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【深度解析】全球10月电动汽车销售排名
日期: 2015-12-01
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来源:EV视界 

 

  2015年,我国新能源汽车行业在市场和政策的大力推动下。市场呈现快速发展态势。销售统计是展现行业发展的关键数据。EV视界记者统计了2015年10月全球电动汽车的销售情况(下图),以供大家参考。

 

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  中国:

 

  我国10月新能源汽车生产36494辆,销售34316辆,同比增长4.2倍和5.0倍。其中纯电动汽车产销分别完成27639辆和26193辆,同比分别增长6.5倍和9.2倍;插电式混合动力汽车产销分别完成8855辆和8123辆,同比分别增长1.7倍和1.6倍。

 

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  荷兰:

 

  2015年10月,荷兰注册的电动汽车数量达到3721辆,几乎是去年10月数量的4倍。这样的销售成绩与2015年1月作出财税改变有关,预计2015年接下来两个月,荷兰的电动汽车销售量将继续走强。在荷兰,电动汽车保有量汽车市场保有量的6.56%,2013年荷兰的电动汽车销量达到23151辆,今年可能可以打破这个记录,目前2015年1月至10月,荷兰电动汽车销量达到22150辆。

 

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  来看看2015年10月单月的销售排行榜,大众Golf GTE拿到冠军,售出680辆;排名第二的是三菱欧蓝德PHEV,售出644辆;排名第三的是大众帕萨特插电式混合动力汽车排名三,售出595辆,成为历史第二大销售月(第一大销售月为2013年12月,当月销量为650)。

 

  日本:

 

  2015年10月,日本电动汽车销售表现不佳,仅售出1785辆电动汽车,相比去年同期减少30%。基于此,日本电动汽车保有量目前占汽车保有量的0.52%,比去年的0.98%也有所下降。

 

  除了油价下跌的原因以外,2015年10月日本电动汽车市场不景气的原因还包括日产聆风30千瓦时版本电动汽车的表现实在不尽人意。由于日产聆风新版本汽车将在12月面试,这可能导致消费者一直在等待新版本,因此日产聆风的销量急剧下滑。

 

  根据2015年10月单月的销售榜,三菱欧蓝德插电式混动SUV成为当月销售冠军,卖出1145辆汽车。日产聆风位居第二,售出359辆汽车。该成绩比去年同期下降69%。排名第三的是宝马i3,销售出100辆。

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  在2015年1月至10年的全年销售榜中,三菱欧蓝德插电式SUV已稳居榜首,已售出9664辆。除非聆风2015年12月的销量能够突破日产单月销售记录,否则三菱将成为2015年在日本市场最畅销的电动汽车。2015年1月至10月,日本销售的电动汽车已经达到22201辆。

 

  日产聆风则位居第二,售出7962辆。位居第三的是丰田普锐斯插电式混动汽车,卖出1360辆;而宝马i3则位居第四,卖出1000辆。

 

  加拿大:

 

  加拿大新政府看起来已经点燃了消费者对插电式混动汽车的热情,相比去年电动汽车销量大幅增长,2015年10月比去年同期销量增长71%,目前,电动汽车保有量占汽车保有量0.33%,比去年增长0.06个百分点。2015年1月至10月加拿大总共售出5342辆电动汽车。

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  另一个推高加拿大电动汽车销量的原因是:加拿大人最喜欢的车型推出第二代版本:雪佛兰沃蓝达推出第二代,10月销量达到203辆,成为18个月以来最好销售成绩。

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  在2015年1月至10月加拿大电动汽车排行榜中,特斯拉Model S依然遥遥领先,虽然10月的销量不敌沃蓝达,为150辆,但目前为止全年销量为1694辆,排在第一位;沃蓝达排名第二,2015年1月至10月的销量为1071辆。排在第三位的是日产聆风,10月夏凉为113辆,全年销量为963辆。

 

  全年排行榜中,第四的位置竞争激烈,Smart Fortw ED与宝马i3全年销量均为296辆,但10月单月销量中,聆风为26辆,Smart Fortwo ED则为26辆。所以,Smart Fortwo ED为第四,宝马i3为第五。起亚秀尔电动汽车10月的销量为40辆,全年销量为249辆,在全年排行榜中暂居第六位。

