来源：深圳新闻网 

　　深圳新能源“车市”实力雄厚

　　据中国汽车工业协会统计，今年上半年，新能源汽车共生产76223辆，销售72711辆。同比分别增长2.5倍和2.4倍。其中，纯电动汽车产销分别完成49042辆和46219 辆，同比分别增长3倍和2.9倍。插电式混合动力汽车产销分别完成27181辆和26492辆，同比增长2倍和1.9倍。作为深圳新能源汽车主力的比亚迪上半年的营收约315.82亿元，同比增长18.22%，其中比亚迪新能源汽车销量达22987辆，同比增长203.8%。

　　事实上，深圳新能源汽车生产大军中除了比亚迪外，五洲龙生产的新能源大巴、机场摆渡车，陆地方舟生产的新能源校车和各类特殊电动车，均已成为行业内的弄潮儿，产销势头喜人。

　　加速充电桩建设

　　在今年1月时，深圳全市累计建设快速充电站81座（其中公交充电站74座、社会充电站7座）、慢速充电桩近3000个。

　　根据《深圳市新能源发展工作方案》规定，到2015年底时，深圳将累计建设快速充电桩1978个、慢速充电桩21750个，充电站109座，满足推广应用2万辆新能源汽车的支撑环境需要。

　　深圳市节能与新能源汽车示范推广领导小组办公室主任助理陆象帧此前接受媒体采访时表示，9月份会全面铺开充电桩的建设。目前深圳各区的布点已经完成，也有多家企业愿意参与运营这些充电桩。

　　8月19日，深圳市发改委对外发布了《深圳市新能源汽车充电设施运营商备案管理办法》，规定在深圳市注册登记并具有独立法人资格的企业，且注册登记的经营范围含有新能源汽车充电设施运营可以申请备案成为新能源汽车充电设施运营商，如果要申请快速充电设施运营商，其注册资本不得低于5000万元。