8月17日，在京举办的“第七届能源高层对话”暨“中国能源变革与合作”论坛上，奥特迅荣获“2017年中国产业创新企业”大奖。此次会议由新华网主办，指导单位为国家发改委、国资委、环保部、工信部、财政部、商务部和能源局等部委，邀请了政、企、学各界能源人士共议能源产业热点话题。 奥特迅董事长萧霞受邀参加并做了“集约式柔性公共充电站——破解社会充电难题”主题演讲。解读了当前新能源汽车及充电设施行业现状，分享了奥特迅自主研发的“新技术”和“新模式”：奥特迅专利产品“矩阵式柔性充电堆”及“堆技术”带来的新型充电站建设模式——集约式柔性公共充电站，受到在场领导和专家的广泛关注。 集约式柔性公共充电站大幅降低了城市充电基础设施建设成本及社会资源占用，为新能源汽车提供加油站般便利的充电服务，在不改变市民出行习惯的前提下，满足市民的充电需求，使充电和加油一样便利，破解当前社会充电难题，对我国汽车由“加油”向“充电”转型将起到巨大的推动作用。奥特迅荣获“2017年中国产业创新企业”大奖大会间隙，奥特迅董事长萧霞接受新华网专访。
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7月26日，《电力用直流和交流一体化不间断电源设备》修订工作组会议在深圳奥特迅电力设备股份有限公司顺利召开。 本次会议是根据《国家能源局关于下达2016年能源领域行业标准制(修)订计划的通知》（国能科技[2016]238号，能源20160359）的要求和电力行业高压开关设备及直流电源标准化技术委员会的工作安排而对DL/T 1074—2007《电力用直流和交流一体化不间断电源设备》进行全面修订。会议由电力行业高压开关设备及直流电源标准化技术委员会主办，深圳奥特迅电力设备股份有限公司承办，来自中国电力科学研究院、国家电网、南方电网、检测机构、认证机构及生产企业的30余名电力行业专家参加了会议。 本次会议由奥特迅公司首席技术专家王凤仁博士主持，与会专家对标准的修订稿（讨论稿）进行了热烈的讨论并提出修改意见，一致认为经修改后可形成征求意见稿。 奥特迅是国内工业电源龙头，是中国目前唯一一家具有核安全级资质的高频开关电源设备供应商。奥特迅首创将高频开关技术引入直流操作电源，成果广泛应用于三峡水电站、田湾核电站、南水北调和西电东送等数百个国内外水电、变电及核电项目。目前，公司业务已涵盖工业电源、核安全级电源、电动汽车充电电源、电能质量治理、智能微网及储能、充电站投资建设运营等诸多领域。奥特迅还负责起草或参与制（修）订了40多项国家及行业标准。
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7月24日，6年才举行一届，全球植物科学领域规模最大、水平最高的学术会议——第19届国际植物学大会在深圳举行。作为大会赞助商，奥特迅投建的两座“集约式柔性公共充电站”在大会分会场——深圳仙湖植物园独家为大会提供“绿色动能”，园内所有电动观光车、电动旅游大巴等各类电动乘用车的充电服务，都由奥特迅“集约式柔性公共充电站”负责。 这个在全球顶级会议上展现身手的“集约式柔性公共充电站”是什么呢？请先来看看照片，认识一下“庐山真面目”。 在说“集约式柔性公共充电站”之前，有必要先介绍一下“集约式柔性公共充电站”的“娘家”：奥特迅。 奥特迅位于深圳市南山区高新技术产业园，是中国电动汽车充电技术标准主要起草单位，也是IEC61815标准的参与起草单位。同时还负责或参与了国家863项目、科技部火炬计划、科技支撑计划等多项电动汽车领域里的科研项目。 “集约式柔性公共充电站”采用的是奥特迅专利技术产品“矩阵式柔性充电堆”。这是奥特迅2014年推出的第二代充电设备，相比第一代电动汽车充电设备，“集约式柔性公共充电站”采用的矩阵式柔性充电堆技术实现了功率共享、按需分配，能根据不同车型不同功率电动汽车的充电需求，智能化地匹配合适的充电功率。 同时，“集约式柔性公共充电站”还具有广泛的兼容性，能实现光伏、储能、V2G等技术的...
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来源：龙岗政府在线 为贯彻落实国家加快发展新能源汽车的战略决策，加快推动我区新能源汽车充电基础设施建设，5月10日我局循环办负责人率队前往我市集约式柔性公共充电站建设试点工作实施单位——深圳奥特迅电力设备股份有限公司（以下简称：奥特迅公司）开展调研。 调研组一行先后赴奥特迅电力大厦社会公共充电站、巴士集团官龙村总站充电站现场参观调研，并与奥特迅公司负责人就在龙岗区推广矩阵式柔性充电堆技术、优化公共充电网络布局等方面进行交流和探讨。 我区正在研究编制《龙岗区新能源汽车充电设施建设规划》及建设运营管理办法，科学布局新能源汽车充电设施的建设和规范管理，在新能源充电设施建设中力求采用最先进的节能技术和清洁能源。奥特迅公司表示，矩阵式柔性充电堆是该公司研发的第二代充电设备，已取得国家发明专利，希望结合龙岗区的充电设施建设规划，综合运用太阳能充电等先进技术，在龙岗区建成集约式柔性公共充电站的全市示范工程。
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由深圳奥特迅投资建设的侨城东公交充电站于2017年5月17日通电投入运营。 巴士集团第四分公司奥特迅侨城东充电站通电运行剪彩仪式 奥特迅侨城东公交充电站装机功率达3510kW，配置充电终端34台，单枪最大输出功率180kW。奥特迅侨城东公交充电站现场图 电动公交车正在充电 该充电站采用奥特迅专利产品“矩阵式柔性充电堆”，实现了功率共享、按需分配，自适应现阶段各种车型不同功率的充电需求，在公交场站空闲时间，还可为电动社会乘用车辆提供充电服务；同时，矩阵式柔性充电堆也可满足未来电动汽车电池倍率提升后不断增长的超大功率充电需求，避免了设备反复撤建造成的重复投资，为深圳带来全新的充电运营模式。 奥特迅矩阵式柔性充电堆 奥特迅侨城东公交充电站现场公交充电全程均由专业工作人员操作，工作人员通过严格筛选、专业培训，均持证上岗，为客户提供安全、便捷的充电服务。充电工正在进行充电作业 巴士集团第四分公司相关领导表示，奥特迅侨城东公交充电站的建成为四公司提前实现公交全电动化做出了关键性推动作用。奥特迅将继续以新技术带动新模式，为深圳市电动汽车充电基础设施的建设添砖加瓦。
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