 

  特斯拉汽车VS其他ICE(内燃机)最佳销售车辆

 

  艾伦·马斯克曾表示,真正的竞争并不是特斯拉与一些电动汽车的竞争,而是与ICE(内燃机)最佳销售车辆的竞争。数据显示,特斯拉10月销量已接近第一名,梅赛德斯CLS与E-Class销售量达到276辆,排名第一。宝马5系售出215辆,排名第二。特斯拉Model S排名第三。凯迪拉克 CTS售出121辆,排名第四。奥迪A6售出91辆排名第五。

 

  西班牙:

 

  2015年10月,西班牙境内注册的电动汽车数量为542辆,比去年同期增长68%,10月注册的新车中,电动汽车占比0.26%,达到历史新高。2015年1月至10月,西班牙电动汽车销量也创造纪录,超过2000辆大关,达到2287辆。

 

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  西班牙10月强劲的表现必须归功于西班牙Car2Go汽车分享公司计划购买的500辆Smart Fortwo中的199辆于10月交付。同时,Smart Fortwo的销量表现已超过另外一款两座电动汽车——雷诺Twizy。使得9月在销售榜还排名第10名Smart Fortwo于10月跃居地第3位。如果500辆Smart Fortwo都能于2015年交付,毫无疑问,这款汽车将成为西班牙电动汽车销量榜的第一名。

 

  2015年10月西班牙电动汽车销量榜的第二个变化则是,宝马i3的2015年销量由第三位掉落之第五位。该款汽车2015年10月的销量不尽人意,仅为35辆,2015年1月至2015年10月的全年销量为207辆。

 

  值得注意的是,排行榜前两位的车型,分别为三菱欧蓝德插电式混动汽车与日产聆风,两款汽车的销量成绩从未如此接近。排名第二的日产聆风在2015年目前共销量310辆,而欧蓝德的销量仅比聆风多3辆。

 

  雷诺旗下的电动汽车表现也比较好,2015年10月,雷诺Twizy注册数为32辆,而Zoe的注册数为61辆。

 

  从车企排名来看,雷诺依然在西班牙电动汽车市场上占据头把交易,其生产的电动汽车在西班牙电动汽车市场占比23%,其次是日产,占比为22%。排名第三的是三菱14%,随后是宝马11%。

 

  瑞士:

 

  2015年10月,瑞士电动汽车市场销售量为501辆,连续8个月销售量超过500辆,是去年同期销量的三倍。瑞士2015年1月至10月的销售量已达到5174辆。

 

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  目前,瑞士电动汽车保有量在汽车市场中已经达到1.95%,而去年则才有0.75%。这使得瑞士成为全球第六大电动汽车市场。

 

  上个月,特斯拉Model S销售依然处于单月销售排行榜的首位,卖出120辆;同时,该车型也是2015年1月至10月销售榜的冠军,今年卖出1269辆。

 

  事实上,不但在电动汽车中的,其已经成为汽车市场该等级中的第二大销售的汽车。本月销量仅次于奥迪A6,该车型销售150辆,但在宝马5系(117辆)与梅赛德斯E级(105辆)之前。在年度销售中,特斯拉Model S的销量也与排名第三的梅赛德斯E级(1333辆)相差不远,仅相差64辆的差距。

 

  回到瑞士2015年1月至10月电动汽车销量排行榜,排在前三名的分别是特斯拉Model S、宝马i3与大众Golf GTE。宝马i3在2015年10月售出51辆,全年售出640辆。大众Golf GTE在10月售出75辆,全年也售出640辆。排名第四的是奥迪A3 e-Tron,全年已售出474辆。

 

  车企排名中,特斯拉占据了25%的电动汽车市场份额,大众占有16%,宝马则暂居14%。

 

  比利时:

 

  2015年10月,比利时共销售300辆电动汽车,相比去年同期增长了11%。这使得比利时的电动汽车保有量占汽车保有量的0.75%,全年销售出3222辆电动汽车。

 

