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电动汽车充电基础设施新国标已于2016年1月1日起正式实施,如何让新国标得到贯彻落实,还需要汽车行业内的各家企业对新标准深入学习。11日上午,电动汽车充电基础设施新国标实施动员大会在京召开,40余家中国电动汽车充电基础设施促进联盟会员和观察员单位出席会议。
国标委工业二部王莉副主任围绕新标准实施提出:一、新国标发布实施,将有效促进充电设施互联互通。二、新国标发布实施,将加快推进充电设施国家标准实施应用。三、继续深化充电设施标准化工作。
国家能源局电力司副司长童光毅提出,充电接口标准统一是车桩互联互通和高效发展的基础,充电基础设施下阶段发展思路主要包含五个方面,一是加快实现互联互通;二是继续推进政策落地;三是督促专项规划布局;四是做好信息统计工作;五是抓紧开展试点示范。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长 董扬
联盟理事长董扬强调要注意安全问题,同时避免钻政策漏洞,电动汽车按汽车产品标准要有召回方案。新标准的出台仅仅是个开始,具体实施应用、验证、标准修订等还有许多工作要做。
中国电力工业联合会、中国汽车技术中心对“电动汽车传导充电接口及通信协议”五项新国标进行了解读,国家电网、中国普天、比亚迪、奥特迅、许继集团、万帮新能源等会员单位代表交流了新标准执行方案,联盟秘书处对新标准实施下一阶段联盟行动方案进行了工作安排。
据悉,围绕新标准的推广还将开展培训、电动汽车充电设施产品认可标识、新标准执行情况跟踪等工作。4月1日,将正式启动电动汽车充电设施产品的认可标识。