来源：电动汽车网 新能源汽车持续高增长，客车、插电式混合动力乘用车、锂电低速车有望放量。示范城市2013 年1 月-2014 年9 月推广计划完成度仅11.5%，在2015 年可能启动的淘汰机制压力下，2015 年各示范城市将加大力度“上量”。公共领域，新能源客车和分时租赁用微型新能源小轿车将成为各城市完成作业的重要思路。粗略计算，2015 年新能源客车对动力电池的需求量将可能超过4.66GWh。私人领域，国内九大新能源乘用车企业2015 年销量计划接近22 万辆，2015 年新能源乘用车对动力电池的需求将可能超过3.88GWh。值得关注的是，11 个省份先后出台了低速电动车管理办法，作为“铅酸”车型的升级版本，更受政策青睐的“锂电”版低速电动车将成为私人市场尤其是三四线城市的新的增长力。 2020 年新能源汽车推广预计超千万，中国将占 50% 新能源汽车迎来行业发展的最佳时期 动力电池需求强劲，低端产能过剩和高品质供不应求的局面将贯穿，兼并重组机会凸显。经历2014 下半年的“供不应求”，国内动力电池企业的产能利用率从2011 年的20.4%提升到60.2%。然而，随着几大动力电池企业产能扩张计划的逐渐明朗，加之韩国三大电池企业三星、LG 化学和SKI 落户中国并于2015年形成规模产能，2015 年国内动力...
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来源：环球网 2015年第一季度，面对持续走高的全球电动汽车市场，各大电动乘用车电池生产商也加足马力，根据不同品牌车型受追捧的程度不同，松下依旧保持独大地位，比亚迪的市场份额则从6%上升到9%，挤进前三名。 由于特斯拉Model S今年第一季度产量达到11160辆，松下的利润也伴随特斯拉的成功继续保持电池制造领导者的地位，同时，大众汽车的需求也在增加，导致松下第一季度的市场份额从去年同期的38%增长至41%，因此，2015年可能又是松下收获巨大的一年。 排名第二的是AESC，这是NEC和日产（Nissan）的电池合资公司，虽然排名靠前，但是市场份额却处于持续下降状态（2012年第一季度为36%，2013年第一季度为28%，2014年第一季度为23%），今年第一季度已经降到17%。这与聆风销量有关，另外，日产汽车刚与LG化学签订电池外包合约，未来AESC的市场份额还会继续下降。 拜秦热销所赐，比亚迪终于冲进前三，电池市场份额从去年第一季度的6%提高到9%，并超越了LG化学，现在可以和AESC叫板了。随着比亚迪唐的上市，预计比亚迪将会赢得更多电池市场份额，甚至可能升到第二名。 Lithium Energy Japan是GS汤浅和三菱的电池合资公司，欧蓝德PHEV在欧洲和日本市场大...
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来源：环球网 [摘要] 在号称“电动奥运”的第28届世界电动车大会（EVS28）上，韩国企业以主场之势展示了自己强大的技术实力，LG化学、现代MOBIS等都展出了自己的电动汽车核心关键部件和电池产品。 那些成熟的核心零部件 LG化学展出了核心零部件e-PT电驱动装置（驱动电机，变频器，减速机），以及电动汽车热管理系统等。现代MOBIS展示了最新的环保驱动系统、控制系统、燃料电池系统装置和技术。 现代MOBIS展台 LG化学展台 现代MOBIS和LG化学这两家企业的电机、电池、电控等产品线都很齐全，相比之下，中国大概只有比亚迪能够企及，大多数企业要么做电池，要么做电机，基本都是单一品系，从这个角度上看，国内新能源汽车核心零部件整体竞争水平相对落后于韩国。 两家企业的电池热管理系统中，目前有水冷和风冷两种系统，风冷系统里边都装有轴流风机，散热更好，大量的空气流动能把热量带走，如果没有这个装置，让电池自然散热，那么热量积聚过多就会有风险。水冷系统是一片散热片，中间加一片电池片，再加一片散热片，如此叠加下去，每一个散热片都有很细小的水管，就像血管一样把热量带走，温度控制的很低，不容易起火。这种水冷技术已经是成熟产品。所以，在电池...
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来源：新华网 如何给电动汽车快速充电？快速充电与慢速充电的区别是什么？快来看看下面的小贴士吧。 ——如何快充？ 取下充电插头，连接车辆插座，确认连接可靠；等待充电机进行安全检测，确认正常连接；刷卡启动充电；充满电后，再次刷卡、停止充电，然后拔出充电插头并挂回充电桩即可。 ——快充与慢充的区别是什么？ 快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池８０％容量，慢充指交流充电，充电过程需６小时－８小时。 电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要３０分钟充电到电池容量的８０％，超过８０％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到１００％的时间将较长。此外，在冬天气温较低时，电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。 ——电动汽车冬季保养应注意哪些事项？ 目前，大部分车辆采用锂电池，在较低温度时，锂电池的性能会有不同程度下降，表现为充电电流和放电电流变小，电池容量减小等。在高寒情况下，甚至可能出现充不进电的情况。冬季驾驶车辆会使用暖风，增大了车辆电耗，也会减少车辆续驶里程。 在冬季使用电动汽车时，出现充电时间变长、车辆续驶里程变短的情况均为正常情...
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来源：电动汽车网 据路透社报道，美国原油价格周二收盘大幅上涨2.5％，报每桶60.75美元，主要由于美元汇率下跌，以及欧佩克（OPEC）小幅上调了对全球原油需求增长的预期。严老师在上周四“买什么股“微信公众号《另类品种即将逆风飞扬》中已经提示，与原油价格紧密挂钩的A股油气主题基金，将迎来前所未有的投资机会，而在油价反转性上涨同时，也重新点燃了新能源汽车的发展激情。 新能源汽车或成为“稳增长”的主力军 刚公布的4月份部分经济数据和一季度主要经济数据显示，当前中国经济下行压力仍在加大，宏观调控面临严峻复杂的形势。4月份中国出口同比下降6.2％，外需仍然低迷；工业生产者出厂价格PPI同比下降4.6％，企业经营仍然困难。而一季度经济增速进一步回落至7.0％，虽仍处合理区间，但创六年来新低。 狭隘的来解释，基于地产经济在GDP中所占的比重之大，以及对就业、投资、需求的带动效应之强烈，称得上是楼市稳则中国经济稳，需不需要HOLD住房市这本身就是一个不需要讨论的伪命题。问题是，“有形之手”与“无形之手”在楼市的的博弈中还有没有胜算？在支付了“对价”后，又有多少资源能匀给改革让经济增长结构更均衡？ 按照严老师的理解，“底线思维”绝对不是重回粗放式投资拉动型增长的老路，相反是在容忍、维系经济周期相对转弱的背景下，将更...
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