  根据外国网站11月26日报道,在2015年10月的单月销售排行榜中,前两名竞争激烈,特斯拉Model S(55辆)输给了保时捷卡宴插电式混动汽车(72辆)。排名第三的是宝马i3,本月卖出30辆。奥迪A3 e-Tron迎来在比利时上市以后,第一大销售月,卖出25辆;同样卖出25辆汽车的车型,还有三菱欧蓝德。日产聆风表现不佳,仅仅注册了一辆,这是该车型开售4年以来的最差成绩。这使得欧蓝德与A3各上升一个名次,分别位于第6和第7。

 

  宝马X5 PHEV注册了17辆,已经与排名前一位的梅赛德斯GLE 500e成绩非常接近。

 

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  在2015年1月至10月的排行榜中,特斯拉Model S虽然10月销量不及卡宴,但仍居全年销售排行榜首位,共卖出695辆;卡宴排名第二,卖出679辆。这两款汽车的销售成绩已经远远超过其他车型。排名第三的宝马i3今年卖出335辆;大众Golf排名第4名,全面卖出216辆;沃尔沃V60排名第5,共卖出190辆。

 

  在车企排行榜中,保时捷占据电动汽车市场份额的24%,排名首位,随后是特斯拉,占据22%的市场份额。宝马排名第三,占据15%的份额。

 

  奥地利:

 

  2015年10月,奥地利境内有193辆注册的电动汽车,比去年同期增长38%。2015年1月至10月,奥地利共售出1740辆电动汽车,与2014年全年的1172的销量已经十分接近。另外一个对于电动汽车市场良好发展的指标——电动汽车保有量已经达到0.66%,去年则为0.54%。

 

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  根据国外网站报道,在2015年10月单月车型排行榜方面,虽然特斯拉Model S仍然是年度销量最好的汽车,但其在10月仅卖出36辆汽车。在10月电动汽车排行榜上被宝马i3击败,宝马i3卖出52辆,宝马10月销售成绩成为15个月来的最好成绩。单月销售排名第三的是雷诺Zoe,售出30辆汽车。

 

  值得注意的是,特斯拉曾经提到的,真正的对手:奥迪A6、宝马5系及梅赛德斯E级轿车在10月的销售成绩,都远远超过Model S,就算是销售最不好的梅赛德斯E级也售出62辆。

 

  在年度排行榜中,特斯拉仍居电动汽车销售榜的首位,今年卖出412辆。排名第二的是雷诺Zoe,售出220辆;宝马排名第三,今年卖出212辆;日产聆风排名第四,卖出152辆。值得一提的是,宝马i8表现比较好,名次已经提升到第9名,卖出53辆。

 

  在车企排行中,特斯拉占有奥地利电动汽车市场24%的份额,稳居榜首;雷诺排名第二,占有17%的份额;宝马则占有15%的份额,排名第三;日产排名第四,占有11%;大众占有9%的份额,排名第五。

 

  捷克斯洛伐克:

 

  捷克斯洛伐克2015年的电动汽车市场不太景气,2015年10月的电动汽车销售持续走弱,仅卖出31辆电动汽车。同时,2015年全年,捷克共卖出303辆电动汽车。

 

  虽然2015年,捷克电动汽车市场仍然走弱,不过整体销售比2014年呈上升趋势。目前,电动汽车保有量占汽车保有量的0.16%。

 

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  在年度电动汽车车型销量榜方面,宝马i3正在追赶大众e-Golf的销售步伐,本月卖出9辆,使得全年销量达到58辆。宝马i8本月卖出1辆,全年的销量为22辆。名列第8名。

 

  大众e-Golf在10月没有卖出车,但其仍然以63辆的年度销量稳居年度第一的位置。奥迪A3的年度排名则掉落至第5名,月度销量为9连该,全年的销量为26辆。

 

  排名第三的是日产聆风,其在10月的销量为3辆,全年卖出40辆;其次是大众e-Up!,该车型在10月也没有卖出车,全年的销量则为32辆。可见,捷克电动汽车市场本来就走弱,而10月的电动汽车销量不太乐观。

 

  在车企排行方面,大众电动汽车持续领先,占有电动汽车市场32%的份额,但相比7月,其份额已经减少了7%。宝马的占有份额紧随大众,其份额上升了3%,达到27%,其小型车i3与轿车i8的份额都有上升。同时,随着最近在捷克开售的X5插电式混动汽车,相信宝马在电动汽车市场发份额还会上升。

 

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