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来源:贵州商报   记者从贵阳供电局获悉,目前,该局已经制定了今年的充电设施建设计划,预计年内建设两座充电站。   据介绍,虽然电动出租汽车已经进入贵阳市运营,但电动汽车要进入千家万户还需要基础配套充电设施的布点建设作为基础。   目前,贵阳供电局正在组建建设团队,加快推进基础设施建设,计划在年内开工建设贵阳观山西路公交充电站和贵阳孟关国际汽车城充电站。   此次建设的充电基础设施属于集中式充换电站。其中观山西路公交充电站拟建规模为30千瓦30台直流充电桩和7千瓦5台交流充电桩,孟关国际汽车城充电站拟建规模为5台直流充电桩和5台交流充电桩,充电站将能够为公共交通以及私家电动汽车提供充换电服务。   同时,供电部门正在深入研究充电设施关键技术、充换电价政策、商业模式等,逐步规范电动汽车充换电技术标准和运营模式。   两个站点建设已经上报贵阳市工信委和贵阳市城乡规划局,申请列入了《贵阳市充电基础设施空间布局规划》。相信不久后,贵阳接头将会看到越来越多的清洁能源电动车出现在街头,更多的市民也能用上电动车。
发布时间: 2016 - 03 - 30
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来源:中电新闻网   “十三五”规划纲要提出,深入推进能源革命,着力推动能源生产利用方式变革,优化能源供给结构,提高能源利用效率,建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系,维护国家能源安全。推动能源结构优化升级,构建现代能源储运网络,积极构建智慧能源系统。   《关于电动汽车充电基础设施建设的指导意见》发布以来,电动汽车充电桩利好政策频出,电动汽车充电桩建设也释放出更多的投资空间。随着电动汽车基础设施建设领域社会资本参与的不断深入,社会资本已经成为电动汽车基础设施建设投资结构中的重要组成部分。调查显示,电动汽车充电基础设施建设市场仍处在起步阶段,在发挥社会资本自身灵活优势的同时,电力企业依然是重要的参与者,特别是在标准化、运营规范等方面还应该发挥更大的作用。   随着混合所有制改革的不断深入,社会资本在我国国民经济基础领域将发挥出越来越重要的作用。电力工业作为国民经济基础产业,在引入社会资本方面作出了探索。近年来,国家电网公司、南方电网公司在分布式电源并网、抽水蓄能电站、调峰调频储能项目以及电动汽车基础设施建设领域积极引入社会资本,出台相关办法,为社会资本在能源领域发展提供了舞台。   在电动汽车基础设施建设领域,电力企业与社会资本合作大幕已经开启,如何进一步深入,对电动汽车产业未来发展将起着重要的作用。调查数据显示,在充电桩建设中,认为电力企业...
发布时间: 2016 - 03 - 29
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来源:南充晚报  响应国家发展新能源汽车号召, 越来越多的市民关注电动汽车,但因充电设施稀缺,购买时不得不犹豫再三。不过,现在想买电动汽车的市民可以早作打算了。昨日,记者从南充市发改委能源规划发展和电力科了解到,南充市计划到2020年完成1.2万个充电桩和21个充电站的建设工作。   起步晚 去年南充全市仅上牌60辆新能源汽车   “我们小区有个一楼住户常把电动汽车停在自家门口, 从窗户里伸出插板给汽车充电。”市民唐先生说,他觉得这样既不方便也不安全。记者在采访中发现,一些市民由于充电不便等问题困扰,不敢下手购买电动汽车。   南充市公安局交警支队车管所相关负责人介绍, 新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源,采用新技术、新结构的汽车,其中电动汽车最受关注。 符合国标的新能源汽车在南充很少见,去年上牌的新能源汽车仅有60辆。遭吐槽 “除非住一楼,车能停门口”   业内人士冯成林告诉记者, 南充销售新能源汽车的商家很少, 经营的主要是国产品牌,价格大多在10万元以内,但仍然难以打开市场。“因为电动汽车每次在家充电需8至10个小时,而南充市面上并没有大型充电桩或充电站,顾客一听就兴趣索然。”   “除非住一楼,车能停门口。”到一家新能源汽车经销商处咨询后, 市民张先生无奈地对记者说,他家住在5楼,停车场也没有充电桩,自己虽有购买意...
发布时间: 2016 - 03 - 29
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来源: 国际商报     近日,北汽新能源透露:2016年,就北京地区而言,将在私人用桩方面建立25000~26000台桩,公共建桩方面增加5000~6000台桩,共计3万台桩左右。谁能解决好充电问题,谁就能赢得市场先机。北汽新能源不仅是全国第一家推行为纯电动汽车用户免费提供充电桩的企业,还是国内第一家成立充电合资公司的新能源 企业,率先导入民间资本,提升商业运营模式的活力。    目前,北汽新能源已自建或与实力伙伴合作,完成建桩10000余个,其中公共充电桩2000余个。
发布时间: 2016 - 03 - 26
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来源: 每日经济新闻   由于大部分省市的新能源汽车补贴政策已在2015年底到期,市场经历了近三个月的地方补贴“空档期”,让此前新能源汽车销量“暴增”的部分地区,出现销量明显放缓。从目前形势看,3月底到4月初,各地新能源补贴政策很可能会密集发布;在下一轮地方补贴政策中,补贴由消费转向使用环节,正在成为新导向。    3月21日,工信部部长苗圩对新能源汽车“骗补”等热点问题回应称,将新能源汽车“骗补”情况严查到底。这使外界对新能源汽车补贴问题的关注度再次提升。   “目前,已有17个省市发布了新能源汽车补贴政策。”3月22日,一位新能源车企的高管透露,“但发布执行细则的省市很少。”   据了解,由于大部分省市的新能源汽车补贴政策已在2015年底到期,市场经历了近三个月的地方补贴“空档期”,让此前新能源汽车销量“暴增”的部分地区,出现销量明显放缓。   “两会”期间,多个部委不下十次提及“发展新能源汽车”这一关键词,在新能源汽车仍是国家战略的情况下,地方补贴出台缓慢令业界关注。   有行业人士透露,从目前形势看,3月底到4月初,各地新能源补贴政策很可能会密集发布;在下一轮地方补贴政策中,补贴由消费转向使用环节,正在成为新导向。   补贴滞后影响销量   “上海的新能源补贴政策可能会在本周出台。”上...
发布时间: 2016 - 03 - 25
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