; 风险低:避免重复投资,降低运营成本; 寿命长:运行环境良好,寿命周期较长。  产品概述: 以“兼容现在、达济未来”为原则,奥特迅于2014推出了第二代充电设备——矩阵式柔性充电堆(发明专利号:201510124712.9 )。此技术实现了功率共享、按需分配,可满足不同车型不同功率电动汽车的充电需求,同时还满足了未来电池技术发展、电池充电倍率不断提升带来的超大功率需求,具有极大的经济效益和社会效益。 奥特迅矩阵式柔性充电堆已于2015年通过国家级产品鉴定,鉴定委员会认为,该产品填补了国内空白,总体技术达到国内领先水平。2016年12月,深圳市地方标准《电动汽车柔性充电堆技术要求》已通过专家审查,即将发布。 产品优势: (1)功率共享:未来可满足电动汽车大功率快速充电的需求,避免了设备升级改造或充电站重新建造所产生的重复投入。 (2)智能调度:采用公司第IV代全数字化智能充电模块,具有高功率、高功率密度、高功率因数、高效率、低谐波、智能化程度高等突出优点,尤其适用于电动汽车大功率充电。 (3)矩阵控制:矩阵式柔性充电堆是基于功率单元矩阵控制,以全数字化智能充电模块为核心建成的集中式充电站设施。 (4)柔性充电:根据充电车辆BMS所发出的充电需求,动态分配充电功率,从而提高充电设备的使用率。 (5)高度集成:集功率变换、动态功率分配、站级监控、有序充电管理、新能源发电及储能系统接入、冷却控制、综合布线于一体的高度集成系统。 (6)平滑扩展:随着电池充电倍率的提升,充电功率需求的增大,可扩充相应充电模块以满足充电的需求。 (7)快速部署:矩阵式柔性充电堆具有集中化、预装式的特点,可大量节省现场安装调试时间,缩短建设工期。 (8)节能高效:采用高效模块,效率达到95%以上,并且可以工作在最佳的负载率区间。            应用范围:...
说明: 1、低压SVG/APF     SVGAPF系统参数额定电压400V/690V/1140V(-15%~+15%)电网频率50Hz±1Hz整机效率97%额定容量35kvar、50 kvar、100 kvar30A、50A、75A、100A网络结构三相三线/三相四线电路拓扑三电平性能指标补偿功能无功、低次谐波补偿(5、7、11、13次)无功、2~50次谐波补偿、不平衡补偿补偿效果感性~容性连续可调THDI(电流畸变率)全响应时间通讯监控能力通讯接口RS485/CAN/GPRS网络监控通信协议Modbus协议/CAN总线协议/TCP/UDP协议显示内容电压、电流、功率因数、THD、运行状态、故障指示等实时信息保护功能过压保护、欠压保护、短路保护、缺相保护、过热保护、过补偿保护等机械特性安装方式机架式、壁挂式、立柜式CT接线支持电源侧和负载侧 ☆ APF具有谐波补偿、功率因数补偿、三相不平衡补偿等多种功能。☆ SVG可实现PF 0.99的补偿效果。☆ 模块化设计,体积小重量轻,可灵活并机。☆ 采用7英寸触摸屏对并机模块集中监控。☆ 具备远程通讯接口,可通过无线网络在远端实时监控。☆ 标准模块化设计,交付周期短,可靠性和可维修性高。  2、高压SVG     系统参数额定电压三相:6kV/10kV/20kV/35kV单相:27.5kV电网频率50Hz±5%电压不对称度性能指标额定容量2Mvar/3Mvar/4Mvar/5Mvar/6Mvar…(用户可定制)补偿性能容性~感性连续可调功率因数0.98(补偿容量范围内)输出谐波电压含量输出谐波电流含量额定功率下过载能力短时过负荷能力不低于1.2倍(1分钟)1.1倍额定容量连续运行具有满功率自动限流输出功能运行效率≥99%系统响应≤5ms控制功能无功功率补偿、谐波电流补偿、负序电流补偿、稳定交流母线电压通讯监控能力通讯接口RS485 /GPRS网络监控通信协议Modbus协议/IEC61850协议、IEC103协议 ☆ 补偿功能多样化:可补偿无功、谐波和不平衡。☆ 响应速度快:SVG可在5ms内完成从额定容性无功功率到额定感性无功功率的相互转换。☆ 安全性更高:SVG运行时被...
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