有问必答
股票代码: 002227
   
新闻中心 News
News 新闻中心
来源:新浪汽车   23日,深圳市PM2.5浓度率先达到世卫组织第二阶段标准措施研讨会举行,记者从会上获悉,深圳全市所有柴油公交车及汽油出租车将换成电动车、传统泥头车也将换成全封闭新能源泥头车、柴油车则会戴上“口罩”……   据介绍,深圳的空气质量在全国大城市中名列前茅。2015年空气质量进一步改善,6项污染物浓度持续降低,PM2.5浓度达到30微克/立方米以下。接下来,深圳市将以达到国际一流城市环境空气质量为目标,全面推进机动车、工业VOCs、船舶等主要污染源治理进程,力争到2020年左右,实现PM2.5浓度低于25微克/立方米的新目标。其中,25微克/立方米是世卫组织过渡期目标值(第二阶段标准)。若参考该目标值,深圳2015年的达标天数比例为87.7%。   深圳的PM2.5要如何达到世卫组织第二阶段标准?研讨会上印发了《深圳市2016-2020年大气污染防治重点措施》(以下简称重点措施)。   公共交通全换成新能源车   记者从重点措施中看到,关于“车”的表述占了很大篇幅。其中,深圳将大力推广清洁能源车,至2020年底,新能源车将达到12万辆以上(至2015年底深圳已推广使用新能源车3.4万辆)。根据深圳市政府工作报告,公共交通领域将全面推广使用新能源车,现有约1.3万辆柴油公交车、2.1万辆汽油出租车将全部完成电动车替代。到...
发布时间: 2016 - 03 - 25
浏览次数:80
来源: 经济参考报  近两年来,西藏利用电力能源和得天独厚的太阳能资源,快速发展以气电混合公交车、纯电动出租车、太阳能电动公交车等为主的新能源汽车,传统能源消耗和污染物排放大幅降低,新能源汽车达到节能30%以上的效果,为西藏绿色发展提供了强大“引擎”。   发展新能源汽车,有利于保护和改善环境,是培育新动能的重要抓手和发展新经济的重要内容。西藏地处高原,生态环境极其脆弱,传统能源消耗成本较高。作为国家重要的生态安全屏障,西藏推广应用新能源汽车不仅满足了现实市场需求,也是绿色发展的保障。   数据显示,拉萨市近两年以来相继投入5辆电动公交车和147辆气电混合动力公交车示范运营。这批电动公交车的使用,相当于播种505亩树林。纯电动公交车不仅提速快、动力强,充满一次电(230度)能够运行260公里左右。   新能源公交车不仅大大减少了传统能源消耗,还深受群受欢迎。“我每天都坐公交车去布达拉宫附近,以前汽油车味太大、噪音很大,每次坐都有点难受。现在我觉得坐在车上轻飘飘的,声音也小,速度也不慢,舒服多了。”61岁的达珍老人告诉记者,以前公交车后屁股冒黑烟,这两年看不到了,车里车外再也闻不到刺鼻的味道了。   此外,西藏首批8辆纯电动出租汽车自去年5月示范运营以来成效明显。相比其他动力汽车,纯电动出租车可节能六成以上,今年将在拉萨市进一步推广使用。...
发布时间: 2016 - 03 - 24
浏览次数:68
来源: 中国台州网   属于长三角16城市联盟的重要成员之一的台州,是浙江省沿海中部的经济发达城市,处于国家新能源汽车加快发展地区。昨天,记者从市发改委获悉,为加快台州市电动汽车充电基础设施建设发展,“十三五”期间,我市将新建充换电站70座以上、充电桩1万个以上。   截至2015年底,台州公交集团已采购36辆电动公交车,并结合公交场站现状设置充电站2座。此外,2014年特拉斯充电桩在路桥设立充电桩,并约有7辆特斯拉电动汽车上牌。   “台州的电动汽车发展正起步,电动汽车充电设施建设是加快发展我市电动汽车产业的前提,将推动我市新能源汽车的快速增长,能够加快燃油替代,减少尾气排放,对我市减少能源消耗、改善环境,提高城乡居民的生活质量,完成节能减排的目标将产生重大而积极的影响。”市发改委相关工作人员说。   关于充电设施的分布,记者了解到,公共服务领域专用充换电设施将依托公交、环卫、机场、出租、物流、租赁、警务等公共服务领域自有停车场建设专用充换电站;预计到2020年,公交充换电设施将覆盖全市各县(市、区)和部分小城市培育试点镇。   普通乘用车充电设施将按照“点、线、面”推进的原则,按照1:1的车桩比,在用户居住地停车位、单位内部停车场建设以交流慢充为主的自用充电桩;以高速公路服务区为重点建设城际快充站;依托城市公共建筑物配建停车场、...
