电动汽车大功率充电技术与标准预研工作组(以下简称“大功率充电工作组”)成立暨第一次工作组会议于2017年7月7日在洛阳召开，会议由中国电力企业联合会标准化管理中心主办，南京南瑞集团公司、中航光电科技股份有限公司承办。 中国汽车技术研究中心、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、国网电动汽车服务公司、普天新能源有限责任公司、南京康尼新能源汽车零部件有限责任公司、菲尼克斯(南京)新能源汽车技术公司、中航光电科技股份有限公司、南京普斯迪尔电子科技有限公司、苏州智绿环保科技有限公司、安费诺精密连接器、深圳宝兴电线电缆制造有限公司、深圳沃尔新能源股份有限公司、国电南瑞科技股份有限公司、许继集团、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、万帮新能源投资集团有限公司、青岛特来电新能源有限公司、上海埃士工业科技有限公司、长园深瑞继保自动化有限公司、杭州大有科技公司、国网电力科学研究院、中国电力科学研究院、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、珠海银隆新能源有限公司、北京华商三优新能源科技有限公司、青岛海汇德电气有限公司、重庆长安新能源汽车有限公司、一汽技术中心、乐视汽车、大众中国、戴姆勒中国、宝马中国、日产中国、丰田中国等四十多家单位及研究机构专家出席了会议。 会议学习了马凯副总理在7月4日在北京调研新能源汽...
发布时间:
2017
-
07
-
10
浏览次数：965
来源：第一电动网 聚焦电动乘用车大功率充电技术的前景与挑战——“电动汽车热点问题系列研讨会”召开 2017年5月6日，中国电动汽车百人会2017年第二期“电动汽车热点问题系列研讨会”在京召开，此次研讨会的主题聚焦“电动乘用车大功率充电技术的前景与挑战”。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高主持了此次会议。中国汽车工业协会常务副会长董扬、华北电力大学教授郭春林、奇瑞新能源汽车技术有限公司电池系统部部长曾祥兵、深圳奥特迅电力设备股份有限公司总工程师李志刚等十位嘉宾在研讨会上作了引导发言。 在我国纯电动汽车产业的起步阶段，续驶里程是用户选择纯电动汽车的重要指标之一。而随着动力电池技术的快速发展，纯电动汽车的续驶里程已经有了大幅提高，初步具备了与传统燃油车相竞争的能力。与此同时，用户对电动汽车的充电时间有了新要求。目前来看，纯电动汽车的充电时间比传统燃油车加油时间长出不少，这也影响了电动汽车用户在充电时的体验。大功率充电技术能够解决用户充电时间长这一痛点。如果将充电时间缩短至3-5分钟左右，那么在补充能量的时间上，电动汽车就具备了与传统燃油车相竞争的能力，也能够符合用户的使用习惯。 但是，行业内对于发展大功率充电技术是否符合我国新能源汽车的产业情况、何时大规模推进大功率充电技术等问题上，还存在一些争议。在此次研讨会上，各领域的专家就中国发展大功率充...
发布时间:
2017
-
05
-
19
浏览次数：1068
来源：经济日报 奥特迅自主研发的矩阵式柔性充电堆。 本报记者 王轶辰摄 一边是大规模规划，一边是利用率极低，这是当前我国充电桩布局建设面临的两难困境。数据显示，现阶段国家电网公司运营充电桩单桩日均充电时长为0.35小时，整体利用率仅为1.46%。截至今年1月份，南方电网系统累计共建充电桩4356台，大部分也存在空置情况。 根据国家发改委等多部门下发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》，到2020年，全国新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。对此，中国电动汽车百人会首席专家张永伟表示，“倘若建桩策略不变，可以预期，未来将造成巨量投资浪费”。 《经济日报》记者调研发现，充电桩技术落地赶不上电池“升级”速度，这是目前充电桩利用率低的一大重要原因。当前，新能源汽车充电倍率快速提升，而目前处于空置的充电桩有相当一部分的充电速度都很慢，这意味着，今天布下的桩，很可能一两年后就会被车主弃用。 由于前期充电标准不统一，一段时间以来，我国各类电动汽车的储能电池容量和充电倍率各不相同，对充电机输出功率要求差异较大。为满足各类电动汽车的充电需求，充电机的输出功率被设计得很大，在给储能容量较小的电动汽车充电时，将造成充电能力的浪费；如果充电机的输出功率设计得较小，虽然可...
发布时间:
2017
-
04
-
17
浏览次数：943
“来，看镜头，1、2、3”一张张充满自信、快乐的美照诞生了 没错，图中左三！广东省委常委、深圳市委书记、市长许勤 1月20日下午，深圳市举行各界人士迎春茶话会，省委常委、市委书记、市长许勤率市几套班子领导，与市老领导、老同志及全市各界人士代表齐聚一堂、畅叙情谊、共迎新春。 市妇联主席马宏和各系统、各战线的五名三八红旗手代表受邀出席了茶话会。 马宏向许勤书记一一介绍三八红旗手代表这五名三八红旗手分别是： 全心投入志愿者工作、无私奉献的巾帼志愿者徐琳用设计改变生活的女设计师赵卉洲以质量求生存、以信誉求发展、打造出知名家居品牌的女企业家赵心竹积极推动能源行业技术创新，具有工匠精神的女企业家廖晓霞专注于信息资产安全管理领域的女创客董宁 市委常委、常务副市长张虎与三八红旗手代表亲切交谈 市政协副主席王璞（左四）与三八红旗手代表合影留念 许勤在讲话中代表市委、市人大、市政府、市政协，对全市各界为深圳经济社会发展作出的贡献表示衷心感谢并致以新春问候。 许勤表示：刚刚过去的2016年，市委市政府紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，全面贯彻落实中央和省的决策部署，全市上下团结一心、开拓进取，实现了有质量的稳定增长和可持续的全面发展。希望在新的一年，深圳各级各界要进一步增强使命感、责任感和紧迫感，讲实话、干...
发布时间:
2017
-
01
-
23
浏览次数：1137
来源:深圳晚报 新能源汽车的推广和应用，有助于缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。作为人口大国及汽车消费大国，发展新能源汽车行业已成为中国能源动力变革的重要机遇。 12月9日，中国国际新能源汽车与智慧交通展览会暨高峰论坛在深圳会展中心举行，展会展示了全球最尖端新能源汽车、智慧交通和智慧城市科技创新、商业推广模式等成果，其中，电力设备公司奥特迅提供的矩阵式柔性充电堆引发了极大关注。 交通能源与环境问题已成为全球面临的重大挑战。21世纪以来，全球57%的石油消费发生在交通领域。新能源汽车的推广和应用，有助于缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。作为人口大国及汽车消费大国，发展新能源汽车行业已成为中国能源动力变革的重要机遇。从政府到企业，对新能源汽车的认识在不断深入，对于其配套设施的持续完善业已达成共识。 深圳作为全国新能源汽车应用规模最大的城市之一，也在积极推动这一变革。为贯彻国家绿色低碳发展和可持续发展战略，促进深圳市低碳交通城市建设，有关单位正在实践推广绿色出行等低碳创新模式。“十三五”期间，深圳计划到2017年底公交车纯电动化率达到100%。在这样的宏观需求背景之下，保障新能源汽车便捷、充分和相对节约的动力供应要求，成为现阶段绿色智慧城市转型的重点。 具体而言，新能源汽车的动能完善主要体现在充电技...
发布时间:
2016
-
12
-
15
浏览次数：978