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从上海车展看自主品牌新能源汽车战略变化
日期: 2015-04-27
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来源:零排放汽车网

 

  本届上海车展上新能源车多达103辆,其中首发新能源车36辆。自主品牌新能源汽车受到广泛关注,相应车企对新能源汽车的战略布局也可窥之一二。

 

  1、比亚迪:纯电动主攻公共领域,插电式瞄准私人领域

 

  此次上海车展,比亚迪携唐、宋、元、双模MPV商以及首次曝光的E5和T3等车型集中亮相,比亚迪以“新能源·新未来”为参展主题,并正式发布了新能源车“7+4”全市场战略布局。其中中型双模SUV宋、紧凑型双模SUV元全球首发。宋、元和唐都属于比亚迪542战略车型:百公里加速小于5秒;搭载极速电四驱;百公里油耗均在2升内。唐、宋、元覆盖了SUV主流市场,给消费者提供了更丰富的选择。而首发的E5和T3则是纯电动出租车和纯电动物流车。自E6后,比亚迪在纯电动乘用车方面基本没有新动作,而且E6在私人用车市场也表现平平,反倒是“秦”搞得风升水起,大获好评。这“一冷一热”的市场反应可能更坚定了比亚迪的战略构想:至少在近几年充电设施还未跟进的时间里,在私人用车领域大推插电式乘用车,而在公共服务领域(出租、物流等)政府主导力更强的领域推纯电动车。至于将来充电设施等大环境成熟,以其在纯电动出租等领域完成的技术和产业积累,再抢占私人纯电动汽车市场想来也并非难事。

 

  (1)、比亚迪宋

 

 

  比亚迪宋可以说就是中型双模SUV比亚迪S3的双模版车型,未来该车在享受补贴之后的价格预计为12-16万元。比亚迪宋由1.5T发动机和两台电动机组成,电动机同样分布在前后桥位置,以实现四驱。宋在纯电动模式下,续航里程最长为70km。

 

  (2)比亚迪元

 

 

  比亚迪元可以说是紧凑型双模比亚迪S1的双模版车型.比亚迪元搭载了“双模三擎”的动力系统,其由一台1.5L发动机和两台电机进行驱动。比亚迪元定位于小型SUV,比亚迪元的动力系统由1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成,其中两台电动机分别安装在前后桥位置,以实现四轮驱动。比亚迪元在纯电动模式下,最大续航里程可以达到70km。

 

  2、北汽: 执着于提升电动汽车续驶里程

 

  北汽新能源本次展出了3款纯电动车型,其中EU300十分抢眼,该车是基于绅宝D50研发的一款紧凑型三厢轿车,从E150、EV200到EU300,其代号中的数字基本反映了该车的续驶里程,北汽已经把三元体系电池作为主要电池体系,在提升续驶里程的道路上马不停蹄。在北京市实行的“纯电动战略”下,只有把续驶里程不断提升,才有可能满足消费者的需求。不过据了解,北汽新能源的插电式乘用车正在研发中, A00级的纯电动微型车也在筹划中,未来北汽的新能源汽车产品将会更全。

 

  (1)北汽EU300 EV

 

 

  EU300将推出两版车型。一款是本文所见为电动出租打造的出租车型,另一版是为商务人士提供的精英车型。EU300在时速60公里匀速行驶的情况下最大续航里程可达350km,综合工况下可达300km。出租版最高时速达120km/h,精英车型的最高时速可达140km/h。

 

  (2)北汽EX EV

 

 

  北汽新能源本次带来一款为“90后”年轻人专门打造的一款轻巧型时尚电动汽车——EX。因为是专门为年轻人设计的动感车型,EX整体风格十分个性。动力方面,EX由一台95马力的电动机为后轴提供动力,该电动机的峰值扭矩为145牛·米。该车最高时速160km/h,续航里程可达150km。

 

  (3)北汽EV200 特制版

 

 

  作为北汽新能源第二款主力电动车,EV200特制版的售价从9万元至14万元,综合续航里程稳定的维持在160公里(EV160)至200公里(EV200)。

 

  3、奇瑞:纯电、混动两不误

 

  在2015上海车展上,奇瑞正式发布了两款新能源汽车——第三代小蚂蚁车型和艾瑞泽7 PHEV插电式混动版,奇瑞EQ的成功更坚定了奇瑞做小型车的新能源策略,不过艾瑞泽7插电式混合动力则彰显了奇瑞的不放弃插电式市场的决心。

 

  (1)奇瑞纯电动小蚂蚁

 

  第三代小蚂蚁车型新车依旧造型小巧,并采用纯电动驱动形式行驶。此车是奇瑞针对未来个性化城市公共交通系统设计的一款概念车型,此次发布的第三代小蚂蚁相比之前的版本融入了更加个性化的理念。

 

  充电方面,该车可以通过能量塔实现对覆盖区域内电动汽车的远距离无线充电,为电动汽车提供能量补给,此外,能量区域外非接触式组合充电可以满足电动汽车能量的应急补给。

 

  (2)艾瑞泽7插电式混合动力

 

 

  艾瑞泽7 PHEV插电式混动版车型,在外观方面,艾瑞泽7 PHEV插电式混动版的外观设计与汽油版车型基本一致,仅仅是车身细节方面的设计做了细微改变以符合其混动版车型的身份。动力方面,艾瑞泽7 PHEV插电式混动版将搭载插电式混动系统,其最低油耗为2.2L/100km,纯电力驱动行驶续航里程超过50km。

 

  4、上汽:荣威钟情于插电式混动和燃料电池车

 

 

  除了展出E50和550PHEV等车型外,上汽是众多国内唯一对燃料电池车情有独钟的车企,荣威950插电式燃料电池车是上汽集团自主研发的第四代燃料电池轿车,该车基于荣威950平台打造,集成中等容量动力蓄电池和加压燃料电池系统,并配备可插电技术。

 

  荣威950插电式燃料电池车加满燃料只需要几分钟,最大续航里程达400多公里,最高时速能到160公里/小时。随着相关技术的提升,未来续航里程还有望增加至500公里。

 

  5、众泰:不掉队 研发新款电动车

 

 

  众泰在本届上海车展上,众泰发布了新车--众泰E200电动车。该车采用了双色的车身涂装,不规则的前大灯造型给人感觉个性十足。在车尾方面,新车的尾部腰线较高,尾灯同样采用了不规则的造型,并且其内部融入了LED光源。

 

  动力方面,众泰E200搭载了一台永磁电动机,其最大功率为24马力,最大扭矩为82N·m,新车的续航里程为120km左右,最高时速可以达到80km/h。

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