来源：青年时报 转眼间，和大伙儿用车出行息息相关的限牌新政正式实施已有一个月了。个人申请杭州车牌竞价摇号得有驾照成了最大“亮点”，摇号竞价总人数相比4月份瞬间下降16余万人。就在小伙伴们都以为竞拍的价格会下跌时，28096元的平均竞拍价让人大跌眼镜。杭州19楼网友爱车的小姑凉呐喊：竞拍价这么高，号又这么难摇，如果运气差，是不是一辈子摇不到号，就不用买车了哇。” 全家出动 只为摇个号买辆车 “本次人数下降的主因就是新政设置了驾照门槛，部分无驾照申请者就主动退出了摇号、竞价池。”杭州市交通局调控处副处长金琳说，同时他还预测，还有部分无驾照者没有主动退出，在本月审核时这一批人将会不通过，人数还会下降。 很多（没驾照的）老人其实都是为了帮儿女提高中签率，才来参加摇号的。“一个人摇来指标上了牌，就能方便一大家子的人啊！”57岁的林大爷垂头丧气地说，为了方便接送孙女上学，儿子连车都看好了，就差一个车牌号了。 有车没号真的很无奈，可这边方师傅更是惆怅。5月25日公布的摇号中签率约为1.09%，方师傅就是那1.09%中的一员，如此幸运，可他为何惆怅呢？原来他要在这6个月之内砸锅卖铁买辆车，要不然好不容易摇到的号就要付诸东流了。 驾校名额一路飙升 心急吃不了热豆腐 驾照作为入门门槛。上牌就是为了开车上路，没有驾照怎么开车上路？去年3月26日，杭城进入“限牌时代”。随后...
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来源：电动汽车网 5月23日，武之旅旅游客运有限公司新购的8辆纯电动客车正式进驻武夷山。该批旅游客车为22座厦门金旅纯电动考斯特，蓄电里程为120km，最高时速为100km/h。 此批纯电动客车将作为对接合福高铁运力使用，充分体现了南平旅客运输新起点、新标准的服务理念，既提升武夷山旅游客运形象，又将进一步推动南平绿色交通发展。
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来源： 法制晚报 从今天起，北京纯电动汽车不限行。此外，北京今年将建2000根充电桩，并将于年底前发新规，要求新建居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位，未来，六环内公用充电设施平均服务半径将达到5公里。极高摇号中签率、不按尾号限行的特殊政策、政府负担的高额补贴，也都让电动汽车拥有了很大的吸引力。 随着市场需求的增加，我们相信电动汽车产品的更新换代将不断加速，科技将成为提高生产力、提升市场信心的动力。 当下，电动汽车在应用中所遇到的最大障碍，显然就是“充电难”。 据报道，目前市面上电动汽车的续航能力一般是200到300公里，这样一来，对于大部分用户而言，只要小区、单位的停车场有充电设施可用，就完全可以满足日常的出行需求。再加上以后六环内的大型商场、P+R停车场等都将会建设充电桩，就足够满足市民上下班、接送孩子、购物等需求。 不仅如此，电动汽车的电池续航能力正在不断提升，一些新车将拥有400公里的续航里程。这样一来，电动汽车就不仅仅能够满足日常出行的需求，也能够满足节假日自驾出游的需求。 政府部门推行电动汽车的初衷之一在于新型能源对环境影响远远小于以往的汽油、柴油车，这为电动汽车的市场研发和推广创造了机会，而对于普通百姓而言，优惠的购车及用车条件则更富有吸引力，当政府、市场和消费者都以积极的心态面对电动汽车这种新兴事物，我们也就有了更多的理由期待城市的...
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来源：新京报 北京大兴一小区内今年新建的充电桩。北京纯电动车今天起不再尾号限行，但其发展仍受制于配套设施等因素。图/CFP 今天起，北京市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制，无需执行每周一天的尾号限行政策，近1万辆纯电动车可“自由”行驶。 今年4月北京市政府发布《北京市关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》，提出纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制。北京市交管局随后于5月18日发布，新能源小客车不限行措施从6月1日开始执行。 北京市交管局有关部门介绍，纯电动小客车是指以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车。由于2014年9月1日前登记的纯电动车（不含出租车），在行驶证上没有车辆种类区别，6月1日前电动车所有人要完成换领行驶证手续，新换领的行驶证上将注明电动车。 “虽然从车牌上暂时还不能区别新能源车和普通车，但新的行驶本已经对车辆类型予以明确，便于今后交警路面检查”据交管局相关部门介绍，除要求纯电动车车主主动更换行驶本外，全市注册登记的电动车已经在交管局信息系统中独立区别，即使被路面上交通摄像头拍摄下来，也不会被记录违反尾号限行规定。 记者了解到，新能源车指标申请数量已趋于增长，预计年底前有关部门也会发布电动汽车充电基础设施规划。但其同时也受到可选品牌太少，特斯拉等进口车无法上牌等因素的制约...
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来源：网易 新建建筑须配充电停车位 居住区18%车位停放电动车 今起北京纯电动汽车将不再限行。 今起，北京纯电动汽车不限行，但仍有一些居民有“隐忧”，担心电动车跑半道上没电了，周围没有充电设施。记者昨日从市规划委获悉，目前本市已经开始编制《北京市电动汽车充电基础设施规划规程》，预计年底前将正式发布。规程明确，今后新建的住宅、办公楼、商场、医院、酒店、旅游区等建筑都要为充电停车区（位）预留充电桩接口，其中居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位。 将建2000根充电桩 今天起，北京纯电动汽车不限行，相比普通机动车的尾号限行，纯电动车的使用效率将提高20%。有一些居民有“里程焦虑”，担心电动车跑半道上没电了，周围没有充电桩。 据相关负责人介绍，北京市新能源小客车已达到4000余辆（不含特斯拉等进口车）。在私家车充电方面，本市去年建成约2200根随车自用充电桩，安装在车主个人停车位上；本市还建成了约1500根社会公用充电桩，半数以上布局在四环路以内，平均服务半径为5公里。今年，本市计划新建充电桩2000根，达到六环内公用充电设施平均服务半径5公里的水平。 二成车位拟配充电桩接口 到2017年，新能源和清洁能源汽车推广应用可达20万辆。“其中私家车电动车将达到17万辆”，《规程》编写人之一、市规划院相关负责人说，要满足如此大体量的私家车充电，本市充电桩将“...
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