有问必答
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2020年8月7日,奥特迅董事长萧霞等公司高层在奥特迅电力大厦接待了成都市锦江区考察团陈志勇书记一行,并对考察团一行的参观指导表示热烈欢迎。        考察团一行首先参观了奥特迅电力大厦的充电站,该站是国内第一座采用矩阵式柔性充电堆的充电站,也是光、储、充一体化电动汽车综合实验项目,它由矩阵式柔性充电堆、光伏发电系统、电池储能系统组成,总充电功率高达4160kW。       随后,考察团一行来到了奥特迅展厅,董事长萧霞亲自介绍了奥特迅的发展历史和核心业务,包括直流操作电源系列、核电安全电源系列、电动汽车充电站完整解决方案、蒸发冷却电力变压器等,并逐一进行详细讲解。       在最后的交流会议上,陈志勇书记对奥特迅的矩阵式柔性充电堆和蒸发冷却电力变压器表示非常感兴趣,认为这两项业务有助于解决老城区、高密度人口城区的新能源汽车充电问题和变压器入楼问题,将对新能源行业发展和城区规划发展起到极大的推动作用,具有丰富的前景和市场空间。同时,也诚邀像奥特迅这样有情怀、有技术的优秀企业到成都来,一起拓展市场,深化场景应用,带领行业发展。
发布时间: 2020 - 08 - 17
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2020年8月4日,奥特迅与深圳粤能能源技术有限公司举行签约仪式,达成240KW直流充电桩合同项目合作,携手共建粤云充深圳同乐充电站。 签约现场        深圳粤能能源技术有限公司首期将向奥特迅采购56台240KW直流双枪充电一体机,用于粤云充深圳同乐充电站。该项目位于龙岗宝龙街道同乐社区园新路,占地面积3万多平米,首期投资达2000万元,申请配电容量达14000KVA,场站配备大型车辆维修保养车间,司机休息室,便利店,餐厅等全面服务设施。建成后,该项目将成为深圳东部地区最大型泥头车,环卫车专属充电站。 粤云充同乐充电站        关于深圳粤能能源技术有限公司:       深圳粤能能源技术有限公司(以下简称:粤能能源)成立于2016年,注册资金2亿元,是广东省第三批准予参与电力交易业务的售电公司,售电代码SD90。粤能能源直购电交易总量为广东省排名前十。公司紧密依托重点用能企业,以购售电业务为基础、以提高用电能效为核心;为客户提供:包括购售电、需求侧响应、充电站投资建设运营、电力运维托管、碳排放核查、节能改造工程及节能咨询等综合能源服务。        关于奥特迅:...
发布时间: 2020 - 08 - 05
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深圳市建设工程交易服务中心于近日发布了 “深圳巴士集团出租车充电桩建设项目设计采购施工(EPC)工程总承包(标段一)(二次)”项目中标公示信息,深圳奥特迅电力设备股份有限公司、奥特迅控股子公司深圳市鹏电跃能能源技术有限公司和抚州市环宇市政建设有限公司组成本项目联合体投标人成功预中标该项目。其中,鹏电跃能为该联合体牵头单位,负责整个项目实施过程中的全部事宜。       该项目总投资约为人民币3.26亿元,建设范围主要为福田区、坪山区黄埔雅苑公交总站、华强南总站(上步码头)等充电桩建设(具体数以实际需求和政府最终确认由招标人承建数为准)。
发布时间: 2018 - 09 - 11
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8月3日,深圳市政协副主席陈倩雯同志率队来到奥特迅,进行现场调研并召开座谈会协调解决企业在发展中遇到的困难和问题。参加调研的有市发改委、市规土委、市公安消防局、市住建局、市政协办公厅、深圳供电局、南山区政协、龙岗区投资推广署等相关职能部门负责人。        在奥特迅董事长萧霞的陪同下,陈倩雯副主席一行参观了奥特迅电力大厦充电站和奥特迅展厅。董事长萧霞详细介绍了奥特迅的发展历程以及具有行业升级换代意义的两项创新型技术“矩阵式柔性充电堆”和“蒸发冷却电力变压器”的推进情况,并在座谈会中提出了该两项新技术在推进过程中遇到的问题。·陈倩雯副主席一行参观奥特迅        陈倩雯副主席一行认真听取了萧霞董事长的工作汇报,与会的相关职能部门负责人现场也分别就企业存在的困难做出了回应,对能否解决、如何解决这些困难做了发言。陈倩雯副主席还与与会各方一起,共同对企业未来发展提出了意见和建议。         陈倩雯副主席在总结发言中指出,奥特迅是非常优秀的企业,专注研发、敢于创新的精神非常好;感谢各个部门的配合,希望各部门把问题带回去,根据各自职能进一步一一对应、一一落实。她表示,为企业服务要更精准,应以问题为导向,服务到点子上。政府在发展中离不开企业的支...
发布时间: 2018 - 08 - 08
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7月26日,中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长、中国城市公共交通协会充电设施分会会长刘举携 “中国城市公共交通协会充电设施分会”莅临奥特迅参观考察交流。奥特迅董事长萧霞、副总经理袁刚等领导热情接待。      参观过程中,奥特迅董事长萧霞详细介绍了奥特迅 “从工业充电设施、核安全级充电设施到电动汽车充电设施”的技术发展路线,在谈到奥特迅集约式柔性公共充电站使城市充电基础设施可以进行合理规划时,萧霞提出:“奥特迅集约式柔性公共充电站可从城市土地占用、电网配电容量等方面进行多维度规划、建设,使城市充电基础设施可以科学、理性、有序地规划建设,破解当前充电基础设施结构性供给失衡困局。”中国城市公共交通协会充电设施分会会长刘举表示高度认同,同时表示一个城市应当做电动汽车充电基础设施的规划,也更有利于未来新能源行业的可持续发展。 ·副理事长刘举一行参观奥特迅展厅 ·副理事长刘举一行参观奥特迅“迅充网”云平台       座谈会上,双方就城市公共充电基础设施的建设进行了深入交流,萧霞提出,集约式柔性公共充电站大幅降低了充电基础设施对城市公共资源的占用,在节省大量土地、配电和建设成本的同时,也降低了每度电的充电成本,将更有利于推进新能源行业的发展。刘举对此表示赞赏,同时指出行业应更关注未...
发布时间: 2018 - 08 - 08
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