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揭秘全球最高水平会议上的奥特迅“集约式柔性公共充电站”
日期: 2017-07-28
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揭秘全球最高水平会议上的奥特迅“集约式柔性公共充电站”

 

7月24日,6年才举行一届,全球植物科学领域规模最大、水平最高的学术会议——第19届国际植物学大会在深圳举行。作为大会赞助商,奥特迅投建的两座“集约式柔性公共充电站”在大会分会场——深圳仙湖植物园独家为大会提供“绿色动能”,园内所有电动观光车、电动旅游大巴等各类电动乘用车的充电服务,都由奥特迅“集约式柔性公共充电站”负责。

 

这个在全球顶级会议上展现身手的“集约式柔性公共充电站”是什么呢?请先来看看照片,认识一下“庐山真面目”。

 

揭秘全球最高水平会议上的奥特迅“集约式柔性公共充电站”

 

揭秘全球最高水平会议上的奥特迅“集约式柔性公共充电站”

 

在说“集约式柔性公共充电站”之前,有必要先介绍一下“集约式柔性公共充电站”的“娘家”:奥特迅。

 

揭秘全球最高水平会议上的奥特迅“集约式柔性公共充电站”

 

奥特迅位于深圳市南山区高新技术产业园,是中国电动汽车充电技术标准主要起草单位,也是IEC61815标准的参与起草单位。同时还负责或参与了国家863项目、科技部火炬计划、科技支撑计划等多项电动汽车领域里的科研项目。

 

“集约式柔性公共充电站”采用的是奥特迅专利技术产品“矩阵式柔性充电堆”。这是奥特迅2014年推出的第二代充电设备,相比第一代电动汽车充电设备,“集约式柔性公共充电站”采用的矩阵式柔性充电堆技术实现了功率共享、按需分配,能根据不同车型不同功率电动汽车的充电需求,智能化地匹配合适的充电功率。

 

同时,“集约式柔性公共充电站”还具有广泛的兼容性,能实现光伏、储能、V2G等技术的无缝接入,使每一个“集约式柔性公共充电站”都成为城市能源网中的智慧节点,与城市电网高效互动,打造安全、便捷、低碳的城市公共充电网络。就如同现在的加油站一样,一个个的“集约式柔性公共充电站”最终形成一张城市能量网,打造“绿色出行生态圈”。

 

揭秘全球最高水平会议上的奥特迅“集约式柔性公共充电站”

 

当前全国新能源汽车生产厂家超200家,动力电池产能超101.3GVA。而且随着新能源汽车续驶里程不断增长,动力电池容量增大,充电倍率不断提升,欧美国家已经提出了350kW大功率充电的概念,大功率充电是未来的一种趋势。未来一段时间内,不同存储电量、不同充电功率的电动汽车将长期共存。

 

当前全国建设充电桩总量达15万个,其中交流充电桩近10万个,直流充电桩5万多个。然而这些充电桩都是功率固化的充电设施,无法满足多样化的实际需求,或设备利用率低下。

 

这使我国新能源汽车面临这样的困局:一方面,已经投入大量资金建设充电基础设施,但大量充电设备闲置,设备利用率极低,甚至无法支撑对设备的维护管理,进一步导致设备的可用率低;另一方面则是大量的新能源汽车找不到地方充电,充电难成了推动新能源车普及的瓶颈。

 

这对充电基础设施的技术解决方案和规划设计方案提出了新的要求。“矩阵式柔性充电堆技术”以其“兼容多方端口、智能匹配需求”的特点,成为了当前最有希望解决这一困境的技术。

 

这两大特性让“集约式柔性公共充电站”能够满足未来电池技术发展、电池充电倍率不断提升带来的超大功率需求,为新能源汽车的发展和城市能源网络建设预留出了空间,展现出良好经济效益和社会效益,具备了广阔的市场前景。

 

这一技术得到了深圳市政府的高度认可,已将其列为深圳市加快新能源汽车推广应用的试点项目。按照深圳市政府要求,奥特迅将在今年年底建成100个“集约式柔性公共充电站”。

 

而奥特迅在全国范围内(包括深圳)已经投资建设近百个矩阵式柔性充电堆,并将在两年之内建成300个“集约式柔性公共充电站”。

 

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