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来源: 烟台新闻网   日前,烟台机场大型新能源汽车充换电站开工建设,6月中旬,将投入使用;早前,烟台高新区已开始建设多处电动汽车充电站;越来越多的公交用上电动公交车;一些市民开始开起电动汽车……烟台的新能源交通稳步发展,但速度很快。   记者从相关部门了解到,至2020年全市电动汽车保有量将超过2.2万辆,届时将形成由140座公共充电站、24141台充电桩组成的充换电服务网络,也就是说,从牟平区到高新区、莱山区,从芝罘区到龙口、长岛,一座座新能源充电站将和市民“招手”相见。   烟台市新能源汽车发展经历三个阶段   提起新能源汽车,大家或许并不陌生。截至目前,烟台从天然气汽车到混合动力汽车再到如今的电动汽车共经历了三个阶段,发展迅速。   “第一阶段是以天然气汽车应用为主。”市交通运输局工作人员介绍,“十二五”以来,以我市被列入全国第二批低碳交通运输体系试点为契机,在出租、公交、长途客运、货运等领域积极推广使用天然气清洁燃料替代传统燃油,累计争取交通运输部节能减排扶持资金1.12亿元。目前,全市各类燃气营运车辆7800多辆,约占全市营运车辆总数的11%。   在第二阶段我市则是以混合动力汽车应用为主。2014年7月,市区23路公交线路投入21辆混合动力公交,成为全市首条新能源公交线路。去年,为做好青烟威荣城际铁路旅客集疏...
发布时间: 2016 - 05 - 09
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来源:国家能源局   4月22日和28日,国家能源局先后两次召开能源发展“十三五”规划征求意见会,听取部分国家部委、地方能源主管部门、中央能源企业和行业协会对能源发展“十三五”规划的意见和建议。国家发展改革委副主任、国家能源局局长努尔·白克力主持会议并讲话,国家能源局有关负责同志出席会议。   会议指出,“十三五”能源规划要更加深入分析研判形势,准确把握经济和能源发展规律,客观分析能源发展趋势,集中各方智慧和力量,不断深化研究、提高认识,统一思想。   会议强调,“十三五”能源规划要更加突出目标导向和问题导向。在目标导向上,各项目标与任务设置的根本出发点是贯彻落实好国民经济和社会发展“十三五”规划纲要的部署,突出推进能源革命的主题,贯彻习近平总书记“四个革命、一个合作”能源发展战略思想,建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系。在问题导向上,要紧密围绕当前我国传统能源产能过剩严重、可再生能源发展存在多重瓶颈制约等重大问题与突出矛盾,结合落实供给侧结构性改革“三去一降一补”等主要任务,认真研究对策,提出破解措施,增强规划的针对性、前瞻性与可操作性。   会议强调,编制好能源发展“十三五”规划是国家能源局当前一项非常紧迫而重要的任务,离不开各方面的大力支持和配合。当前的规划文本还有很多需要改进、充实和完善的地方,国家能源局将认真研究、充分吸...
发布时间: 2016 - 05 - 06
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来源: 中国国家邮政局   近日,海南省政府印发《关于大力推广应用新能源汽车促进生态省建设的实施意见》,省邮政业运输车辆被纳入新能源汽车推广应用整体部署。   《实施意见》提出,加大在城市公交、环卫、物流、邮政、机场、景区等公共领域新能源汽车推广力度。选择一批邮政、快递企业使用新能源汽车进行物流配送,推广绿色物流配送方式。同时,《实施意见》还提出了加快充电基础设施建设和完善落实新能源汽车推广等扶持政策,对购买列入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车,原则上省内配套补助与国家同期补贴按1:1的比例确定补助标准,省、市县两级财政按一定比例承担,三级财政补贴总额不超过车辆销售价格总额的60%。   海南省邮政管理局表示,《实施意见》的出台为新能源汽车在省邮政业的推广应用创造了良好的政策环境。下一步,省局将根据国家邮政局和省政府工作部署要求,鼓励支持邮政、快递企业应用新能源汽车,促进运输车辆节能减排,逐步推动省邮政业绿色环保、低碳发展,服务海南生态省建设。   海南省邮政管理局
发布时间: 2016 - 05 - 03
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来源: EV视界   近日,网上流传出中央新能源汽车补贴方案讨论稿,其中纯电动乘用车补贴标准中第一次引入“吨百公里耗电量”的指标,要求吨百公里耗电量不超过13kWh,在业内引起关注。今日,网上又传最新补贴方案,由原来的吨百公里电耗改为分段百公里耗电。总体来看新能源乘用车补贴规则微调,商用车则会大改,各类新能源车型都面临更严格、细化的技术要求。   曾经杨裕生就建议过补贴按百公里耗电的方案:我国可以借鉴新加坡的做法,“制定政策时,不应该单纯参考‘吨百公里耗电量’,而应该限定百公里消耗的电量,要将绝对耗电量(或者说绝对的二氧化碳排放量)考虑其中,这个指标可能更有利于推动节能减排目标的实现。”   北京理工大学机械与车辆学院副教授孙立清认为:“如果要建设集约型社会、实现环保理念,那么电动汽车必然应朝着轻量化方向发展,用尽量少的电池装载尽可能多的人或货物,这是我们需求的方向。因此在指标选择上,要在保证安全的前提下,选择有利于发展节约环保的车型,鼓励微型轿车A0级、A00级的车型。如果我们提出的衡量指标与这一目标背道而驰,那就是错的。”   纯电动乘用车补贴   纯电动乘用车产品,按整车整备质量(M)不同,工况条件下百公里耗电量Y应满足以下要求:    最新的补贴草案将“吨百公里耗电量”要求改为了分段式的“百公里耗电量”要...
发布时间: 2016 - 04 - 29
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来源:第一电动网   近日,甘肃省发布《甘肃省人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》,到2020年,初步建成适度超前、车桩相随、布局合理的充电基础设施体系,满足超过3万辆电动汽车的充电需求,达到作为国家电动汽车示范推广地区对充电基础设施建设的总体要求,基本形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。力争2020年初步形成连接主要城市的城际快充网络,满足电动汽车城际出行需要。   甘肃将加大对充电基础设施建设的补贴力度,在全面落实中央财政补贴政策的基础上,将充电基础设施建设项目纳入省级预算工业发展专项资金支持范围,原则上按项目设备投资的5%左右给予补助。 甘肃省人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见 甘政办发〔2016〕50号   各市、自治州人民政府,兰州新区管委会,省政府有关部门,中央在甘有关单位:   为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号),加快我省电动汽车充电基础设施建设,促进电动汽车推广应用,经省政府同意,现制定以下实施意见。   一、总体要求   (一)指导思想。全面贯彻落实国务院决策部署,结合我省电动汽车推广应用实际,将充电基础设施建设作为新型城市基础设施放在更加重要的位置,加强统筹规划、完善扶持政策、...
发布时间: 2016 - 04 - 28
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