发布时间: 2016 - 03 - 23
浏览次数:59
来源:经济参考报   “‘十三五’能源规划正在紧锣密鼓制定,已经形成初稿,很快就征求意见,三四月份报到国务院,争取上半年出台。”国家能源局发展规划司何勇健副司长在3月19日中国电力企业联合会召开的“2016年经济形势与电力发展分析预测会”上透露说。    根据2020年能源需求预测的基准方案,能源消费总量在48.5亿吨标准煤,其中煤炭为40.5亿吨,石油为5.9亿吨,天然气为3500亿立方米,非化石能源为7.5亿吨标准煤。从电力的装机来看,2020年核电的装机目标是5800万千瓦,常规水电3.4亿千瓦,抽水蓄能4000万千瓦,风电2.1亿千瓦,光伏发电1.1亿千瓦,光热发电1500万千瓦,生物质发电1500万千瓦。   值得注意的是,“十三五”规划首要政策取向是化解产能过剩,对已出现严重产能过剩的传统能源行业,“十三五”前三年原则上不上新项目。同时首次明确提出,允许风电适当弃风,以及积极推动光热发电示范。此外,规划的亮点之一是提出构建集成互补、梯级利用的终端供能系统,将就此安排相关示范工程。   当前世界能源发展呈现出供求关系宽松化、供需格局多极化、能源结构低碳化、生产消费智能化、国际竞争焦点多元化等“五化”趋势,而国内能源发展也进入新常态,能源消费增长换挡减速,能源结构双重更替步伐加快,而能源发展动力则从高耗能加快转换至新业态,能...
发布时间: 2016 - 03 - 22
浏览次数:70
来源:新京报   进入2016年以来,国内新能源汽车的发展就迎来一系列调整,清查骗补、推荐目录瘦身、电池发展路线争议等因素,都让新能源汽车的产销产生了波动。中国汽车工业协会副秘书长姚杰认为,波动的主要原因是补贴政策变动。“国家明确规定补贴会逐年减少,而且给出了具体减少比例。从地方补贴政策看,也不是所有地区在新的一年里都出台了补贴政策。种种原因造成了产销数据出现较大波动。”   今年以来,部分地方如北京市、河北省、江苏省等,已经率先明确了地方新能源汽车的补贴政策;而有部分地方在新能源汽车补贴政策于去年年底到期后,尚未出台新的政策。此外,虽然从今年起,补贴车型会统一按照国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》执行,但对混合动力车型是否能享受地方补贴,仍有部分地方存在争议。   四直辖市京津补贴政策已出台   北京是较早明确2016年新能源汽车地方补贴政策的省市之一,去年9月29日,北京市科委出台了《北京市示范应用新能源小客车管理办法》(2015年修订),办法明确新能源汽车补贴标准按照国家和本市1∶1的比例补助,该办法有效期至2017年12月31日。不过北京市能享受补贴的车型不包含混合动力车型。   天津的政策则是在2019年10月11日之前,按照地方和中央财政1∶1的比例进行补贴,并与国家政策同步实行退坡机制。   上海2016...
发布时间: 2016 - 03 - 22
浏览次数:62
Copyright ©2005 - 2016 深圳奥特迅电力设备股份有限公司
犀牛云提供云计算服务
分享到: